k_o

ahora que he visto la segunda foto descarto que sea un superpower ranger y me quedo con que es tu coche con piezas del de Iberico lo que se puede aprovechar jejeje!

Ibe, te están chorizando y les dejas??? 8O :twisted: :twisted: :twisted:

Entrar en tanda en Montmeló(Circuit de Catalunya) cuesta 45 euros!!! (eso si, es media hora de carrera pero alquilar boxes tb cuesta 45e)creo que todos se lo pueden pagar!!! Y no gasta tanto los neumaticos etc... que el coche solo pesa 700-800 kg! el desgaste es muuucho menor y además según he leido se comporta muy bien. Yo entro el dia 10, ya os contaré y me juego mis ruedas brabus a que el coche sale como entró casi. Cuestion de disfrutar sin picarse...

es un roadster coupé con motor de yamaha vmax potenciado hasta 3000 cv con triple arbol flotante de compotite interdimesional y solenoides de hidrometal turgente? porque tiene toda la pinta...

es el de iberico?

un fortwo con instrumentacion de roadster brabus?

Yo prefiero salir a las tres de la mañana y correr lo que pueda mientras no haya tráfico(lo que pueda es un 40 % antes de que el coche comience a llegar al límite de adherencia, ya que despues de un buen estudio del coche, más o menos puedo decir que sé con certeza cuanto margen me queda.)

Yo disfruto el coche como lo que es, asi que en tráfico voy al minimo y hago cola, es supersatisfactorio! es como un juego y debes controlarte al máximo, la verdad es que lo encuentro tan estimulante como hundir el pedal y derrapar(es raro, pero es así) Y en tramos de montaña que conozca bien bien bien(conocer el estado de la carretera anted de darle caña y las visicitudes de la parte soleada o obaga de la montaña como el mugo, la arenilla, los resaltes, rotos, etc... una vez estudiado esto(y me tomo mi tiempo ya que me juego la vida y el coche) entonces subo progresivamente el ritmo hasta llegar al mencionado 40% de la adherencia(es por eso que esto solo lo hago en dos "pistas" y además la segunda aun la estoy estudiando.

Antes tuve una moto, una Aprilia RS 125 que era un juguete de circuito. El tiempo que pasé en investigar las leyes de la dinámica con esa moto me enseñaron que no te puedes fiar de que controles ni de dejar un margen mínimo(antes creia dejar el 40% tb, pero resultó ser más bien un 5% y me caí) desde entonces para mi hay una serie de reglas impepinables que me confieren la seguridad y la diversión que tanto me gusta conjugar:

-NUnca debe verse un coche(por lo tanto las curvas sin visivilidad no se corren)

-siempre tomar la curva con el mayor margen del lado(para en caso de fallo no tocar los guardallailes o la cuneta, o reducir al máximo cualquier impacto o salida)

-tener constancia del limite entendiendo el nivel de adherencia, la marcha y la velocidad de cada curva(el peralte y la visivilidad, etc tb.) y alejarse de esa marca como minimo en un 30%

-en mojado no se corre ni en ninguna condicion anómala. Sol y 15-30º porfavor...

como se puede observar, así es tan seguro que da asco y aun así me lo paso de miedo!

yo no puedo verlo! me dice conectando con el medio y despues me dice error!

dale a botón derecho----->guardar como, save link as, lo que sea que te ponga y elige guardar en el disco.

Alternativamente, si no es este tu problema, debe ser de códecs. Bajate el últimno pack disponible de softonic.com o similar(te recomiendo el "NImo codec pack", instalalo y yata.

el mio es un roadster brabus negro. Hay pocos en Bcn así que me reconocereis(de hecho no he visto jamás un roadster brabus en BCN!)

Es bastante discreto(fuera todo es de serie) así que mejor me reconocereis por la matricula acabada en Y

he visto ya varios 4/2 brabus en negro y en plata, y muchos más 4/2 normales, seguro que os he visto!

Yo otro dia hago luces o saco la mano(si me da tiempo) al ver un 4/2.

Alguien vive por Badalona?

por el cuentakilometros, es un motor de gsx 1000, no?

a mi me gustan mucho, pero en curvas rápidas se te pierden un poco, de todas maneras les doy un 8/10 (el tacto podría ser más contundente)

a mi tb me costó 22.000, así que pillatelo con algun extra

para mi un engañabobos...

