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juanman

Smartero Veterano
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Posts publicados por juanman

  1. Muchas gracias

    Estoy disfrutando mas que un enano............

    Aqui te pongo una foto del otro maletero. Es el roadster que tuve antes de venderlo.

    En estos coches cabe mas de lo que tu te piensas.

    imgp1859ez4.jpg

    Vaya, es bastante hondo, más de lo que pensaba. Supongo que el diámetro del hueco será más o menos al de un casco de moto, ¿no?

    Muchas gracias por las fotos tío, espero que no te haya causado mucha molestia ;).

    Por cierto, ahora que caigo, ¿donde se guarda la rueda de repuesto?

    Aquí el akela puso un reportaje de su viaje a Estrasburgo, quizás te sirvan las fotos de equipaje para hacerte una idea.

    http://minchorrada.spaces.live.com/p...6521BA5E8!556/

    Interesantísimo reportaje, se hace más de 1200 kilómetros con el roady!! y la media le sale muy buena, 6,5 litros a los 100, buenos consumos :)

    Mañana tengo que ir a preguntar sobre la financiación y el seguro, os mantendré informados.

    Un saludo a todos!

  2. Hola Juanman

    Yo te resuelvo tu duda sobre la capacidad del maletero. La maleta que ves no es precisamente pequeña.......incluso me debaja ver por encima del aleron trasero!!!

    Pincha aqui

    http://www.forosmart.com/showthread.php?t=6520

    Saludos

    Tío, qué belleza de coche tienes, es brutalmente bonito, joder qué pasada, es un brabus! Muchas muchas gracias por las fotos, disipan la duda de que no puede caber un equipaje para al menos un fin de semana, yo diría que para dos semanas enteras!!:P

    Por cierto, ¿cabe algo más en el maletero de delante? Poquita cosa, ¿no?

    Un saludo tío, y gracias de nuevo, me encanta tu cheposo ;)

  3. Hola a todos.

    Me resigno a perder mi ilusión. Aunque soy joven, sólo se vive una vez, y lo que más me ilusión me hace ahora es tener al pequeño cheposo. Por favor, ¿podríais opinar sobre estas dudas? Os prometo que serán las últimas ;)

    1. He leído varias fichas técnicas, y no coincide ninguna en la capacidad del maletero. Unos dicen 90, otros 180, otros 230...¿Alguien sabe con exactitud los litros de capacidad del maletero?
    2. Por favor, ¿alguien sería tan amable de poner una foto del maletero de su roadster? Para hacerme una idea de la capacidad que podría tener para un viaje de fin de semana de dos personas.
    3. ¿Se puede meter algo en la chepa del cheposo? Me refiero al sitio que deja el cristal, que se parece a un invernadero.
    4. Por favor, ¿alguien podría poner precios aproximados de lo que paga al seguro? Para hacerme una idea de gastos.
    5. Actualmente, estoy trabajando de informático en una empresa. Ahora mismo no gano mucho, esta profesión es cruda al principio, pero ya estoy acumulando experiencia y con el título ya en la mano puedo ascender más o menos rápido. Mi sueldo bruto es de unos 1.300€ al mes con 14 pagas (aquí en el sur la vida es relatívamente más barata que en norte). Aparte de los 6€ del móvil, no tengo facturas, ¿creeis que es un sueldo responsable para adquirir un roadster? No me quiero gastar todo el dinero en el coche, me gustaría ahorrar al menos el 50% del sueldo. Más arriba comenté que pagaría unos 350€ de letra al mes.

    Muchas gracias por vuestra paciencia, os lo agradezco un montón. Espero ser parte de la comunidad roady dentro de poco :P

    Un saludo a todos.

  4. Hola a todos! No he podido visitar el hilo antes, he estado hasta arriba de obligaciones.

    juanman, para que te sirva de guía sobre precios de Coupé en España.

    Menuda currada Apple, te lo agradezco mil! Muchas gracias tío, me ha ayudado a situarme en los precios.

    Os comento las novedades. Fui al banco (al BBVA por cierto) y pregunté por cuanto salía la financiación del cheposo que tengo visto. Al ser menor de 25 años (cumplo mañana 24) me encajaron dentro del grupo joven que tienen el banco (creo que se llama blue). Me saldría por 351€ al mes durante 36 meses, con un gasto inicial de 250€ por gastos de apertura, etc.

    La verdad es que no es una mala letra, teniendo en cuenta que en tres años se acaba.

    Sin embargo, le estoy dando muchas vueltas a la cabeza. Si pensara con el corazón, ya me habría lanzado a por el cheposo que tengo visto, y si todo hubiera estado OK ya estaría apalabrado con el dueño.

    Pero yo necesito tener la aprobación de mis padres... y opinan que es un coche muy goloso y pequeño (realmente tienen razón). No podría dormir pensando que tengo mi coche nuevo (es de segunda mano, pero está nuevo) durmiendo en la calle. Aquí en España, y más en el sur, la envidia es muy mala, y aunque sea un coche que todo el mundo podría tener, seguro que me lo acaban jodiendo.

    Ayer fui al cine y vi uno aparcado en rojo, !!es bajísimo!! Lo había visto en carretera, pero nunca aparcado. Me hice una foto con él, me llegaba a la altura del abdomen, una pasada. Fue verlo y desearlo. Mis amigos insistían en que nos ibamos a perder la película porque estuve un buen rato al lado admirándolo y no quería irme.

    Ahí es cuando me doy cuenta que es el corazón quien realmente quiere el coche. Si lo pienso en frío, realmente es un capricho cuyas necesidades podría satisfacer un coche de menor valor.

    Estoy hecho un lío. Ahora que soy joven, es la única oportunidad que tendré de tener algo así y disfrutarlo. Qué difícil es elegir.

    Un saludo.

  5. juanman, para que te sirva de guía sobre precios de Coupé en España.

    * haz click para agrandar

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    De azules veo muchos, y de los que menos veo es amarillos. Suerte con la búsqueda, si yo encuentro algo ya te lo diré.

    Edito.

    Ahora que me acuerdo, Martita, usuaria del foro, nos avisó que en un conce de Madrid tienen un Coupé azul km cero por 13 mil euros.

    Gracias por la información tío. Ahora mismo no puedo ver la imagen porque el proxy de mi trabajo capa la conexión, en cuanto llegue a casa le echo un vistazo. 13K no parece un mal precio para un km0 :D.

    Un saludo.

  6. Hola a todos! No he podido responder antes porque estoy hasta arriba de trabajo.

    Si te compraras un Speedster, MAL !!

    Mejor comprarse un Roadster y por la diferencia una plaza de garaje

    El Speedster es BRUTAL, no sólo en estética (aunque me sigue gustando más el cheposo) sino en prestaciones. Hacer el 0 a 100 en 6 segundos... Lástima de ese aire acondicionado, yo vivo en el sur y es imprescindible que el coche esté aclimatado.

    Lo del techo duro te lo podemos ir adelantando, 1500€ o por ahí.

    Efectivamente, me llamaron ayer y me dijeron 1500€ por la capota dura, lo cual hace unos 13.000€ para el coche completo. Los va a pagar Rita.

    Lo de las marchas en el volante difícil que lo tenga un modelo de 61cv.
    el 61cv no trae cambio automatico de serie...solo tiene secuencial

    Argh, me confundo! Entonces, ¿trae secuencial de serie pero no las levas al volante? Es decir, que se cambiaría secuencialmente con el cambio de marchas en + y -, ¿no?

    Mi consejo es que busques de segunda mano uno que traiga todo lo que quieres, que siempre será más barato que ponerselo a ese de concesionario

    He encontrado un cheposo de un particular a buen precio. Después me escaparé un rato del trabajo e iré al banco para ver las condiciones de financiación que me ofrecen (por cierto, ¿alguien me recomienda algún banco con buena financiación?).

    En caso de que la financiación sea asequible, intentaré ver el cheposo en persona lo antes posible y decidirme :)

    Un saludo a todos!

  7. Vaya, pues pensaba que era un pelín caro, teniendo en cuenta que he visto cheposos de 82CV por ese precio, pero claro, también cuenta el equipamiento del dreamer y que sólo se fabricaron 99 unidades en España.

