Manolorogo
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Buenas, mi nombre es Manuel y soy propietario de un Smart fortwo 951 y un 950... ambos con más de 120.000kms y divinos de la muerte
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hace 1 minuto, Manolorogo dijo:
Buenas, después de unos años refloto el tema porque estoy en las mismas que el compañero ¿¿¿como pudiste al final solucionarlo??? ¿¿Alguna opción a la de sacar el asiento??? Por desgracia esta bloqueado atrás y no deja acceso a los tornillos traseros, gracias
El modelo es un fortwo 951
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On 31/1/2013 at 21:15, pegasus dijo:malavi dijo:un 451 (este)
No, no puedo acceder a los 4....los de atrás se quedan casi inaccesibles
"Palpando" he notado que en los 2 "topes" del lado dcho. para fijar el asiento en la posicion , hay/debe haber "algo" entre los citados "topes", por lo que no puedo acceder de ninguna manera... supongo que iré mañana a ver cuanto me sale la broma.... solo espero que me lo puedan hacer en el momento (digase 1 o 2 horas)
Mañana probaré con un iman haber si consigo algo, o pasar con un sitio no muy bien asfaltado para ver si con las "vibraciones/golpecitos" se suelta.... pero poca fe tengo.
Gracias por responder!
Hola,lo que tiene es una moneda de 1e o similar,hay que quitar el asiento y es complicado.Un saludo.Pegasus.
Buenas, después de unos años refloto el tema porque estoy en las mismas que el compañero ¿¿¿como pudiste al final solucionarlo??? ¿¿Alguna opción a la de sacar el asiento??? Por desgracia esta bloqueado atrás y no deja acceso a los tornillos traseros, gracias
Taller smart Cádiz o Sevilla
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Buenas tardes... Mi nombre es Manuel y aunque llevo años en éste foro, no suelo interactuar mucho.... Bueno comento... Tengo un fortwo 52 MHD del 2010 (451) y después de mis felices 125.000kms sin solo fallo, me da la sorpresa de fallo de cilindro número 3, y falta de compresión, rectificación de válvula o culata.... Y claro, si fuese de Madrid, pues tengo claro de llevarlo a Alarcauto.... Pero es que resido en Cádiz... ¿¿Algún taller especializado en estos coches que este en el rádio de Sevilla o Cádiz???.... Y que no sea concesionario oficial, claro..... El porque?? Pues muy fácil... Porque cuando pregunto en talleres multimarca, o no les interesa (no conocen el coche) o me presupuestan cambio de motor.... Mientras que los especializados con los que he hablado Madrid/Barcelona siempre me dicen que no hace falta el cambio ya que conocen perfectamente la avería y han hecho más de uno... Por lo que la factura baja bastante y la garantía es mayor..... Gracias y perdón por el tocho!!