¿QUÉEEE?

parece mentira que no hayan contestado todavía los entendidos...

a ver te explico K_O

si es cierto ese anuncio, con ese cable y el software que te venden puedes reprogramar tantas veces como quieras tu smart. y si eres malo te puedes forrar siendo un pirata como los que te cobran 500e por programación: eso es tirar el dinero por una simple repro del software, que por cierto ese software lo has comprado con el coche, lo único que hacen es cambiar unas variables y punto. por eso a mí me parece muy desagradable lo que hacen por ahí y esto del cable y del programa lo veo DECENTE. yo si me lo compraría sin duda alguna, por ejemplo entre varios compradores lo amortizas en un momento, o bien llendo más lejos, se podría comprar uno entre todos los miembros interesados y registrados en forosmart.com de una misma localidad.

Por eso digo que es un engañabobos. Lo pintan como si pudieras hacerlo sin tener ni idea y como si estuvieran listos para tunear como opciones la mayoria de los coches... Ojala fuera enchufar apretar un par de botones y listos!

yo lo he visto hecho en otros foros un par en un fortwo y uno en un roadster.

Aqui teneis un articulo que habla de uno de los smarts con motor(en inglés y con fotos)

http://thekneeslider.com/archives/2005/06/08/smart-car-plus-gsxr-equals-smartuki-a-very-smart-car

El roadster es este:

http://www.smartsrus.com/smart_roadster_the_beast.htm

acabo de enviarles un e-mail preguntando.

Eso son adornos, seguramente de simil de carbono, la fibra de carbono se vende a precio de oro y es muy dificil de moldear, no puedes coger una plancha y darla forma, te la tienen que hacer desde el principio así.

Además tu coche está hecho para llevar los bodypanels del plastico X del que estén hechos, desde luego si los consigues poner de fibra de carbono ganaras ligereza y serán más duros, pero no por ello más seguros. Un coche más duro no lo hace mas seguro (casi siempre al contrario) sino un seat 1500 sería segurísimo. Para algo estan las zonas de deformación programada y demás.

Pero vamos que un roadster con paneles de fibra de carbono cruda quedaría muy chulo, pero yo que tu buscaría mas símil de fibra

GRACIAS! Algo serio...

EN principio son de autentico carbono(es lo que significa "etch-carbon" tb tienen piezas de carbon-look pero en ese caso se llaman carbon-look y no etch-carbon. En fin, no pueden vender una cosa diciendo que es otra! Es ilegal como poco.

Entiendo lo de la seguridad, pero cambiando solamente el capó y la tapa del maletero creo que ya estaría bien pus bajaria más el cenbtro de gravedad y perderia unos kilitos, que no ta nada mal! No creo que fuera contraproducente en materia de seguridad, las estructuras deformables van por dentro, ese capó es un cacho de hierro sin estructura deformable...

Que bueno, yo tb optaria por recortarme las orejas y asi mejorar la aerodinámica descapotado

...

Y porque no llamas a un alfarero a que te haga uno discos de cerámica, yo esta tarde voy a probar a con unos platos de Talavera que tiene mi madre en casa, me han dicho que es una cerámica sin igual y con eso conseguiria aumentar la potencia de frenado.

...

no veo el modelo de turbo del roadster brabus...

preguntale a iberico,

que vive cerca de una estacion de la NASA

esto es en serio??

Ey ese F2 de la foto esta muy wapo!Intentare hacerlo con cuidadolo del tubo y..tendre muy en cuenta vuestros consejos xk había ksas k desconocia...De momento no puedo ponerselo xk hace un mes k lo lleve al taller...me tiene un pko preokupada xk el turbo me hace un leve ruido k no muestra problemas en el koxe ni nada xo el aire k sale por la valvula de descarga debe hacer un roze con algo xk provoka un koskilleo k no es el k me hacia kuando lo kmpre(de segunda mano)..

Weno yo ire asiendo lo del tubo y...mñn por la mañana ya tendre mis fotos dl pekeñin puestas en la web!espero k os guste!

POR CIERTO!LA DIRECCION EXACTA NO LA CONOZCO DEL TAPIZERO PERO LA PONDRE AKI EN BREVES!AH Y XA K_O...SOMOS KSI VECINOS!YO SOY DE ALELLA!

Pues eso, al lado estamos! y yo voy mucho a "entrenar" a la carretera de montaña de Alella!

jejejeje, yo vivo por la meridiana pero no tengo un brabus y no he pasado a esa hora

casiiii! -_-u

como es tu coche, así si te veo algún dia te saludo!

http://freespace.virgin.net/thebrow...ylane/zcar1.MPG

aqui hay un video de un smart con motor de moto...

K_o no funciona!

no j*das... en cuanto pueda lo subo... aunque no se donde.

