edutu
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Saludos roadsteros,
Se me han apagado los led del mando de calefacción, los del ventilador, temperatura, selector de aire y los mandos del elevalunas etc... de noche no se ve nada...
Es un fusible? qual puede ser?
http://www.evilution.co.uk/index.php?id=469
En la pagina de evilution esta pero no se si puede ser un fusible o que.
Gracias
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Hola
Yo hace un anyo o asi puse una de las que pones en el enlace
la TUDOR TA530.
Queria una buena ya que a veces estoi meses sin usar el cotxe y se quedaba sin bateria.
de momento todo bien.
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Creo que son 20 años desde la ultimo año que se vendió. Hasta el 2026 no habria que tener problemas de recambios.
Saludos
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Creo que ya se lo que pasó.
repassando conexiones electricas he visto que el borne positivo de la bateria estaba flojo, seguramente no hacia buen contacto y cuando le pedia potencia no tenia suficiente i detectaba error.
Saludos,
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Hola
Curiosamente també monté ayer las toyo t1r en el roady, y como dice el compañero agarran de miedo, la verdad. Tuve poco tiempo para probarlas pero me dieron muy buenas sensaciones. Compradas en neumatios online y montadas en el taller de un conocido.
Las 4 ruedas 290 € montadas.
Saludos
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¿Llevas Xenon?
Algunos equipos de Xenon no filtran bien y crean parasitos al bus Can del coche.
No no llevo Xenon.
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Saludos roadsteros,
Esta mañana el roady me ha dejado tirado.
Iba havia el trabajo, passe por unos tuneles y encendí las luces. de repente se volvió como loco se iluminaron casi todas las luzes ( esp, abs, freno de mano etc.. ) y se paro y no arrancaba. tube suerte de poder salir del tuner y aparcar en el arcen.
lLlamé a al grua y me lo llevó a casa. I me fui a trabajar.
Esta tarde llego a casa y voy a ver que le passa al roady, meto la llave y se enciende sin ningun problema.
Tengo instalado el x-gauge y me marcaba 0 codigos de error. Después he ido al taller de un amigo y hemos mirado con la maquina de diagnosis y tampoco daba ningun codigo de error.
No tengo ni idea de que puede haber pasado. Hace poco se me fundió un fusible de la luces de posicion derecha, pero cambiandolo se arreglo.
Tambien la radio( no original) se me desprogramó hace unos dias.
en fin alguin saben que puede haber passado?
El coche va bien pero me da miedo que pueda volver a passar.
saludos !!
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Hola
Pues si habia un fusible fundido el nº 6 de color marron de 7,5 A.
El problema es que lo he canbiado y al cabo de un rato se ha vuelto a fundir de nuevo. No ha sdo immediato sinoó al cabo de un rato.
Que tengo que revisar? donde puede estar el cortocircuito?
Si no encuentro nada tende que llevarlo al SC.
Gracias.
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A mi me pasó pero se iba además la luz de un lado (toda: la de posición, la corta y la larga del mismo lado). Si te pasa lo mismo es un fusible seguro. No me acuerdo del nº pero se ve en el manual...
Un saludo
PD: creo que era marrón
Exacto se ha ido la luz de posición del lado derecho pero las largas y cortas y frenos continuan funcionando.
Bueno a ver si logro encontrar el fusible.
Gracias a todos,
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Saludos roadsteros,
Hace dos dias se fué la luz de todo el salpicadero excepto de la pantallita debajo del cuentaquilometros. todo lo otro cuentarevoluciones, pression del turbo, temperatura, todos los dels de los botones etc etc.
Además la luz de posición delantera y trasera tambien han dejado de iluminar.
Supongo que es un fusible.
Alguien sabe qual?
Sinó que puede ser?
Gracias
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Yo
solo tengo localizado uno en Vilafant al lado de Figueres un coupe color champagne.
I en gerona he visto uno rojo una vez.
SAludos,
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Si estas acostumbrado a hacer 30.000km con unas ruedas las odiaras, por que te van a durar 10000 como mucho, eso si con un agarre bestial....a mi me encantan...
Solo 10000 km?
No se estiran hasta los 20000 como minimo?
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hola
tengo que canviar los neumaticos y estoy por poner las toyo proxes t1r.
He leido buenos comentarios por ahi.
Alguien los lleva? se desgastan muy rapido?
La otra opcion son las michelin pilot exalto pero se me van muy de precio.
Gracias !
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de esto hace un año
Alguien sabe algo mas del proyecto.
Me parece muy interesante.
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hay que desmontar medio coche, y sudar un poco.
