TITIN

Ya está, solo hacía falta echarle un poco de 3 en 1 xDDDDDDD mano de santo...

Si, lo que yo suponía hay que engrasarlo... pero eso lo hago yo este finde bote de 3 en 1 en mano. xDDD no lo necesito llevar a ningún taller para echar un poco de grasa...

Bueno pues parece que ya está solucionado... era la lona que viene debajo del asiento que no estaba bien pegada contra lo que es la chapa y al quedar una pequeña cámara de aire golpeaba y metía ese molesto ruído, me calenté un día y saqué todo fuera, no tardé nada 5 minutos y todo solucionado pero nadie había pensado que era eso.

En cualquier caso el ruido es muy leve y no se oye siempre así que mientras no vaya más... hasta que no casque no doy ni un duro por ello xD

Cuando suelto el embrague de mi F4 pega un pequeño chirrido como si se iría romper una cuerda. ¿Esto es normal?

Para qué hostias quieres eso? si es más bonito el normal... blanquito xD a demás luego colocarlo seguro que te meten 100 €

pero si un bote de aditivo ya hecho cada... 10 depósitos o así xD y no le hecho más porque tengo entendido que no es bueno abusar que sino le zumbaba cada 2 o 3... con lo bien que va el bicho cuando se lo echo.

Hola de nuevo: Cada cuánto tiempo sería recomendable limpiar los inyectores de un F4 cdi 95cv? sirve con limpiar solo eso o también hay que limpiar otros elementos como cilindros etc...? La limpieza de inyectores en Norauto vale 48 € creo, tenéis algún precio más barato? solo lleva 3 no? uno por cilindro imagino.

Ein? Biodiesel 100%????? De todos modos no creo que el Biodiesel fabricado produzca olor a churrería. Por cierto... mi coche definitivamente ha perdido potencia!! así que no le volveré a echar aceite de girasol que no creo que le haga ningún bien, si no todo lo contrario. Aun que tal vez 1 litro de en vez en cuando para limpiar y engrasar no sea malo.

Creo que habéis llegado tarde a contestarme... el sábado hice la locura y me metí 5 litros a 30 litros de gasoil. Pues bien... cierto el coche funciona, pero en frío al relentí suena un poco más. Tampoco le he echado una cantidad muy grande pero bueno, en altas revoluciones si he podido comprobar que el motor suena menos pero yo creo que tiraba un poco menos... tampoco lo podría asegurar. Ahora viene un inconveniente añadido, he leído bastante sobre este tema estos días y parece ser que esto a la larga ensucia los pistones y se producen carbonillas. Esto ocurre porque el aceite de girasol es más denso que el gasoil y cuando los inyectores pulverizan el aceite (sobre todo cuando está frío) las gotas son mucho más grandes que si fuese gasoil y no se produce una buena combustión. A esto hay que añadirle que la bomba está trabajando más de la cuenta al ser el aceite más espeso. Como ventaja parece que te limpia toda la mierda del depósito, tuberías etc... Por cierto ayer hablé con un mecánico de mercedes en un chat y me dijo que si que se le puede echar aceite pero que no le heche nunca más de 10 litros ya que el catalizador se daña. (es decir un 25% de girasol 75% gasoil) También pienso que no merece la pena jugársela mucho ya que el biodiesel que yo hecho en Eroski me va genial y sale a 0,98 €, por respostaje superior a 25 € te regalan un vale descuento para que gastes en el supermercado de 5 € lo cual ya me supone un 20% de ahorro ya que siempre compro comida allí. Por otro lado el Aceite de girasol a mi me costó 0,84 € seguro que en el DIA está más barato pero dudo que menos de 0,70. De lo que no puedo hablar es si el girasol consume más o menos que el gasoil, pero tengo entendido que consume más y resta potencia. Pues esta es mi experiencia y no me importaría probar con 10 litros la semana que viene pero no creo que sea bueno ahora que llega el frío. Si todo fuese genial todo el mundo echaría girasol para ahorrar no? Por cierto a ver si alguien más se anima a probar y nos cuenta su experiencia. También sería interesante que alguien le pregunte al mecánico de un SmartCenter a ver que opina. Yo preguntaré esta semana si puedo. Un saludo chicos.

Me estás diciendo que en vez de llenar el depósito de mi F4 Diesel 95CV con Gasoil lo puedo llenar con aceite de girasol y el coche me funcionaría?? Incluso mejor??????? o simplemente que le puedo echar hasta un 20% de aceite de girasol? de todos modos si ya le hecho biodiesel se supone que ya tiene ese 20% de aceites vegetales y no le puedo añadir nada no? O le puedo llenar el depósito con girasol?

No me refería a los aditivos que se les hecha a los aceites, me refiero a los aditivos para el carburante. Al aceite nunca le he echado nada ni creo que le eche

Si, aquí en bilbao van con Smart, pero también están incorporando cámaras a los Focus MAX, el alcalde quiere dotar de cámaras a la mayor parte de los coches que patrullan por las calles pero eso no estodo. Para el año que viene creo que empiezan a poner cámaras en los semáforos!! así que cuidado con apurar el color ambar.

