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Cedronic

Smartero Veterano
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Posts publicados por Cedronic

  1. Cedronic, yo también he pasado ocasionalmente por ese conce de la merche (por avería, el taller que me habían recomendado justamente ese día estaba cerrado). En cualquier caso antes de autorizar ninguna reparación o mantenimiento preventivo, es muy recomendable solicitar presupuesto por escrito. Los "r*b*s a cara descubierta" (ejem donde está el oro del aceite? qué precios por dios, menos mal que solo lleva 3 litrillos) no solo pasan en la merche. Por lo menos nos queda el consuelo que (se supone) saben como operar a nuestros chiquitines.

    Te felicito por defender tus derechos y haberlo conseguido.

    Y a que taller lo llevas ahora? Lo recomiendas?

  2. ¿Qué diferencia de peso puede haber entre 185 y 205?

    No es por peso, es por superficie de contacto con el suelo. El dios ese de mercedes que le encanta el smart, del que se ha comentado aqui varias veces sus analisis sobre el roadster (sorry por el sacrilegio, pero ahora no me sale el nombre), ese que creo que es diseñador de coches y que a pesar de tener la tira de coches sice que su favorito es el roadster... Bueno, pues cuando le preguntaron en que lo mejoraría, lo primero que dijo es que las ruedas estaban sobredimensionadas, lo que esteticamente le mejoraba, pero a nivel de prestaciones lo empeoraba. Mas o menos.

  3. Vete buscando otro taller...en ese te esperaran con la escopeta cargada la proxima vez...jaja

    Yo lo llevo a Belmonte que me pilla a unos 60km de mi casa pero claro tu tienes otros 60 por lo menos...

    Me alegro que este solucionado.

    Jajajjajajaa es lo segundo que he pensado!! Seguro que en la proxima revision le encuentran todos los males!!!! O pensando mal se los provocan!!! Nooo estoy seguro que no...

    Ademas lo tienen facil, le facturan a los proximos 3 clientes 20€ de "conduccion de pruba por operario mercedes" como me han hecho a mi, y lo recuperan pronto.

    En fin, ya me gustaria tener cerca un taller de confianza, pero al que llevaba mi anterior coche no se yo si entenderan de smart. Ya se que un motor es un motor aqui y en china, pero bueno...

  4. :001_tt1:

    Que fuerte! Todo solucionado!

    Me han abonado los 118€!

    Al llamar hoy me han pasado con el jefe de taller. Muy amable me ha dicho que me harian el abono, pero que necesitaban la tarjeta y el tiket.

    A las 17.00 me he presentado, me han pedido disculpas, y me han abonado el dinero.

    He preguntado quecómo podia haber pasado, por curiosidad, y a modo de disculpa me han dicho que no podian seguir el historial de todos los clientes.

    No es verdad, pero no he querido insistir.

    El problema se ha solucionado y ya está.

    Como curiosidad comentaros que han rehecho la factura, y en el nuevo ejemplar ya no sale el cambio de bujias.

    En fin, gracias por los consejos y el soporte. Me habeis ayudado a pasar el calenton de estos 3 dias.

  5. Yo no tengo casi idea de mecanica pero digamos que soy medio manitas ( medio porque tampoco lo soy entero jeje) y el desmontar la parte trasera del coche no es tan tan dificil.

    Como en todos lados nos encontraremos con gente profesional y con gente que no, y yo por desgracia, siempre y digo SIEMPRE que he llevado mis coches/motos a un taller han salido siempre y digo SIEMPRE con otros problemas.

    -Asi a voz de pronto, mi ex ducati, la llevo ala revision de los 6.000km, y a los dos dias se me rompe la cadena...y al fijarme, me di cuenta que no era la cadena que trae esa moto de casa... casualidad?

    -Cambio de taller, llevo otra vez mi ex ducati a la revision, salgo del taller, tomo una curva la rueda de atras se mueve y me voy al carril contrario.... se les olvido ponerme la tuerca que apretaba la rueda al basculante...

