Guerrero

A mí me pasa lo mismo el turbo entra pero de golpe si le piso un poco entra en modo protección tengo que desconectarle batería y volverla a conectar y vuelve a funcionar bien me lo hace desde hace dos semanas este fin de semana probaré a ver qué le pasa a ver si encuentro de que haga el vacío o no para tirar del turbo o revisar mangueras o algún sensor por lo que entiendo entra en modo protección 

Bien te lo respondo que es una solución sencilla es el medidor de masa de aire va colocado en el colector de admisión es un sensor muy pequeñito que se llena de aceite simplemente desmontandolo y limpiarlo lo con un limpiador de contactos te volverá a funcionar igualmente en Amazon lo tienes por 12 euros ahora bien el problema viene que falla porque se ensucia de aceite de la admisión ya que tendrás las dos válvulas pequeñas PCV obstruidas y te mete una pequeña cantidad de aceite por la admisión lo cual hace que te dé fallo yo lo cambié y cuando le cambié las dos PCV no me ha vuelto a fallar.https://amzn.eu/d/6WOFgcb

Ahí tienes el producto en Amazon por si te interesa

Ni idea

Por lo que dices entiendo que hace como si se ahogase no sea tema del caudalímetro o de la mariposa que no abra

Hola buenos días el otro día al ir a arrancar después de 3 días parado intentando arrancar se movía el motor de arranque pero no arranco hasta agotar batería y me tocó llamar a la grúa y llevarlo a casa, ya me lo hizo dos semanas antes pero tras varios intentos arranco y no le hice caso pero está vez ya no, me puse a investigar en el garage y en Youtube y logré encontrar el fallo era el sensor de posición del cigüeñal lo desmonte lo limpie y volvió a funcionar aunque pedí otro, antes de cambiarlo me volvió a fallar otro día pero pude arrancar, ahora ya lo he cambiado y va perfecto incluso el motor parece que va más fino después de tener 129000 km va como la seda y ni gasto de gota de aceite ni humos, a quien le pueda servir que lo tome como referencia. Por cierto reparación económica 42€ en amazon, hay hay que quitar la mariposa que se ve señalada en la foto y está debajo.

Saludos a todos.

Bueno pues creo que ya he podido dar con el fallo es lo mismo que me le pasaba al vehículo cuando me lo regalaron el sensor de temperatura de admisión del aire se mancha con un poquito de residuo de aceite será de los mismos vapores simplemente desmontarlo limpiarlo con limpiador de contactos o limpia frenos y solucionado el problema por otro tiempo más

El tema es que cuando quito el contacto lo vuelvo a dar y funciona

Qué hay maestros necesito ayuda mi 450 cuando quiere sale el símbolo del triángulo de emergencia el gas no funciona y se sube solo a mil revoluciones a relentir si quito el contacto y vuelvo a arrancar va correcto hasta que se le vuelven a cruzar los cables y vuelve a hacer lo mismo, alguien sabe a qué puede ser debido, gracias de antemano 

On 13/9/2022 at 11:32, fran_cfs dijo:

Buenas,

 

Pues bien me ha reconstruido el motor entero de mi smart 450 y el mecanico me comentó que para pasar la itv debía de rodarlo al menos 300 500 km para que no de gases. El coche no tiene itv porque se me averío en junio y tenia que pasar la itv en junio y no pude pasarla por la avería.¿Como ruedo un coche sin itv? pues bueno le hice unos 80 90 km he pasado la itv hoy y efectivamente me lo han echado atrás por los gases. La ha pasado el mecánico conmigo y nos dice el de la itv que está todo nuevo y que hay que rodar el motor que ruede con el. No se puede rodar con el coche con una itv desfavorable...no se si hay algún resquicio o algo a lo que acogerme en el caso de que me paren por ir sin la itv e indicarle el problema que tengo. Necesito salir a carretera con el y hacerle km pero me arriesgo a una multa. No se que opinión me dáis?

Rueda con el son 200€

Hola a todos chavales quería saber si algunos sabéis de algún tipo de suspensión para mi chiquitín que no sea tan dura como la original

Yo directamente le h7e puesto el Mercedes 229.5 es un 5w40 por 37€ en amazon

No debería ya q el motor esta atrás a no ser q no te cierre bien el compartimento de motor

No voy a cambiar solo la válvula ya la he pedido y la tengo en casa cuando me puse a cambiar el taco de motor central no pude hacerlo ya que lleva los tubos del aire acondicionado que pasan por encima de los tornillos ni descolgando el motor de la parte central pude hacerlo por lo tanto me tocará llevar lo que me lo descuelguen como un elevador para poder cambiarlo y de paso hacer recarga del aire acondicionado llenó echa frío aunque enciende el compresor

Actualizo. 

Aceite y filtro cambiado por arriba. 

La válvula pcv se rompió al limpiarla y este finde la pongo nueva

Ostras pues guay tío estamos casi haciendo lo mismo jejeje me imagino que son las cosas de las que peca este juguetito

Bienvenido son una maravilla yo acabo de adquirir un 450 de 55cv, lastima que no sea del 2000 por el tema de la pegatina medioambiental 

Sí ya he estado bicheando un poco ahora a ver si me pongo al día de cómo funciona el foro gracias

Ah vale ok es que yo se la voy a cambiar a ver si así no me mancha la admisión

En un tutorial he visto que lo cambiaban soltando el tornillo del soporte central, por cierto porque cambias la pcv? Es que yo creo que la tengo jodida ya que me sube algo de aceite al colector de admisión. 

Aunque imagino que ya lo habrás reparado al mío le pasaba igual y era el sensor de temperatura del aire de admisión que está en el colector de admisión y no hacen falta llaves para cambiarlo, 12 euros me costo por amazon

Hola bueno pues al haberme regalado un 450 estoy poniéndolo al día os cuento lo que le he hecho y lo que le voy a hacer. 

Lo primero que le hice aparte de una buena limpieza fue cambiarle filtro de aire y habitáculo, también le he cambiado el sensor de temperatura de aire de admisión que me bloqueaba el acelerador porque se mancha a al tener algo de aceite en la admisión. 

También le he cambiado las 6 bujías con las cuales he notado una mejora notable en relentir y finura y este fin de le toca aceite y filtro que estoy esperando que me llegue. 

También tengo para cambiarle el taco de motor central que esta bien jodido a ver si lo levanto y lo hago, también toca cambiar líquido de frenos que esta negro, el volante lo he retapizado con una funda cosida de Amazon. 

También quiero desmontar y limpiar la admisión y admisión al turbo y colector de admisión ya que están manchados dd aceite y no se si será de la dichosa pcv (si alguien me ayuda lo agradezco) , y ya creo que poco más tengo que hacerle. 

Ya os iré contando como va. Saludos

Presentación hola soy salva desde Barcelona me acaban de regalar un 450 de 55cv a ver si por aquí aprendo algo, saludos

Hola me interesa el manual si aún lo tienes