Y eso si cambian las 6 porque hace poco cambié las mias, y las 3 deficiles hacia mucho mucho que no se cambiavan y eso que todas las revisiones anteriores se habian hecho en SC oficial. osea que cuando vaias a recojer el coche que te ensenyen las 6 bujias viejas.
que no te timen
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Hola
Yo tengo una etapa magnat sx90w rms y de altavoces dos beyma sc-502 de 60W rms
estos http://car.beyma.com/imgprod/productos/pdfs/SC%20502E.pdf
estoy muy contento con ello potenci de sobras para quedar sordo. me falta un sub para rematarlo.
saludos
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pues visitando el foro frances me he encontrado esto en su foro
http://http://www.smartupfrance.com/postxf21897-0-0.html
http://www.quartierdesjantes.com/tft-f264-brabus-16-17-xml-250_279-25601.html
http://www.allopneus.com/Wheel-F264-17-3203.html
En los comentarios del foro dicen que son las mismas medidas y ET que las originales. 4 llantas brabus por 500€ !!!
:thumbup1:Marca TFT alguien la conoce?
Saludos
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Yo los prove en el roadster y no queda bien. Queda un pegote que se ve mas lo que aplicas que la raya que tengas.
No lo recomiendo.
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la compresión del motor no tiene nada que ver con la presión que da un turbo..... hay motores antiguos que con 1 bar de presión de turbo no llegaban a compresiones de 8:1
Creo que si que tiene que ver.
El motor del roadster tienen una relacion de comrpession de 9:1. si les añades un soplado de turbo a 1 bar crece a 13:1 aprox, y como mas le sople el turbo mas apretado irà. Mas aire a comprimir en la misma camara de combustión
en esta grafica se puede ver como varia segun la rel original del motor y con soplado de turbo
Esos motores antiguos deverian tener una rel. de compression muy baja para solo obtener 8:1 con turbo a 1 bar.
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en teoría el indice de octanaje es un dato que hay que mirar mucho cuando hablamos de alta compresión para preveer la detonación.
Por lo que entiendo, el octanaje no te da más potencia, sólo permite que no se auto-encienda al comprimirse en los cilindros.
Zul, yo creo que alguien ha alcanzado los 2 bares! que me lo dijo Jandro....eso si, debido a su fiabilidad, sólo para concentraciones.
Claro, por si solo el octanaje no augmenta la potencia del motor pero aumentar la comrpessión si, que es quando se necessita mas octanaje.
Por otro lado seguramente entra en safe mode porque el sensor de picado detecta autodetonacion de la gasolina y te para el motor.
En teoria el metanol tiene un octanaje de 133 y se usa en muchas carreras de coches debido a que hay menos riesgo de accidente si de abre el deposito.
El problema es la corrosion que produce en el aluminio.
El bloque motor es de aluminio?
En fin no lo voy a provar porque quiero mucho a mi smart pero quin sabe si en un futuro.
Saludos
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SAludos,
Hoy en el supermercado he comprado metanol para encender la chimenea. Y me he acordado de que el metanol tiene un indice de octano superior a 100.
La pregunta es si añadiendo aditivos a la gasolina ( metanol, tolueno, xileno etc .. ) se podria aumentar el octanaje suficientemente como para que el motor suportara una repro con pressiones maximas de por ejemplo 2 o 2,3 bares??
que potencia se podria conseguir en un roadster de 82 o brabus? 130, 140 cv?
Saludos.
edito:
he econtrado esta pagina
donde calcula el octanage necessario i con 2 bares se necesitaria un octanaje de unos 110.
en teoria seria possible.
Otra pregunta el bloque motor es de aluminio o acero?? lo dijo porque el metanol corroe el aluminio.
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Unos quantos videos de cómo se hizo del diseño al producto final
El resto de video ya los vereis al lado del primero
saludos
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A ver
segunb tengo entendido la matricula pequeña la puede llevar qualquier coche que tenga el soporte adequado para ella (pequeño).
es decir no hay homologacion ni nada a hacer.
Y la prueba esta en que se passan la ITV's sin problemas.
pego un enlace que he encontrado.
http://www.agermovil.com/lit_articulo.asp?a=9
Por lo tanto la instalación de la placa ordinaria larga delantera (la pequeña) en un vehículo está supeditada a que haya alguna razón que impida la instalación de la ordinaria larga (la normal).Cuales son las razones por las cuales podemos montar una matrícula de dimensiones reducidas en la parte delantera:- Porque las formas del paragolpes no dejan una superficie plana suficiente.
- Porque al ir colocada sobre la rejilla no permitimos suficiente ventilación.
- Porque el hueco practicado en el paragolpes no es suficiente para la grande.
- Porque, dado el origen del vehículo, la caja de la matrícula es reducida.
PD. yo llevo la pequeña y queda de lujo en el roadster
:thumbup:
:laugh:
Problema led mandos calefaccion
en Smart Roadster (452)
Publicado
Gracias Tk Dinamics
La bombilla que dices es la que esta fundida la botonera de debajo la radio si funciona los mandos y los botones funcionan.
Alguien sabe que tipo de bombilla es? es muy pequeña y no se ve ningun numero.
Gracias !!