Pues nada...os cuento por que si alguno me puede ayudar estaré muy agradecido, si no.....adiós smart.
Como suele ocurrirme casi siempre (y no se por que) dejo mi coche en el servicio oficial smart para revisión (si lo reconozco soy idiota reincidente) y cuando sale no suele pasar mas de 1 mes sin que se escoñe o suene algo.
Esta vez me cambiaron los topes de motor por que hacia ruidos, se dejaron parte de la chapa de los bajos sin tornillos y al poco se medio soltó, con lo cual mas ruidos. Lo lleve a la casa y se supone no era problema de ellos...como siempre (no se que de que los pasos de tornillos estan desgastados, que si tal, que si cual bla bla bla)total que a pagar.
Después de esto y de insistir en cambiar turbo por falta de compresión según ellos y algunas cosas mas, una mañana, no lo puedo abrir y les llamo, a lo que me contestan que seguro es el mando y que lo abra con el de repuesto o des de el portón trasero. bueno pues el coche se a quedado con la llavecita de bloqueado, los intermitentes cuando intento abrir parpadean muy seguido durante un largo tiempo.
Les llamé nuevamente y su respuesta fue que lo llevase por que seguro se escoño la centralita.
Y ahora mi pregunta para que me aconsejaseis.
Mi smart...146000KM, todas las revisiones y reparaciones en la casa oficial..... casi 7 años de vida y en ese tiempo, 1 cambio de motor por "desgaste" según la casa a los 58000KM, 3 cambios de llaves, 5 configuraciones de llaves, 2 cambios topes motor, 1 re configuración de centralita y el cambio de otra, 3 fallos eléctricos "por identificar" que gasta mas bombillas que aceite y después de varios años no lo han solucionado.
¿lo entierro ya, o me gasto otros mil y pico euros en la centralita?
La verdad es que me encantan los smart pero......creo que el mio a sido un poco caro gracias a la ayuda desestimada de nuestro smart center de mallorca.:crying: