El_Crio

lo malo es ke esos 15 10 minutos, no sean suficientes, me explico, siempre ahi que dar un par de vueltas de reconocimiento, y para ke el motor llegue a su temperatura, el aceite, los neumaticos, luego ya en la 3 o 4 vuelta se puede empezar a dar chicha y ponle otra u otras 2 para ir soltando el coche, para ir enfriando el motor, reposar el turbo, enfriar los neumaticos y frenos...ahi tienes un minimo de 7-8 vueltas por tanda...esto en un circuito grande, nose hasta ke punto en 10 minutos se podria "rodar" agusto....

estari vien moverse y mirarlo, es interesante, lo que pasa ke reunir 40 coches no es facil, en cada tanda en ese curcuito, ¿cuantos coches pueden entrar? , por ke si no pueden entrar, por ejemplo, mas de 6, no compensa pagar 100€ para dar 3 tandas de 30 minutos, si en el jarama tienes esas tandas a 30€ cada una....es decir, seriaalgo muy interesante para estudiar, pero claro, habria que ver cuantos coches van para saber el precio por barba...

en mapfre por lo visto, si ya eres cliente de otros seguros se estiran y mucho, ahora como llegues y pidas presupuesto sin que tus parientes de primer grado o tu mismo tengan algo...

te piden lo que quieren y más...

debe ser que no quieren clientes nuevos "sin referencias"...

yo por tener los 40 y 40-18 años de carnet... 575 en la mutua madrileña, este ya es el

tercer año, con lo que ya no pagaré menos, es que es un sistema de que el primer año

pringas, 1699 por un Hyundai V6, 705 el pasado por el pote (el V6 eran 1200), y este

pues ya los mencionados 575

Partes dados en este tiempo, 2 para arreglar el V6 y venderlo, pintar paragolpes etc.

incremento 0 por que te permiten hasta 3 partes al año, sin que superen el doble de lo

que pagas, si se incumple una y otra cosas, pasas a pagar más como si llevaras un año

menos etc.

Problemas... que pagan una miseria a los talleres, y en la reparación tienes que ir con mil

ojos y dar un poquito de bronca, para que lo hagan bien, me refiero que en vez de levantar

un poco la goma de una luna, pues ponen celo y pintan encima, y cosas por el estilo,

pero si les das caña, pues al final lo hacen como deben.

este año pasado (2007) no lo he necesitado pero como a finales de este no tenga partes

y tenga un arañazo, que pinten o cambien la pieza, etc. esa es la principal ventaja que

yo le veo, que puedes repasar paragolpes cada año, sin que te suba el precio

A mi en mapfre, aun teniendo mis padres 3 coches desde hace 15 o 16 años, me dan el palo, todo por no ser ni mayor de 25 (o era 30 :s ) y tener 5 años de carnet, me piden 2200€. Ayer estube en pelayo y me pedian 2400, y en goupama directamente ni me aseguran, como el 90% de las aseguradoras estas que anuncian en television...

Lo de la Mutua y sus partes, di 4 partes para pintarme el coche entero, y no me subio, por que no doblaba el precio de la prima anual que yo pago, pero eso si, no me ha bajado nada, he perdido esa "bonificacion" que te dan año tras año....es decir, el año pasado pague 1100, y este, otra vez, bueno este 1059, espero bajar el que viene a los 800 o 850 €....

A si ke me parece a mi que para noviembre del año que viene le coche volvera a pasar por Chapa y pintura, no me mola ni un cacho pagar todos los años unas 200mil pesetas, y si no doy partes por otro motivo, pues ke se jodan, pero no me gusta "tirar" mi dinero, y menos darselo a esos ladrones...de alguna manera tengo ke intentar amortizar lo que sudo cada año para poder llegar a pagar el seguro del coche...ke en 3 años que hace que tengo el roady eh pagado 900€ por los primero 6 meses, 1400 por el 2º año, 1100 por el tercero, y 1059 que voy a pagar este año, un total de 4500€ ...ya está bien....

lo de las franquicias, si no me equivoco, son 300 pavos por parte? o en general por el arreglo?

Por que yo para pintarlo tuve que dar 4 partes...

pues a mi me das unas buenas llantas con garganta, el nucleo en negro y la garganta pulida, y tendria sueños humedos....

Lo de todo negro me gusta, pero no se, una de las cosas ke me gustan de los Smarts es el "bicolor" y el contraste que hace el tridion...

Enhorabuena, muy buen resultado!