    • Oxte, las levas del volante para mí son esenciales. No puedo concebir un coche totalmente automático!! Ya estamos hablando de un plus de 800€ más.
    • Sobre la motorización, pues con uno de 61 CV me sobra y me basta. Suelo hacer mitad autopista, mitad ciudad, y cuando voy por autopista más o menos voy a 100. De vez en cuando a lo mejor voy a la costa, y por la autopista de peaje me permito ponerlo a 140, pero ya te digo, son momentos muy puntuales al cabo del año y si tengo que ir a 120 para ir descapotado.. bienvenido sea :) Lo de la repro + filtros no lo contemplaría en un futuro cercano.
    • El tema de la capota rígida SÍ es muy importante. El coche, desgraciadamente, dormiría en la calle, y tener una capota de lona es riesgo de que te la rajen, es una pena que en España haya tanta envidia. Es por este motivo por el cual mis padres ya no ven con tan buenos ojos el roady, es un coche muy goloso para ladrones y personajes varios que pululan la calle. Y eso que estamos hablando de un coche de 61CVs! Ni os comento si me llegara a comprar un Speedster.

    Se supone que esta tarde recibiré una llamada del concesionario dándome presupuesto del roady + techo duro. Veremos como se portan.

    Muchas gracias a todos por los comentarios! :RS.zw.zw:

  8. Buenas tardes a todos!

    Vaya, pues me ha sorprendido lo de la gasolina, no pensaba que fuera indispensable, con lo cara que está la gasolina 98...:(

    Esta tarde voy al concesionario Smart de mi ciudad, a ver si por casualidad tienen alguno de ocasión. Si no, me tocará buscar en el mercado de segunda mano.

    Una última cosa, perdonad de nuevo mi ignorancia, ¿entonces el único que incorpora levas en el volante para el cambio es el roady de 61 CV? Me he encaprichao del cheposo :P

  9. Hola Juanman.

    Decirte que no te arrepentiras, basta el motor de 82cv.

    A mi el seguro me sale por 700 a mi nombre todo riesgo con franquicia de 150, 25 años y 3 de carnet (balumba.es).

    El consumo medio mixto es 6.2 segun marca el ordenador, unos 420 km por deposito, no esta mal teniendo en cuenta que son 34 litros.

    Y las revisiones, son caras, pero son cada 15.000 / 20.000 km (en la merecdes unos 200 euros).

    Eso si, disfrutar, disfrutaras como un enano, aunque sea a 80 km/h, porque este coche esta diseñado para divertir.

    Espero haberte ayudado. Un saludo y ojala te tengamos pronto como miembro activo satisfecho.

    jeje, gracias por los consejos tío :cool:

    Veo que no te sale muy caro el seguro, está muy bien. Lo de los 420 km por depósito no incluye la parte de la reserva, ¿no? es que haciendo las cuentas 34L/420Km = 8.1L/100Km, para que salgan las medias que dices debería ser unos 26L/420Km = 6.2/100Km, lo que da un depósito de reserva de 8 litrillos.

    Las revisiones no me parecen caras, me esperaba algo más caro tratándose de la casa mercedes (por cierto, algo que me tiene intrigado, ¿los smart son realmente Mercedes?).

    Divertir, seguro que me divertiré, como no me gusta nada una rotonda sólo para reducir marchas... jajaja.

    Lo único que me preocupa es que he leído el resto de mensajes del foro y hay uno que hablais sobre los kms que tiene el coche y los problemas que os ha dado, y a casi todos se os ha ído el tubo del AC y bastantes problemas con el turbo. Uf, me da miedo, yo de mecánica sé lo justito :(

  10. Bienvenido, si no quieres pasar de 140 y llegar a esa velocidad a toda pastilla con la máxima fiabilidad y economia comprate un 61 Cv bien equipado, la serie roadster&dreamer venia con unos extras muy interesantes, pero no todos los dreamer anunciados son los mismo, además el 61 es el único con 120mg de CO2 con lo cual estará exento de numerito y si quieres más chicha pues haces como yo inviertes unos 600€ y estas por encima de 90Cv con unas reacciones diferentes, menos consumo en bajas, más par en bajas, mejor sonido. eso si, aumenta el consumo si vas a saco, pero la potencia sin consumo¿?¿?¿?, yo tengo filtro+TIK(tubo de admisión de un 82) y repro de http://www.smartarse-design.com/

    Si quieres buenas prestaciones comprate un 82Cv, sin repro van de cine, eso si el consumo y los Mg de CO2 no son los mismos y el seguro algo más caro.

