Antonioidi

bonita carrocería sevillista, a disfrutarlo

A disfrutar de la adquisición

A disfrutar

Saludos

hace 14 horas, Jsolas dijo:

Yo digo unas U que hagan como de pinza por encina de los laterales del caballete, y por debajo de la chapa de soporte.

Sino, rosca chapa con loctite en la rosca. Eso es imposible que se suelte

ok, probaré rosca chapa, graciasss

hace 5 minutos, Jsolas dijo:

Esto último no lo entiendo.

No da para hacer 2 agujeros aunque sea con una Dremel pequeña, para meter por lo menos unos rosca chapa?

Y si haces 2 piezas con forma de U para meter una a cada lado, y luego resina para fijar todo?

 

Si dos agujeros puedo hacer , pero pense que unos rosca chapa , con la vibración y demás, terminaria por salirse también pronto

Dos piezas con forma de U tendría que elevar ,aun más, el caballete, o no te he entendido bien

Gracias Jsolas

On 14/11/2018 at 14:01, falkensmart dijo:

Interesante. Hay también para el 453?

Por lo que me ha parecido ver en aliexpres son solo adaptables a fabricados desde 2008 a 2014

El primer auto "tutorial" de mi vida ha resultado ser un mojón

hace 21 horas, audiomeca dijo:

para cambiar esto no hay que quitar el panel exterior, la maneta sale sin problema sin sacar el panel, como te habrás dado cuenta por lo que veo, no creo que te aguante , pero ya se vera

 

saludos

 

 

Correcto, no me aguantó, ya te digo, 24 horas, no tengo problemas en extraer la maneta, lo que no se como hacer es fijar el caballete sin quitar el deteriorado panel

Gracias por tu consejo Audiomeca

On 17/11/2018 at 13:40, Jsolas dijo:

Porque no haces dos taladros pequeños y metes dos tornillos?

24h

Eso ha durado el arreglo, fue bonito mientras duró, entraba por la puerta del conductor

Jsolas, gracias por tu consejo pero no puedo meter los dedos por el espacio que permite la barra metálica de fijación

Bueno pues esta ha sido mi solución, se que es algo primitiva pero, igual me aguanta...

Primero reparé el tope de cable con masilla reparadora (estaba en su mínima expresión)

Retire los restos que quedaban del caballete roto

Como no me atrevo a quitar el panel por su mal estado he decidido pegar el caballete a la estructura metálica, inicialmente pense usar un pegamento tipo araldite o nural, pero como desconozco si el plastico del caballete es polietileno (incompatible con estos pegamentos) he usado pegamento especial para plasticos

Previamente lijé la base de la zona a pegar ya que esta tenía unos pequeños resaltes

Pegado

Aprovecho para lubrificar mecanismos y fin de la tarea

Bueno, pues de momento la puerta abre desde el exterior , evidentemente dependo de la fortaleza del pegamento , ya os contaré si cae pronto o no, si así fuera ya se me han ocurrido otras ideas...

Bienvenido

bienvenido y suerte

Bienvenido

Bienvenido, choquero

Ahora, Pelusse dijo:

yo estaba pensando en ponerlos, creo que protegen bastante los plásticos traseros que como sabemos todos son muy frágiles contra los golpes de aparcamiento pero no se si valen para todos los Fortwo, el mío es un 450 de 2001, en mi opinion no creo que afecte a la seguridad.

Hola foreros, alguno usais ¿paragolpesdelparagolpes? , esto no afecta a la seguridad del coche?

Saludos

On 27/7/2018 at 21:20, Liviusmart dijo:

 Manual taller smart fortwo 450 y 451     Opción download. 

graciasssssssss

Gracias Audiomeca y Pelusse por vuestras respuestas, tan solo se me ocurre inventarme algun mecanismo que haga la misma función que el caballete sin tener que romper el panel, habrá que pensar...

caballete cierre

https://imageshack.us/i/poX6WkUXj

La puerta de mi F2 I

Resulta que la apertura de puerta del conductor desde el exterior no funciona, mediante a este foro averigüe que se debe a la rotura del caballete de soporte de cierre gracias a comentarios aportados por "Julito"

He comprado dicha pieza pensando que la podía instalar solo desmontando la cerradura de apertura de puerta pero debo agradecer a "Maxito" su indicación que debía desmontar el panel exterior de la puerta para cambiar el caballete de soporte

Y ahora mi gran duda, aunque he visto algún tutorial sobre como desmontar el panel, estoy algo acoj.... debido a que el panel de mi coche se ve ya roto precisamente por los puntos donde van los clips de soporte

sospecho que lo puedo terminar de romper... así que no se muy bien que hacer, si alguno tiene alguna idea o consejo, se lo agradecería enormemente

gracias de antemano

Antonio

Bienvenido, yo tengo uno desde hace apenas un mes y en mi casa hay broncas para pillarlo

Un saludo

Gracias Yoco!! Un saludo

Gracias Maxito, esperaba ahorrarme ese paso, lo veo tan a la mano...

Gracias a todos. Mirabras, has dado en la clave, parece que todo son problemas , pero claro, eso es que muchos preguntan o preguntaremos, la verdad que dando un repaso por el foro me ha parecido haber comprado una bomba de relojería, jeje, pero después de dar mil vueltas hoy con mi pequeñín, estoy más que encantado de nuestro encuentro

saludos a todos

Antonio

On 23/3/2011 at 9:05, Julito dijo:

Normalmente se rompe el "Caballete de soporte cier" es decir, el caballete de soporte del cierre.

La referencia es Q0004674V001000000. Cuesta aprox 1,11€ (igual es un precio antiguo, por eso digo aprox aunque ponga hasta los céntimos).

También hay un cable, que se llama Bowden, cuya referencia es Q0001973V005000000 que cuesta sobre los 15,26€. Yo creo que en su día lo compré, y luego no era el mismo que tú habrás encontrado o bien suelto, o bien partido.

Creo que no estará partido, porque es más fácil que se rompa el soporte de plástico que el cable, que va forrado con dos capas de plástico para que deslice y tire de la cerradura para abrirla.

A mí se me partió el soporte, y fue un follón hasta que pude localizar la pieza.

Si lo llevas a la casa, te cambiarán toda la cerradura y se quedarán tan anchos.

Si estuvieras por Barcelona hasta te echaba una mano para mirarlo...

Buenos días, aunque el tema es de hace unos años, pregunto: ¿Alguien sabe como cambiar esa pieza de plástico? "caballete soporte cierre..." , lo he encargado de acuerdo a la recomendación de "Julito"  pero no veo como acceder a el para sustituirlo

gracias de antemano por vuestra atención

Antonio

Hola foreros, he comprado un 450, 599cc, automático, creo que es el city-coupe...año 2000, 137000km

Lo compre la pasada semana, barato, bastante barato en Wallapop, antojo repentino, tras adquirirlo, a los pocos kilómetros se enciende luz de fallo motor, tras repararlo, ayer por primera vez le hago algunos kilómetros sin problemas, así que empiezo a sentirme smartero

He leído bastante en este foro y estoy entre contento y asustado...

Saludos a todos desde Sevilla

Antonio