Bloom
-
Contenido
85 -
Registrado
-
Última Visita
-
Days Won
1
Tipo de Contenido
Perfiles
Comunidad
Galería
Articles
Posts publicados por Bloom
-
-
hace 23 horas, Jsolas dijo:
Pues primero hay que abrir el ordenador, y sacar la placa base que va unida a la pantalla.
Lo siguiente es desoldar el marco metálico de la pantalla. Tiene 4 puntos, uno en cada esquina.
Cuando quitas el marco, pués soltar la faja de datos de la pantalla. Lleva un socket, que si tiras de las esquinas en dirección a la faja se desbloquea. Es fácil.
La parte más complicada es desoldar la barra de led, que son los dos únicos puntos de soldadura de la placa que quedan Unidos a la pantalla. Hay que calentar a la vez que tiras para afuera, y en los dos contactos a la vez.
En ese momento ya puedes separar la pantalla de la placa por completo.
Después separando un poco las pestañas del marco blanco puedes separar el lcd de la pantalla ( que es lo que está unido a la faja de datos).
Cuando el lcd esté fuera ya puedes quitar la lámina biselada del marco, y después ya verás el cristal transparente al que está unida con cinta plateada a la línea de led.
Quitas la cinta y ya tienes sueltos los led. Ahora yo te recomiendo que busques los led smd más pequeños que puedas soldar y manipular. Y para unirlos usar cable de graphing, que además es un poco rígido, y ayuda a montar todo.
Los led suelen ser de 1 voltio y algo, igual que los originales, por eso la configuración que hay que usar son 2 grupos de 5 led cada uno en paralelo, y luego los dos grupos en serie, ya que la salida de corriente de la placa es de 5v.
Hay que tener cuidado con la polaridad de los led, e identificar el polo negativo de la salida de corriente de la placa para conectarlos bien.
Los led deberían de quedar más o menos como los de mi foto.
Con todo esto, hay que intentar encajar los led en el marco blanco, y el cristal al que estaban pegados los originales. Esto depende del tamaño de los led que uses, y seguramente habrá que hacer algunos ajustes en ese marco blanco con un cúter, para hacer sitio.
Cuando esto haya quedado bien colocado hay que soldar los led a la placa en la polaridad correcta, y volver a montar todas las capas de la pantalla en el orden que hemos seguido antes. Luego montas el marco metálico, lo vuelves a soldar, y montas la placa dentro del ordenador.
Lo he contado lo más claro que te podido, y seguramente se me olvide algo, pero creo que esos pasos son los principales.
Gracias!!!
Creo que es mas complicación de la que puedo asumir.
De todos modos, creo que hare una iniciación a destripar eso, y en base a como lo vea de complicado, tiro adelante.
Gracias!!!!!!!
-
hace 30 minutos, Jsolas dijo:
Tienes los led fundidos o quieres cambiar el color?
El color de los leds me da igual. Los tengo todos fundidos. Tampoco se cuantos hay
Eso y la linea de pixels superior fundida, da rabia, pero “solo” tapa la hora, asi que no me importa demasiado.
-
On 8/4/2019 at 14:27, Jsolas dijo:
Los led los he sacado de una bombilla de plafón del chino (1,5 euros)
Tutoríal no hay porque lo he hecho por mis propios medios y sobre la marcha, pero si a alguien le interesa hacerlo puedo contar más o menos las cuestiones más complicadas.
Toda ayuda es bienvenida!
El problema es que no sabría mi por donde empezar.
-
On 6/4/2019 at 15:56, Jsolas dijo:
Victoria!
El color no es el mismo porque he usado led blancos, y los de serie son ámbar, pero ha quedado bastante bien...
Hola!
Donde has comprado los leds?
Tienes el tutorial a mano?
Gracias y un saludo!!
-
Aloha!
Bienvenido!
-
Si alguien necesita el manual en castellano se lo puedo enviar por mail.
-
Hola chavaleria!
Finalmente me he hecho con un volante con levas. El problema es que por temas de envio...me lo han enviado sin el airbag y me va a tocar quitarselo a otro volante.
Me seria valido el airbag de un Smart 451?
Hay algun tutorial que indique como hacer todo esto?
Y otro detalle...las levas tienen una pequeña holgura y se mueven o es que tengo que apretar algo?
Gracias y un saludo!
-
On 15/10/2018 at 20:06, Jsolas dijo:
Al final pusiste los tubos? Qué tal ha ido? Ahora que tengo algo de tiempo estoy pensando en cambiar los míos, aunque después de darle algunas vueltas, no será contraproducente poner el TIK de silicona? Con la predicación negativa podría aplastarse estrangulandose. Por lo menos en los coches que yo he visto, con motores más grandes suelen ser rugidos.
A parte del incordio que es cambiar este tubo en concreto.
Hola!
al final el coche ha sido reprogramado a unos teóricos 110cv.
La verdad es que es una maravilla como ha cambiado el comportamiento del motor y como acaba supliendo algunas de las pegas derivadas del cambio de marchas del coche.
