Sr.Jandro

tranquilo, es absolutamente normal, cuando este frio también te llegará a casi 1300rpm

recuerdo que tiraba mucho aceite por los tubos de retorno de vapor de aceite, mira que alguno de los que van a las valvulas no se haya soltado por culpa de ese aceite.

Un saludo!

jandrooooooooo grabateloooooooooo!!!! en valencia!!!

smart forfour 1.0 64cv gasolina repro ya o te mato....y si me la aces te mato a besos XD

ya tengo las llantacas de 17" y el spoiler!!!!! parece otro..solo me falta ensancharlo y acerle tomas de aire en el capó

Ya te dije que no merecia la pena pagar el precio que vale la repro para los pocos cv que le podremos sacar

la valvula de descarga de 150 euros vale para el Fortwo de 600? y el escape tipo Brabus?

Si, tanto la valvula de descarga como el escape te valen para tu coche

Hola Jandro, Puedes creer que hace dos semanas he pedido los tubos Forge para el TIK y Intercooler de Inglaterra! Vaya. Vas a realizar montajes y cuanto cobras?

Bueno, Existe la posibilidad de hacer un repro que solo modifica y mejora la respuesta de la transmisión? No quiero modificar la potencia del motor, quiero mantenerlo estandard. Si se puede hacer, por favor dime cuanto cuesta. Es para un roadster de 82 bhp.

También me gustaría saber si puedes desbloquear el radio/CD. Es el original “Grundig” pero no tengo el código y en Smart quieren clavarme bien!

Tal vez nos vemos en Granada. ¿Dónde vas a estar, y qué planes tienes?

Saludos,

lo del codigo imposible, el montaje son 20 euros la hora, cuenta unas 2 horitas. seguro que no quieres repro??

Yo me apunto a la cita de Valencia..

Mi idea era repro, discos delanteros y pastillas (4 ruedas). Podriais darme precio para el pack? Discos y pastillas normales, no tenia en mente greenstuff ni nada parecido a no ser que la diferencia sea abismal..

Darme precio (por aqui o por mp) y os voy confirmando, por lo de pedir las piezas..

te doy precio en breve pero necesito que me mandes un correo con el nº de chasis de tu coche. Repro no querias, era un cdi, no?

cuando subis de madrid pasais por zaragoza?

me desplazo yo hasta alli:blushing::blushing:

si, podemos pasar por zaragoza

valen 55 euros mas iva, estan sin usar, solo desembalados, por eso puse que acepto ofertas, si te interesan te los llevo el dia 23 en mano

un colega mio vende uno coupé negro que esta impecable, te lo confirmo

aseguraos bien que a nosotros mas de uno de estos de si me pides X te rebajo Y nos ha dejado colgados

el 22 por la tarde noche andaremos por ahi luego al hotel Carlitos y a la Mae West

mandarme los correos a jandro@motor-performance.es que apenas entro al foro y el buzón lo tengo lleno

edito 1er post

por Bilbao se nos hace inviable, Arka, tranquilo que hay que poner fecha para Bilbao.

Berzas, cervezas y lo que tu quieras, cariño mio! como si quieres venir a "dormir" al hotel...

En valencia estaremos poco rato y para 2 posibles repros ya que vamos solo de paso.

La gente que quiera alguna pieza, lo tiene que decir ya, puesto que hay que pedirlas y tardan casi 2 semanas según el que.

edito primer post

Bueno gentecilla, a partir del 20 de Noviembre Cristian y yo vamos a estar 10 dias rulando por españa.

Dia 20 salimos de Barcelona por la mañana dirección Valencia, de allí a Almeria, luego Granada, y luego Madrid.

Bien si hay gente de algun sitio que quiere apuntarse para repros o demas, que lo comente aqui y haremos un listado de ciudades y dias para visita.

