jandujar

lo mismo va para ti jandujar si te salen 3 rayas en el cuadro, no obligatoriamnte tiene ke ser embrague, puede ser (de menor a mayor):

1. actuador mal ajustado, o necesario ajuste.

2. sensor de giro del cambio

3. motor electrico encargado de hacerte entrar las marchas

4. embrague

y no se si me dejo alguna cosa mas, pero seguro k por aki van los tiros jajaja

mucha suerte!

Me das más animos brabus23!! El jueves me han dado cita en el taller, así que ya os contaré. Mientras tanto, a moverme con el coche de mi mujer, una Rodius...¡¡vaya cambio!!!

Como veo que eres de Madrid, también se lo puedes llevar a Pegasus. Es un mecánico de barrio que trabaja arreglando aviones y está ayudado por otro que trabaja en mercedes. Está arreglando casi exclusivamente smarts, dada la baja oferta de mecanicos en esta marca en madrid. Suele cobrar 120 € de mano de obra por las revisiones, mas luego lo que se gaste en piezas que te cobra lo que valen.

Ah, pues me interesa mucho ¿me puedes dar algún dato de contacto? La dirección o el teléfono.

Gracias

Hola,

tengo un smart roadster 82cv con 90.000 y, hasta ahora, siempre lo he llevado a pasar las revisiones periódicas al SC.

Como le hago entre 25.000 y 30.000 kilómetros anuales, os podéis imaginar los sablazos periódicos que me endiña el SC.

He probado varios en Madrid, el de El Plantío, el de la Calle Alcalá-A2 y el de Alcobendas (todos de Comercial Mercedes Benz). En el de El Plantío, que fue donde lo compre, me tuvieron 2,5 meses sin coche estando en garantía porque me querían cobrar la reparación de la entrada de agua por lo retrovisores (al final, no lo pagué lógicamente).

El caso es que había pensado llevarlo a otro tipo de taller tipo Aurgi, Norauro Feuvert, etc. ¿Usáis alguno de estos habitualmente? ¿tenéis alguna experienci con ellos?

si salen las 3 rayas, por lo menos en mi caso, significó fallo del actuador, y embrague frito. ya he lo he comentado en otra parte, pero la broma fue de 1300 euros. creo que si solamente calibran el actuador, son unos 60 o algo ahí y convendría hacerlo para evitar males mayores

Gracias lilroady.... espero que solo se el actuador, porque si es el embrague voy a necesitar un poco de baselina también (y al precio de SC puede ser de aupa)

Hola,

Yo tengo un problema parecido... Tengo un Smart Roadster 82cv y hoy viniendo del trabajo ha empezado a fallarme al estar parado en una caravana. Aceleraba pero se quedaba como en punto muerto y luego, de golpe, entraba la marcha y pegada un tiron. Luego, al pararme en un stop, se ha quedado la pantalla donde indica el cambio en blanco y al rato han aparecido unas rayas. He tenido que apagarlo y volverlo a encender. ¿Creéis que puede ser por lo mismo?

Hola a todos todos....

Me acabo de cargar el bodypanel trasero.... dando marcha atras, he golpeado levisimamente la defensa de un 205 y plas me estallo.

Al bajarme vi que la parte del bodypanel donde esta la matricula tenia un agujero del tamaño de una mano abierta a la izq. de la matricula....

una fiesta vomos....

Os queria preguntar se es una unica pieza o se puede cambiar la parte donde esta la matricula... creo que no pero.... por preguntar...

En fin si a alguien le a pasado algo semejante a ver si me puede orientar con los precios del panel y repintarlo pq creo que vienen sin pintar no?

Uffffffffff.... que temporadita creo que el sapito va a acabar odiandome...

Bueno me a sorprendido lo fragil que fue el panel.....

Pero bueno se de buena tinta que no es el caso de los laterales o las puertas que son muy resistentes a la flexion y al desgaste por friccion....

La verdad es que le he dado en un angulo muy malo, es una zona levemente bulbosa y le he dado justo en el medio (de la zona trasera donde esta la matricula) era tarde y hacia bastante frio no creo que pasasemos de 5 grados.... y poca flexion hubo crack y ya tengo un hueco nuevo en el sapito....

grrrrrrrrrrr grrrrrrrrrrrrr.............

PD bueno al menos al 205 no le paso nada de nada... incluso era indetectable el golpe en la esquina de la defensa trasera... ya os digo que fue leve levisimo....

Si te sirve de algo, yo acabo de recoger esta tarde el coche del taller para la misma reparación (en mi caso fue una Vito que hizo un stop contra mi roadster) y la factura para el seguro que me han pasado para firmar era de unos 350 €.

Gracias Pitufo.

Hola!!!!

me presento yo y os presento mi y a mi Roadster (82 cv).

Lo compré en diciembre de 2007 y estoy ¡¡¡encantado con él!!!!

Un saludo a todos y enhorabuena a todos los que participais en este foro.