El cambio de tubos no llegué a hacerlo. Es mucho jaleo y creo que esperare al proximo mantenimiento en el que toque desmontar la trasera del coche y hacer todo a la vez.
Respecto a lo que me comentas de sin son mejores rigidos o flexibles, me temo que no puedo contestare. No tengo ni idea.
De cualquiera de las maneras, si que te aconsejo que hagas la reprogramacion...ya que la mejora prestacional es evidente...y en un uso normal, no se esta usando de forma continua la sobrepresion se soplado.
Un saludo
-
Malas fechas para ir, aunque me encantaria.
Pasadlo bien!
-
¿Alguien sabe de algun tutorial para hacer los cambios en los tubos del turbo?
Gracias y saludos!
-
Hola
Creo que me va a coincidir por alli. Aunque solo me apuntaria a la ruta de un dia.
En principio contad conmigo.
Saludos!
-
Muchas gracias chicos!
Ire haciendo las compras a ver cuanto me tardan en llegar!
Saludos!
-
hace 34 minutos, Maxito dijo:
Son los tres , si.
Los dos del intercooler y el largo es el que va del filtro de aire al turbo
Otro detalle mas, para acabar de marearos y poner a prueba vuestra paciencia.
El modelo de filtro K&N es el E-9257, no?
Gracias por vuestra paciencia!
Saludos!
-
Muchisimas gracias a los dos.
Creo que la primera parte la hare yo y la segunda la dejare en manos de profesionales.
Gracias de nuevo y saludos!!!
-
hace 51 minutos, Jsolas dijo:
Ese es solo el que entra al turbo. El kit completo creo que es este:
Muchas gracias!!!
Entonces con esto y con el filtro K&N ya tendria todo lo necesario, no? Al margen de una revision al motor que nunca viene mal.
Por cierto...no tendras un Coupe de color dorado champange, no?
-
hace 8 horas, Maxito dijo:
Bloom , estamos cerca ,
. Cuando quieras.
En cuanto a los tubos de silicona , yo los compé en aliexpress y todos me han salido muy buenos . Además vieneen en colores para personalizar tu coche , aunque si tubiese que hacerlo ahora , los ponia Negros . ( por que se ensucian).
Saludos
Perfecto! Gracias !!!A ver si en septiembre puedo traer el coche para aca y hacemos una quedada o ruta por la zona.
Los tubos son estos? Cuantos necesitaria? Haria falta algo mas ademas del filtro de aire?
Saludos!
-
On 30/8/2017 at 13:19, Maxito dijo:
Veo que os he abierto la curiosidad .
A mi modo de ver , una Repro con mayúsculas , ademas del mapa en si , es conveniente una revision previa de todo el motor para que no se nos rompa a la primera ( sin repro se romperia igual , pero mas tarde)
Es conveniente un buen filtro de aire K&N que pemite un alto caudal de aire , unos buenos tubos de silicona ( los de origen son Rígidos ) y revisar los tubitos de goma de la BCS y Wastegate .
No es imprecindible hacerlo , lo se . Pero mejora mucho la fiabilidad de la máquina.( sobre todo en el motor de 61 cv)
Para los mas exigentes , existen los escapes RC que dan unos 5 Hp mas al coche. Pero no esta homologados y la ITV no esta por la labor.
En resolucion , manguitos , revision y repro se puede hacer por buen precio . Lo mas caro es el filtro K&N .
Hola!
Me podrías recomiendar alguna marca para los tubos de silicona y demas? Ando algo perdido.
Que es la BCS?
Y ya que estamos...algun alma caritativa me podría pasar una cartografia para un Rosdster de 82cv
Gracias!!!
-
¿La forma de aplica esa laca es como si fuera pintura o como si fuera cera?
Gracias por los matices. Ya te digo que algun dia me tocara ponerme a ello, ya que las ventanas traseras son una parte que envejece bastante mal
Saludos!!!
-
Hola!
Buscando opciones de sustituir o de hacer algo con las ventanas traseras del Roadster chepudo, me he encontrado este tutorial, que tambien sirve para los Fortwo.
No se que tal quedara pero parece una opcion interesante, y mas barata, a cambiar las ventanas.
Algun dia me pondre a ello.
http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=322995
Espero que os sirva.
Saludos!!!
-
Hola!
Perdona mi ignorancia pero...¿que mejora aporta?
Saludos
-
Vaya! Pensaba que seria atornillar/desatornillar
Ando ya con maquinaciones para escape central y aumento de potencia...
-
Esa es la cuestion. Es muy complicado?
Saludos!
-
hace 22 minutos, Pepjuan dijo:
Como los encuentro pongo en face buscar pilotos traseros smart roadster coupe?
No se si has leido el privado que te he enviado.
Saludos
-
hace 49 minutos, Maxito dijo:
No te vale , solo para el 61
Lastima
Gracias de todas formas!
Saludos!!!
Nueva vida para los Grundig (Bluetooth)
en Smart Roadster (452)
Publicado
Enlace?