Pues hace un mes paré medio minuto en parada de Taxis en Bilbao para que una persona se montara en el coche y vi pasar un coche de la policía municipal de esos que llevan cámaras arriba. Al parecer me sacaron una foto sin más ni más. Ayer me llegó la receta a casa... pone MOTIVO DE LA NO NOTIFICACIÓN, SANCIÓN RECOGIDA MEDIANTE MEDIOS DE CAPTACIÓN. Esto es legal? y si se me calienta el coche y tengo que parar? o se me pincha una rueda? ellos pasan con el coche y van sacando fotos a todo el mundo que ven en doble final, paradas de taxi etc... porque lo veo yo todos los días. Van de lado a lado de la carretera. Pues nada mañana la llevaré al RACC a ver que pueden hacer

Obviamente el filtro para el ForFour 1.5 cdi

Todos los coches Diesel pueden usar biodiesel, cuando en el manual de los vehículos pone que no se puede usar biodiesel se refiere a una mezcla pura; en la actualidad el biodiesel que encontramos en las gasolineras es una mezcla del 90% Diesel normal. El 10% restante se compone de Biodiesel. En resumen... son casi similares. La cuestión es si ese 10% que trae la mezcla es beneficiosa como dicen o es perjudicial.

Hola tengo un F4 cdi 95 cv, tengo por costumbre echarle cada 3.000 km un botecito de aditivo para el motor (marca Eroski ) cuando se lo hecho noto que el coche anda un poco más y es más suave. Quería saber si esto es beneficioso para el motor o perjudicial. También me han dicho que cuando llene el depósito le eche un litro de gasolina, que hace el mismo efecto. Y por último, yo echo Biodiesel (Eroski). Mi padre sin embargo tiene un C2 y le echa Diesel e-10 (Repsol). Yo lo veo una pérdida de dinero ya que vale unos 8 céntimos más el litro; pero quiero saber vuestra opinión.

Cuánto cuesta esa cosa por cierto?

Yo voto por ello, tener el manual de taller del For Four estaría genial. Despieze de paneles, y chapa. Si alguien lo puede conseguir todos lo agradeceremos.

Pues bueno parece que vamos sacando algo en claro, hoy he quedado con S81 y hemos comprobado que su F4 (Pasion) lleva un sistema de banqueta diferente al mío F4 (Pulse). En ambos metía un leve ruido el cinturón encastro en el asiento pero parece ser que ese no es el principal problema ya que este no se aprecia. El problema parece estar en una pequeña holgura del respaldo del asiento que es el principal causante del ruido. En el Pasión de él la holgura es muchísimo menor y casi inexistente. Hemos sacado unas fotos al mecanismo que baja el asiento ya que el de él y el mío son direfentes a fin de que podáis arrojar un poco de luz sobre lo que no sosotros no sabemos como resolver. Como las fotos las hemos sacado con su móvil (espero que se vea bien) esperaré a que las suba. Gracias de nuevo por adelantado

Pues bueno veamos lo que podemos hacer, mañana he quedado con S81 para que le echemos un vistazo, claro que he levantado la banqueta pero sigue metiendo ruido, no es que sea muy grande pero si molesto sobre todo para el que sabe que mete el ruído jeje, yo creo que si no ni te enteras. Con lo que sea mañana os cuento.

Pues la verdad es que no puedo asegurar de donde viene el ruido exactamante, pero como digo cuando hay una persona sentada en la banqueta el ruido desaparece. Yo creo que si el cinturón central que va encastrado en el asiento mete algo de ruido porque el jefe de taller me lo enseñó y lo agitó delante mío y si ese es parte del problema (problema que creo que dificilmente lo voy a solucionar yo). Por otro lado creo que el respaldo tiene también una pequeña holgura. Estos ruídos son mucho más apreciables por la noche cuando no hay tráfico ni ruido ambiental y circulo por ciudad (leves irregularidades del terreno ya se aprecia algo). Por cierto lo del "Equipo especial" son palabras textuales del jefe de carrocería. No sé que hacer la verdad, el ruído no es que sea algo importante pero si que es molesto. Sobre todo para el que sabe que mete ruído, si se monta alguien en el coche seguro que ni se da cuenta.

Hola: Hace 1 mes llevé a la Mercedes (Aguinaga Barakaldo) mi F4 porque desde que lo compré siempre me había hecho un ruído en los baches y al arrancar supuestamente en el asiento trasero. Al acudir me atendieron muy amablemente y dejé el coche allí, a los dos días tuve que llamar porque no tenía noticia ninguna de mi coche. Me dicen que el motivo del ruído era el cinturón del asiento central trasero (me explican que lleva una roldana que con el balanceo se mueve y provoca ruído) Me piden cinturón nuevo. Pasan 2 días más y de nuevo tengo que llamar para saber de mi coche. Esta vez me explican que le han cambiado el cinturón y que sigue metiendo ruído, voy a tener que esperar un poco más porque han mandado un informe a "un equipo de la central" que se encarga de sulucionar este tipo de problemas extraños y ellos les dirán si ha habido alguna inovación. Al octabo día llamo yo de nuevo ya bastante cabreado y me dicen que puedo pasar a recojer el vehículo que ya está listo. Cuando llego allí el jefe de carrocería me explica que ese problema no tiene solución, "este coche es así" dice. Alguien sabría como puedo solucionar este problema? he observado que cuando va alguien sentado en la banqueta trasera este ruido desaparece o al menos se minimiza en su mayor parte. De todos modos hace unos días que mi garantía expiró. Gracias por adelantado