    -Otra moto (r6) la llevo ha cambiar las pastillas....y al salir a probrarlas se me queda la rueda delantera bloqueada....me pusieron las pastillas al reves....

    -Mi actual moto (triumph) la llevo a la revision, me tocan la centralita y no aceleraba bien, la moto se tira 1 mes de pruebas en el taller para dejarmela como estaba.

    -La misma moto la llevo a la 1a revision y me la dan con la cadena sin engrasar, sin tensar, llena de aceite y con 40km mas.....

    -Mi ex-coche ( clio) lo llevo a la 1a revision y a los dos dias se me funden todas las luces traseras del coche.....

    etc..etc...etc....

    Mi experiencia con los talleres es nefasta, por lo que todo lo que pueda hacerme yo mismo mejor que mejor, porque como tu nadie va a cuidar tus cosas.

    Perdon por el toston pero me ha salido de dentro....

    PD: Impaciente por ver que te cuentan en el taller...

    Jo tio. Eso sí que es mala suerte. O buena, que no te hayas matado..

  6. Queda poco más de una semana, y puedo confirmar al fin mi presencia para el sábado todo el día y el domingo si alguien quiere un copi, mi coche recibirá nuevos zapatos como regalo de navidad, así que mi roadster irá de paseo el sábado :tongue_smilie:

    Pd: las gomas serán unas yokohama S drive, por decidir si serán 185 o las 205 :confused1: :confused1:

    Que bien! nos volveremos a ver.

    Mis gomas están tan cristalizadas (del 2003) que piden a gritos un cambio o que las pase un limpiacristales! Así que en cuanto las pruebes ya me dirás sensaciones, que yo tb voy a cambiar.

    Estoy entre las michelin pilot exalto o unas yokohama. Yo tengo claro que las 205... la estética me puede más que la velocidad...

  7. ¿Pero te has llevado el coche? ¿te han dicho el importe de la factura? Espero que todo salga bien.

    La factura está pagada y el coche lo tengo yo. El problema es que los jueves salgo muy tarde de trabajar. De 7 de la mañana a 9 de la noche. Y el viernes, que es cuando lo fui a buscar, no paro desde que salgo de trabajar hasta bastante tarde, así que como tenía la mosca detrás de la oreja, el finde me puse a repasar facturas, y la verdad es que no hubo que repasar mucho, por que era la revisión anterior.

    Hoy lunes he ido al SC.

    Son las 8 de la noche y aun no me han llamado. Yo creo que desde las 15.30 a las 20.00 ej jefe de taller ya ha tenido tiempo de mirar las facturas.

    Mañana llamo o me vuelvo a presentar allí.

  8. Yo tengo claro que un coche es una maquina, y como tal se estropea, hasta que llega un dia que ya no se puede o no merece la pena repararlo.

    Tambien tengo claro que por cada taller/mecanico malo hay el doble de buenos y honrados.

    Hasta la fecha mis quejas del SC se reducian al precio, a facturas inninteligibles, a materiales que ni ellos sabian lo que eran "varias piezas pequeñas:13€" y que yo entraba con todas las bombillas funcionando y en la factura siempre me cambiaban las de la matricula, y eso que puse LEDS que en teoria no se funden.

    Ahora, lo de esta vez no tiene nombre. Bueno sí que lo tiene:tontos o mentirosos n

  9. Bueno, pues ya he ido, ofendido, pero educado. Han puesto cara de GLUPS! Comoooor? Y han empezado a mirar en el ordenador sin decir nada mas. Pasado un minuto de consultas su respuesta: "no está el jefe de taller. Cuando venga le llamamos".

    Seguiremos informando.

  10. Por cierto, rectifico, la hora la cobran a 67,56 mas IVA.

    Y LO MEJOR DE TODO. LA PUNTILLA:

    "recorrido de prueba realizado por el personal de taller: 30 minutos. 21€"

    MEDIA HORA DANDO VUELTAS PARA VER SI FUNCIONAN LAS REPARACIONES QUE HAN HECHO ELLOS MISMOS? Jajajajajajajaja!