De momento seria:

Valencia: dia 20

Visita a Almeria el dia 22

Granada: 21-22-23

Sevilla: 24 hasta despues de comer

Ciudad Real 24 o 25

Madrid: 25 y 26

Zaragoza: 27

:thumbup1:

Precios sin montaje:

Para F2 y roadster

Valvula de descarga Forge para : 150 euros

Tubos de intercooler en silicona: 100 euros (si llevais valvula de descarga avisar y sumarle 30 euros de una T de aluminio que se requiere)

Tik de silicona: 100 euros

Filtro KN: 80 euros

Escape tipo brabus: 500 euros

Escape escondido: 300 euros

Sonda catalizada para que no aparezca el fallo de motor con los escapes: 50 euros

Kit de frenos: 250 euros

Latiguillos de freno: 75 euros

Admisión Motor Performance: 180 euros

Para F2 II:

Filtro KN: 90 euros

Escape tipo brabus salida ovalada: 650 euros

Escape escondido: 450 euros

Sonda para anular fallo: 50 euros

Reprogramaciones:

Reprogramación centralita Fortwo y roadster: 250 euros

Reprogramación centralita Fortwo 451: 250 euros

Reprogramación centralita grupo VAG + PSA: 300 euros

Reprogramación Mercedes y BMW: 450 euros

Otros: consultar.

Quien quiera alguna pieza, que nos envie un correo a jandro@motor-performance.es lo antes posible. Se deberá abonar la mitad por adelantado para pedir el material.

El nº de cuenta para ingresos:

2100 3150 19 2100954450

de La Caixa

Jandro de Motor Performance creo que tenia una en venta y baratita.

ya no Vicen, la tiene Progay

siguen en venta

Pues a mi si me gustan. De hecho cuando vi las de Jandro estuve pensando en pintarlas, pero teniendo en cuenta que están casi nuevas lo dejaré para más adelante. Lo que ocurre es que para un coche amarillo no le pegan demasiado. Mejor para un azul marino o negro. Pienso yo.

no me jodas, que yo nunca le haria eso a unas llantas!!!

ves gay!! que no me hacias caso!!

si tienes algun problema a quien reclamas? que vale el envio a china para devolucion o cambio?

luego somos los 4 de siempre en las kdd's

Como mola!!!!!!!!!!!!!!

me quedo con el camaro

el tuyo seria el Calamaro!

Geniales los dibujos Alsrac!! ya harás uno del Chocolate!

jandro, el cambio esta perfecto, ese motor lo he vendido yo y ese motor y caja lo saque de mi coche con poco mas de 32.000 km, el actuador tambien esta perfecto, el cambio no se pudo montar mal porque ya se lo mande montado junto al motor. solo han conectado los palieres y nada mas

El problema radica en el sensor de revoluciones, en los motores 61 son distinto al 82 y 101, porque las relaciones como todos sabemos son mas largas en la caja del 61

habria que probar a poner el sensor de revoluciones del 61 en la caja del 82, y probar para ver si el cambio no entra en proteccion

otra opcion es leer todo el mapeado de la centralita de motor de un 82 y volcarsela a la centralita del coche que es una 61.

saludos

Ok, esque no sabia de donde habia salido el motor al final.

Le dije que desmontase el sensor de su caja para ponerla en el otro, o sino directamente sustituir una caja por otra.

Jandro, ya tienes el escape de fibra hecho o lo has dejado correr?

tenemos los escapes de inox desde hace meses en venta, salvo algun problemilla de diseño que hemos tenido con los prototipos, van genial.

Arka, si, tengo un escape janspeed de 900 euros, es el de salida unica, el de doble valia 1200, tirado en el parking ya que se me rajó y partió a los 100km de uso

yo meteria la caja del 61 otra vez, no sabemos si la del 82 tenia algun problema.

por lo de que no sea compatible...para nada, montamos un motor de 82cv con cambio del 61 y el cliente esta contentisimo con el coche, ni un problema.

Yo sigo diciendo que ese cambio esta jodido o lo han montado mal

yo tengo uno a trozos en el parking, si alguien lo quiere...

al final era el cablecito?

si, pero esque el cable es lo que me hacia falta a mi.... por eso los vendo sin cable

Roady 61cv reprogramado y potenciado, 100000km 1 cable de la calefaccion roto y 1 pinchazo

no se habrá salido el cable del selector de la calefaccion? a algunos roady les pasaba