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Apple

Smartero Veterano
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Posts publicados por Apple

  1. Mi roady tiene un montón de cosas por arreglar debido a que es mi coche de batalla, solo tengo el roady y lo uso a diario para todo. Trackdays, mudanzas, llevar a los peludos al veterinario y un largo etcétera. Dentro de todo está bastante bien.

    Cuando pueda, lo que haré, será llevar a restaurar el techo. Se me está agrietando el 'hardtop' por los laterales debido a ir un tiempo sin el mecanismo de cierre central, el cual se me rompió cuando tuve el accidente. Esas grietas quedan muy feas y me duele a la vista ver al roady así!

    Y pintar la carrocería para dejarlo como de fábricasería la caña, pero me han dicho que entre 800 y 1.000€.

  2. hace 1 hora, davichini dijo:

    En evilution (cómo no!) tienes un tutorial estupendo:

    http://www.evilution.co.uk/index.php?menu=interior&mod=668

    No sé si puedes acceder a toda la información (yo tengo la membresía de pago), si no puedes mándame privado y te mando captura de pantalla. 

    Necesitas un destornillador T10, sabiendo eso (yo me volví loco hasta que me enteré) retirar los tornillos de debajo del volante es coser y cantar. 

    Una vez retirado el cuadro, si lo quieres abrir necesitas quitar dos tornillos T8.

     

    Muy amable!!

    Cuando vaya a ponerme te mando un mp. Ahora no tengo tiempo para mucho.

  3. Hace algunas semanas llegué a los 100.000 KM, y con ello empiezo a notar que todo viene de golpe. Lo que más cosa me da es el tapizado del hard top, pero supongo que tiene solución, ya veremos cuál. Y el botón central de encima del velocímetro ha quedado hundido y no puedo accedar a la info de temperatura, km, etc. El plástico de las llaves ya ha aguantado demasiado, tantos años pulsando con el dedo...

    tapizado-hard-top-smart-roadster-coupe.j

    llaves-smart-roadster-coupe.jpg

    boton-ventanillas-smart-roadster-coupe.j

    %7Boption%7Dhttp://trackdaycatalonia.com/forosmart/smart-roadster-coupe-cien-mil-kilometros/botones-smart-roadster-coupe.jpg

     

  4. Hace algunas semanas llegué a los 100.000 KM, y con ello empiezo a notar que todo viene de golpe. Lo que más cosa me da es el tapizado del hard top, pero supongo que tiene solución, ya veremos cuál. Y el botón central de encima del velocímetro ha quedado hundido y no puedo accedar a la info de temperatura, km, etc. El plástico de las llaves ya ha aguantado demasiado, tantos años pulsando con el dedo...

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    llaves-smart-roadster-coupe.jpg

  5. Comentar por si alguien se lo está pensando, yo siempre llevé 205 de ancho en las 'Trackline', y la última vez que cambié gomas puse 195, Toyo T1R de nuevo. Pensaba que estéticamente no se notaría tanto pero no es así, lo noto más de lo que quisiera.

    No cambiaría a 195 si no es por motivos económicos o de seguridad en llúvia (más fácil que se dé aquaplaning cuanto más ancho es el neumáttico según tengo entendido). Por consumo, velocidad y cuestiones de este tipo no merece la pena, la mejora será ínfima.

    A ver si las siguientes son la Toyo R1R, se las ví a 'quark' en varias quedadas y me encanta el dibujo, a parte de los buenos comentarios de 'quark'.

  6. Ahora que lo pienso, debí haber llevado encima la primera foto de cuando era verano para hacer la segunda exactamente igual, pero es lo que pasa al hacer rutas no planificadas. Siempre que voy a algún sitio por el motivo que sea y sé que cerca hay una carretera chula la hago por poco que pueda.

  7. Pero si colocas el hard-top sin los corchos este va tocando la alfombra!

    No se te ralla?

    Y la segunda sección del hard-top no daña la primera?

    Con lo que cuidas el coche me sorprende tanto!

    Yo de no tener los corchos no lo descapotaria nunca, o los dejaría bien guardados en casa...

     

     

    No se raya porque se colocan uno hacia arriba y el otro hacia abajo, encarados. Pero repito que nunca quito el techo porque me pilla dolor de cabeza con el sol.

    Posiblemente tengas razón y haya sido un error venderlos sin meditarlo mucho, pero ya está hecho...

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