  11. Si para mi lo peor es que por la zona no conozco taller de confianza. Voy a ciegas.

    El SC hasta la fecha habían sido, digamos, correctos. Caros y caraduras, por el hecho de cambiar bombillas que funcionan, rellenar liquidos, etc... Pero rapidos y bastante bien hecho todo. Claro, a precio de neurocirujano ya pueden serlo.

    Es verdad que en todos sitios cuecen habas, pero esto ha sido pasarse y muuucho. Joder! Si es que les había avisado 3 veces y a dos operarios distintos!

    A las 16.00 estoy allí como un clavo. Iré de buenas, y como se pongan tontucos, por las malas, que me sirva de algo los 5 años de derecho.

    Otro problema es que el precio del material está claro, pero ver cuanto corresponde a la mano de obra de la revisión y cuánto al la mano de obra de las bujías es toda una odisea.

  12. Uff... te quedas con muy mala sensación cuando te pasa algo así en los concesionarios oficiales, a precio de hora oficial.

    A ver si consigues solucionarlo. Ya nos contarás donde ha sido.

    Imagínate... a 64 euros la hora. Más IVA. Y sin que les tiemble el pulso. Sin despeinarse. Yo creo que un médico privado no cobra tanto.

    SC Tarragona. TARRAGONA AUTOLICA

    Y lo único que hacían era repetirme... "Es que es mucho trabajo, por que hay que quitar toda la trasera de coche...!" (Es un roadster)

    Yo diciéndoles todo el rato que ya lo sabía, y que las tres de arriba no hace falta sacar la trasera, que es sólo las de abajo... sólo al sacar la primera bujía de arriba se tendrían que dar cuenta. Vamos, yo creo que me ponen una bujía con 8000 km y otra con 38.000 y hasta yo me daría cuenta de la diferencia, y eso que de mecánica sé lo que leo aquí y punto!

  13. Jodeer, que cabreo llevo.

    Es una estafa en toda regla, no tiene otro nombre.

    Llevo el coche a la revisión de los 40.000km. Dos llaves. Aceite, filtros y poco más. Como estoy hasta las narices de que me digan que tengo bombillas fundidas, y que todos los líquidos están bajos (cuando lo reviso siempre, y entro con todas las luces funcionando) les aviso de que me hagan lo mínimo, ni antipinchazos, ni bombillas, ni limpia... y que si hay algo raro que me llamen.

    Pasada una hora me llaman por que según ellos toca cambio de bujías. Que se cambian a los 30.000 y yo ya llevo 38.000. Mi respuesta es: "no pude ser, ya me las habéis cambiado"

    Miran donde tengan que mirar y me dicen que no están cambiadas. Les digo que tengo las facturas en casa, pero que como estoy en el curro no lo puedo mirar, me hacen dudar, les pido que se aseguren, y que si toca, pues que las cambien.

    Me quedo mosqueado, y cuando me llaman para decirme que ya lo puedo pasar a buscar, como es otro mecánico, le pido que lo vuelva a revisar. Según el, mira hasta dos facturas para atrás y no le sale nada. Me extraña, pero bueno.

    Llego a casa y la primera factura que me sale, como yo les había dicho, tenía el cambio de bujías.

    Estafa: Les tiene que salir en el ordenador.

    Pido a dos mecánicos que lo verifiquen.

    UNAS BUJÍAS CON SÓLO 8.000KM TIENEN QUE SALIR LIMPIAS!!!! Aunque por error no lo vieran en el ordenador, aunque pongan en duda mi memoria... en cuanto sacan la primera bujía tienen que ver que la bujía no tiene 38.000 km!!!!

    Mañana al salir del curro me tienen allí plantado.

    Me recomendais llamar primero o presentarme por sorpresa?

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