tiroriro
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hola,el roadster cuando le doy al contacto(solo la parte electrica) hace un ruido extraño como si se abriera una valvula.dura unos pocos segundos,luego arranca normal y cuando paro me pasa lo mismo pero al reves,no lo entiendo y me gustaria me dierais un poco de luz sobre el tema.esto me pasa desde que me cambiaron los bombines de los frenos traseros gracias por la ayuda
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hola,tengo un roadster con unas gomas p zero nero de 205 r16 y me toca cambiarlas,ademas con suelo mojado es como ir en patines. la pregunta es,que otras marcas con buenas prestaciones puedo poner?y.es posible poner 205 delante y 225 detras?:001_unsure:gracias por las respuestas,
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el dia 24 pase la itv,me miraron el coche por todos los lados y la pase sin problemas,no me dijeron nada por las luces de xenon,tampoco nada por tener las ruedas caducadas ni palabra de los 4 separadores y me dieron la itv por 2 años y me pegaron la pegatina de la revision.me quede alucinado y mas teniendo en cuenta que conocian el smart pues no me preguntaron donde tenia el numero del chasis.estan locos estos de la itv:w00t:
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nadie puede decirme nada sobre ese fusible
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hola,el mechero del carro no funciona y pienso cambiar el fusible,creo que es el 21 y necesito unas pinzas para sacarlo.la pregunta es:es ese fusible?ltiene el coche esas pinzas en la caja de fusibles?espero me lo aclareis.gracias
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hola,el viernes en el periodico mediteraneo de castellon pusieron un articulo de accidentes en la 340 y de foto salio un roadster negro con llantas monoblok igual que el mio,pues no soy yo,los que me conocen saben que soy prudente y para que conste nos vemos en el bar:thumbup:
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el video muy guapo pero para el ultimo tramo el roadster como que malo,siento no acudir,pero tenia otros lios entre manos:cursing:
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me pensaba que podia ser del aceite pero lo de las sardinas nunca lo pense.esta claro que es un intercambiador de placas:001_tt1:
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hola:en la parte mas baja del motor tengo un intercambiador de placas para disipar temperaturas pero no se para que es.alguno me puede informar.gracias:blushing:
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los ruidos venian de golpear el escape con el chasis,ruidos metalicos.por su calidad del inox del tubo ok pero las soldaduras ko,me lo soldo Protech en hernani,luego un trozo que sobraba lo quite y me lo soldaron de nuebo(tenia dos colas.ya solo tiene una,las colas estaban en los extremos de la trasera)y por fin desmontarlo y soldarlo entero por lo demas bien
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despues de darle muchas vueltas para encontrar los ruidos raros del coche los encontre y solucione.me toco acercarlo al taller y me desmontaron el escape(don silencioso)soldaron todo el escape completo y lo montaron.resultado:50 euros de taller y 0 ruidos:thumbup:
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el otro dia trasteando con el motor(combio correas,bomba.tensor) me encuentro al lado del tensor de la correa un tubo como el del aire acondicionado.el tubo se mueve y no se para que sirve y tampoco se si el problema esta en apretar tornillos.alguno de vosotros me puede dar luz sobre el tema:confused1: y Feliz navidad
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el rodamiento es HSR S 52 encontrarlo no fue facil pero existe,para desmontarlo utilize una prensa y me costo ,en oscaro tienes mas referencias
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si,me lo proporcionaron en skf,pero en castellon skf toca ina y otras marcas,yo lo pille en almacen tirando de pie de rey,de todos modos pondre todos los datos que tengo:laugh:
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por cierto,el tensor lo desmonte y combie solo el rodamiento en un taller de maquinaria de un colega:thumbup:
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ya cambie las correas y el tensor pero entre las 800 y 1200 vueltas me hace un ruido como de plastico pegando al hierro,pienso que sera el protector de las correas que vibra y pega en algun lado,lo mire y como solo esta sujeto con dos tapones queda muy suelto.alguno de vosotros tiene idea de como sujetarlo mejor gracias por las futuras respuestas
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el asunto es que el tensor consta de 4 piezas,placa con una rosca para un tornillo,el tornillo,la pieza central que hace las funciones de eje y el rodamiento.Lo interesante seria tener la referenci del rodamiento y comprarlo en skf y sustituirlo.Si cambiamos todo al final no tendremos smart.La bomba del agua la guardo para repararla pues solo nacesito un extractor y una prensa
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pienso que tendra instrucciones detalladas de funcionamiento e instalacion
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hola,ya cambie la bomba del agua y me toca cambiar el tensor de la correa que activa el compresor del aire,¿pero?me podeis decir el numero de referencia.se trata de un roadster de 82cv.gacias
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cierto que les costo tiempo poner la foto , pero fijaros que esta en color,la anterior fue en blanco y negro u asepiado,este periodico no da mas de si:thumbup:
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quiero poner el arranque por medio de un interruptor y mi idea es sacar los:blushing: cables del bombin de la llave y poner de por medio un interruptor que al presionarlo cierra el circuito y arranca el coche.la pregunta es si es posible pues en los 127 y otros de la epoca si se podia :
¿defensas smart?
en Smart Roadster (452)
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yo compre una camara de vijilancia que se pone en en el cristal delantero como si fuera un gps y tiene sensor de movimiento y otras cosas,me costo 115 euros.se llama car cam y es de la caso jobo,funciona dabuten y si lo miras por internete te dira todas sus cualidades