ElCrio....con tantas veces te ha dado tiempo de ligarte a alguna de las chicas y que te hagan precio especial!!

oye pues son hermanas y no las negaria una (o varias) vueltas en el roady a ninguna de las 2 eh XD jajajaja

y si es Tropecientos, de toa la vida...

solo saxa la llave, enfocas al recptor de infrrojos, que es la bolilla roja que esta donde la luz de cortesia, y le das a abrir, de esta manera desactivas el blokeo electronico del motor...

Templario, tienes un MP

Sr. jandro, a maprfe fui hace apenas un par de meses, dado ke se acercaba la renovacion de mi seguro, y me pidieron eso 2200 €, las chicas de mapfre ya me conoces, voy todos los años en noviembre o asi para pedriles precio, haber si poco a poco se estiran y por pena me lo dan ams barato o algo de eso.. XD

a mi en mapfre la ultime vez que fui me pidieron 2200€ juaaasss

lo mejor fue cuando estaba mirando coche, pedi precio para un Ibiza FR 150cv gasolina, con todos los extras, y se me calleron los hu3vos al suelo cuando me dijeron que 7300€ jajajaja

Pues el otro dia.. la llave no me funcionaba. y tonta de mi estaba al lado de la policia que te anulan la frecuencia!! xD asike tener cuidado con eso tb!!

:s pero tu cheposo va por radiofrecuencia? o por infrarojos como la mayoria de los roadsters, por que a los infrarojos no les afectan los barridos de frecuencia de los coches oficiales...al menos que yo sepa...:S

puedes llevarle tu propio aceite y que te lo hechen, te ahorras un dinero por el aceite, y pones el ke tu kieres...

yo por lo general, cuando he tenido ke hacer algun tramite con particulares, antes de ir a ver el coche me he llevado todos los impresos, los he rellenado alli, y me he ido yo mismo a Trafico y luego a Hacienda a pagar los tributos, me he ahorrado un dinero, me han dado todos los papeles en el momento, sin tener que esperar un mes, y todo en una mañana....

Esa es una escusa solo para ke no se note tanto que los propietarios de Roadster coupe tienen el gusto desviao...para que pareca ke da algun tipo de mejora llevar ese trozo de cristal ahi.....jejejeje

con vinilo negro se podria "clarear"al encenderse tanto el intermitente como la luz de posicion.

Que tal desmontarlos y pintarlos por dentro en negro mate?

Yo cuando las cambié en la tienda no aparecian las 1225 ni en el catalogo, como si no existieran en ninguna de las marcas ke tenian, me dieron la 1220 y funcionan bien, lo unico que se diferencian es ke son un peli mas finitas...

puede ser el propio embrague al hacer fuerza..., las rampas yo procuro pasarlas siempre en marcha y jamas kedarme parado en mitad, con un coche de embrague normal vale, yo controlo lo ke quemo de embrague...pero con el roady...no me mola me da la sensacion de que sufre demasiado...

lo de la DA yo no lo valoro como positivo, si kieres rodar fuerte con el, no me gustaria ke me andara corrigiendo mis movimientos, sin DA es mucho mas directa...

Lo de las llaves IR....me parece bastante mas comodo el RF, eso de tener ke andar apuntando y tal...como ke prefiero el RF, esta claro ke cada uno tiene sus ventajas e inconvenientes...

para un roady 61 cv me parece acertado, llantas brabus, pero en un tamaño no tan "sobrecalzado" como son las 17" y sin perder demasiadas prestaciones...

si no tubiera ke pagar el seguro dentro de 8 dias, yo no me lo pensaba...

con cuanto sobornaste al de la ITV Sr Jandro? jejeje

las ITV's son como los guardias, por lo ke uno te puede multar o tirarte para atras, otro levanta la mano y te deja pasar....

efectivamente cristian, una repro "no es mas" ke ajustar el mapeado, la inyeccion de gasolina y la presion del turbo.

con el Apexi tienes siempre en tu mano la opcion de ajustar esos parametros en cualkier momento...

Feliz Año Nuevoooo!!!!

mira si tienes algo en el maletero ke la blokee, suele pasar ke si ahi algo en el maletero lleva un sensor y para la lona, no dejandola abrir...

el apexi, es un invento espectacular, lo ideal es ir a un banco de potencia e ir haciendo lanzadas con distintos ajustes, y buscarte 3 o 4 ajustes "estandar" para paseo, carretera, fuerte o put4 rabia (como diria Oxte)...

F2 paso por curva como una moto? sacas la rodilla por la ventanilla XD XD XD jejejeje

muy chulo el huevo si señor, y ahí, demostrando ke nuestra filosofia es totalmente contraria al "burro grande ande o no ande...."

norauto = ñapas, pasando de ese tipo de talleres desde el principio...