vistabilbao

Os puedo dejar a Leire,para que no sea tan monotono

es mas o menos asin,pero sin Rolex

no nos vale... esa chavala es tontica, no ves que se sienta del reves

es cierto, vamos a rodar un documental en la habitacion.... "todo" sobre Zul

a la calle!!!!!!!!! uehhhhh:lol:

me alegro de que ya esté todo bien

cuando pasas de 140 controlas la velocidad con las rpm

a tres mil quinientas rpm vas a 150 km hora ir a 4 mil doscientas 180 kmh

los consumos son como todo si le pisas gasta

se queda mucho mas sucio, se hace una papilla, en 2000km tienes muy poco paso de airel y cuesta mas limpiarlo, en mi caso lo limpio cada 2.500 y se nota

Hola, al final he ido a una tienda de motos y viendo el filtro me han dado un spray en aerosol apropiado. (15 euros)

Ya está montado y todo ok.

Lo siguiente; montar el TIK Brabus que tengo en la estantería.

Gracias a todos

a mi el fitro piper me traia el aceitillo y edu me dijo que hacia naa y ya no se de doy

hay que tener cuidado con el verde con los de verde

Lil, apunta a sportcoupe a los karts

Pues no lo sé aún.

Yo en principio salgo de currar sobre las 19.30, pero si voy con alguien más pues tendría que volver a Castro para recoger y sería ya otra hora extra como poco.

De todas formas tengo que hablar con los demás de castro y los de bilbao a ver qué planes tienen para intentar dormir juntos.

estas hecho un golfo

yo intentare librar a la tarde y asi salir prontito y empezar a moronear

a ver si lo arreglas y te apuntas a riojaa m:p

yo lo he puesto a 181 y andaba mas

lil, no te enteras he puesto mas videos en el club del moron

joder que putada, espero que tengas facil arreglo

lo de la egr ahora con el video se ve que son diferentes y encima, parece que te corta mucho mas el paso del aire

lo tienes

Pues a mi por la nieve me encanta... Tengo un cdi y cuando caen las nevadas me funciona francamente bien. Sin cadenas ni nada.

Saludos.

+1, es una gozada

pues si, en mi caso fue una opcion y no la descarto, ya que quita mucho paso de aire

por partes:

en la foto que pones, parece que te queda mucha carbonilla por limpiar, guarreteeee

e imagino que se vera mejor el eje de la valvula, el cual creo que es distinto al mio.

pero el Maniako cree que es la misma pero has hecho la foto a la pieza del reves

el mio es del 2001

No os asusteis con el gorila de atras!!!!!!

el video es este

Mucho kilometro, puede que tarde en dar problemas, pero es lo que tienen los 600, si te lo venderia con motor hecho... de cabeza, pero si realmente no lo ha tocado, sabemos que tarde o temprano se jodera o seras uno de los pocos a los que el coche les ha resistido a la barrera de los 100.000km sin problemas

es el mismo

yo creo que es mejor con un coche que sin ninguno, aunque insisto en que lo mejor es poner un modelo de cada y así todos contentos y representados.

deja de liarlooo, con coche o sin el

yo también quiero una! que es lo que tengo que hacer, como la pago, quien me la da? no creo que pueda ir a la KDD

con coche, o sin coche????????

Hola a todos.

Mi mecánico dice que se ha roto el turbo. La solución obviamente es cambiarlo, cosa que podría hacer por unos 1.200 - 1.300 euros, repuesto original incluido. Pero también dice que sería bueno cambiar la distribución, que serían unos 200 - 300 euros más. Peor aún, dice que no le gusta el ruido del motor (y él es especialista en smarts), sin poder específicar qué vida útil le queda al susodicho motor, porque "podría cantar en 2 meses o no dar la lata en 5 años"...; dice, además, que un turbo nuevo podría 'agobiar' al motor, al darle más caña.

Gracias por adelantado y saludos,

que yo sepa los smart con motor mercedes tienen cadena de distribucion y no se cambia

con cocheeeeeeeee

Muy curioso que sean de plástico.

es para que no te las manguen pa la chatarra

me gusta un monton y aunque parezca futurista, no me estrañaria que dieran ese paso y nos sorprendieran, como cuando salio el smart