Hoy he visto y seguido durante un rato a un Fortwo brabus negro. Ha sido a eso de la 1:30 en dirección Barcelona por la autopista creo que a-7... a la altura de Meridiana, el fortwo se ha ido por la derecha(meridiana) y yo por la izquierda(ronda litoral) (yo llevaba mi brabus roadster negro)

Era alguno de vosotros?

Ey gracias por el consejo eduardo!Lo tendre en cuenta!Ojala me salga bien...Ah y por cierto!os respondo a lo de la reprogramacion!El mio ahora me da 84cv,no me puedo kejar..se nota bastante pero principalmente en la aceleracion,ya k de punta...es un coxe k no pretendo estrujar..no kiero matarlo pubret meu!

En fin,os expliko dnd me la hice.Fui a la smart center y cmo un favor un amigo k trabajaba alli me la izo sin kobrar xo kobran 600€.La ventaja k tienes d hacerla en un concesionario es k algo te deberian garantizar...nose,me daba miedo acersela xk es mi pekeñin y lo tngo ace solo 4 meses xo weno...Ir a preguntar xk esta muy bien!yo toy cntenta!

A x cierto!El audio lo llevo en la bandeja trasera!Hice una bandeja identica a la de lona xo de una madera bstante dura y no muy gruesa(DM)cogí medidas y los altavoces se los e puesto en la parte superior de la bandeja,y el subwoofer mirando hacia delante,esta situado entre los dos asientos..pero para ponerlo tube el problema de k no me kabia una kajon asi k el maletero hace de kajon..hice a medida un agujero para meter el peaxooo de JBL y kda wapisimo!Mñn te pondre una foto xk asi explikado parece imposible xo sta wapo..la madera evidentemente la forre(de color naranja )La etapa esta por la parte de abajo del tablero..Es dificil d explikar!Mañana te pongo las fotos!Ah y el viernes k viene me pongo una pantalla con GPS pioneer!Se saldra el xikitin!Bsitos!

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TAPIZAR PARTE DE LOS DOS ASIENTOS(SON BICOLOR Y LA PARTE AZUL DE ELLOS LA E DEJADO COMO STA)EL TABLERO Y LA PARTE D LA PUERTO 500€,LO ACE UN SEÑOR MAYOR EN BADALONA,NO STA MAL Y ES BARATO!

subete unas fotos!!! y donde de badalona hacen eso? yo soy de Badalona!

Yo siempre 98, bueno le he tenido que echar 2 veces 95. Si el coche esta reprogramado ni lo dudes (claro una remap buena, no la de 100€) El indice de octanaje cuanto mas alto sea, el combustble aguanta mas a la hora de hacer autoencendido o detonaciones (por calentamiento o exceso de compresion). De todos modos los que tengan un Brabus que miren el la tapa del deposito y nos digan a ver que pone en los suyos....

El Brabus necesita 98, eso seguro. Lo pone hasta en los catálogos.

Googleando un poco he encontrado una explicación que se entiende un poco:

" Cuando se quema la gasolina en el interior del cilindro del motor del automóvil, la explosión debe se tal que empuje al pistón de forma suave y continua. Si la combustión es demasiado rápida, se produce una detonación que hace que el pistón reciba un golpe brusco y se reduzca la eficiencia del motor.

El índice de octano de una gasolina es una medida de su capacidad antidetonante. Las gasolinas que tienen un alto índice de octano producen una combustión más suave y efectiva. El índice de octano de una gasolina se obtiene por comparación del poder detonante de la misma con el de una mezcla de isooctano y heptano. Al isooctano se le asigna un poder antidetonante de 100 y al heptano de 0. Una gasolina de 97 octanos se comporta, en cuanto a su capacidad antidetonante, como una mezcla que contiene el 97% de isooctano y el 3% de heptano."

Osease que contra mayor es el octanaje menor es el poder detonante y la combustión y el trabajo del motor más suave no?

Exactamente los Brabus han de llevar 98. Yo SIEMPRE SIEMPRE SIEMPRE le hecho 98... hasta cuando no llego a fin de mes... y una vez me quedé sin gasofa en un puerto de montaña(por idiota) y antes de que me quedase tirado(marcaba 0.0L) fui a por gasolina(menos mal que un colega iva delante con su coche... Fuimos a una gasolinera y NO TENIAN 98!!!! QUe putada en medio de la nada!!! Y al final más allá encontramos otra que si tenia y llevé una garrafa hasta el coche...

SI no llega a estar mi amigo... aun estaria caminando...