    El cambio es secuencial y auto, a ver me explico, los 61 cv solo llevan secuencial a no ser que se pidiera com extra, el coche campia cuando tu le dices siempre que no este demasiado bajo de vueltas para subir o alto de rpm para bajar (son muy listos los jodios) si llegas a 6250rpm y no cambias tu y sigues pisando el coches sube de marcha, si vas a 6250rpm en 6ª no subirá por que tiene solo 6 marchas pero iras a 220 apróx asin que te sobra.

    Los 82 y brabus llevan el campio auto y la función Kickdown.

    -El auto es un boton en la palanca y estilo al D de los autos yankis.

    -El Kickdown o como se diga es un doble tope en el pedal, si pisas a rabiaputa el acelerador el coche reducira las máschas que pueda para darte toda la chicha de golpe, tb se puede hacer con un 61 en plan truco de la play, usease, pisotón a rabiaputa y golpes en la palanca hacia atrás, reduciendo marchas.

    La palanca tiene cuatro posiciones que son:

    +, -, N, R

    +- estan a la izq y son para subir y bajar de marcha

    N es punto muerto NEUTRO y R es RETROCESO, estas dos posiciones se encuentran situando la palanca a la derecha.

    cual es mejor...

    -Pues el Brabus, esta claro tiene 101cv y es el tope de gama.

    Cualte viene mejor...

    -Pues depende de lo que quieras, un 61 es muy económico de mantener par ir a 120 tienes de sobra es más barato y puedes encontrar unidades bien equipadas. Un 82 va de cine pero es algo más caro y el matenimiento tb sube un poco (que no mucho).

    Y respecto a cheposo o roadster.... pues para mi esta claro, Sin invernadero mejor, Más ligero, más bonito y autentico roadster y no targa.

    Brutal tío, eres la enciclopedia del roadster. Muchísimas gracias por los apuntes, ni en un libro viene explicado mejor.

    Pues ya sé casi seguro que me voy a quedar el de 62CV, ahora el problema viene cuál escoger, si el roadster o el cheposo, jajaja, me hace gracia lo del cheposo :D . La verdad es que me gusta mucho el cheposo... pero el roadster también tiene su intringulis!!

    Ufff, creo que todo se decidirá cuando vaya a verlos, a ver cual es que me transmite mejor feeling... Y además tener que buscarlos aun, que no es fácil, veo que hay pocas unidades.

    Gracias una vez más tío, grandiosa explicación.

  11. Gracias Zul!!

    Oye, hay una cosa que no me ha quedado clara. El cambios de marcha creía que era secuencial, ¿qué es automático estilo americano con las letras P, N, D, etc?

    ¿Recomiendas alguna versión en especial?

    Se lo he enseñado a mis padres y les gusta mucho :). Tengo casi 6 años de carnet, con antigüedad casi 2 (tengo 24 años), pero el seguro lo pondría a nombre de mi padre.

    Ah! El consumo por ciudad, a cuántos litros se va más o menos?

  12. Buenas tardes foro! Debido a la lejanía de mi nuevo trabajo me veo obligado a comprarme un coche. De momento estoy usando el de mi padre, que ahora mismo no va en coche al trabajo, pero tarde o temprano lo tendrá que coger y no puedo depender del transporte urbano pues tengo que hacer muchas combinaciones.

    He estado mirando la segunda mano y me encanta el roadster, siempre me ha gustado, aunque mi favorito sigue siendo el Speedster, pero cuesta bastante más de lo que me puedo permitir.

    Me gustaría saber algunas cosas de estos enanillos:

    1. ¿Hay mucha diferencia de espacio de maletero entre el coupé y el roadster normal?

    2. ¿Son durareros estos motores? Los he visto con 20.000 kilómetros, por lo menos durarán hasta los 120.000, ¿no?

    3. Nunca paso de 120 con el coche, pero disfruto como un enano cambiando de marchas cuando llegan las curvas, ¿es suficiente el motor de 62 CVs o tendría que irme al menos al de 82?

    Ahora el tema económico:

    4. ¿Cuesta mucho el seguro?

    5. ¿Consume mucha gasolina?

    6. ¿Son caras las revisiones?

    Y por último:

    7. ¿Recomendais alguna versión en especial?

    Gracias por todo peña! Espero formar parte de la comunidad smart :D

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