lillo27

hace 14 horas, Tk Dinamics dijo:

El Forfour ED tambien? ya comentarás precios de los nuevos ED porque sin descuentos no son nada económicos.

Del Forfour también. Son sólo 700 euros más que el Fortwo.

Bueno, nosotros nos quedaremos con el 451 ED de mi mujer que es 2015 y entregaremos seguramente mi 451 ED que es 2012. Me lo han tasado en unos 14.000 euros según lo equipado que compre el nuevo, con lo que me doy por satisfecho. Hasta que me entreguen el nuevo habrá más de dos meses de espera en que quizá incluso lo venda a particular, sólo tiene 29.000 kms y está impoluto. Tengo a mi hermano meloneando con quedárselo.

Ya se pueden hacer reservas de las nuevas unidades en Mercedes. Son pedidos que recogen a falta de confirmarse cuando se publique el plan Movea. Sólo los que estén hechos antes del día 31 de este mes cogen la oferta de regalo del cargador wallbox de Smart valorado en 1.900 euros, instalación incluida.

Acudí con mi Smart ED 451 a hacer mi pedido y tasar mi vehículo. La tasación fue fantástica dados los pocos kms que tiene y su equipación, pero soy un cenutrio y resulta que he perdido en mi reciente mudanza los papeles originales y segunda llave del coche. Así que hoy lo he dejado para que le pasen ITV y me gestionen nuevos documentos y nuevas llaves (las 2)    
Después seguramente lo pongamos en venta y nos quedemos con el de mi mujer y una unidad del 453. La duda es si pillar un Forfour

hace 2 horas, tavin dijo:

Por si a alguno le interesa, lo mismo no tiene mucha faena

tp://www.milanuncios.com/smart-de-segunda-mano/smart-smart-electrico-226135765.htm

 

En la parte de atras, se puede ver algo como una pegatina de car2go.com

Conozco al tal Jose , creo. Es una empresa de Pontevedra que compra los coches que Car2Go retira, y los compra por lotes. Con lo que le envían, recompone los que puede y los vende. Ahora mismo, de la misma hornada que el de la foto, tienen a la venta uno blanco aún con garantía Mercedes y a penas 6.000 kms. Piden 12.990 euros.

Se le puede ver en www.autorepro.com

On 8/11/2016 at 8:56, Diethelm dijo:

En algunas ciudades ya se emplea en el Car2Go el nuevo Smart (453). A ver ahora que salió el eléctrico sino tardan mucho en emplearlos en Madrid. Además parece que están contentos con el respuesta del público ;).

Saludos

Bueno, en cuanto salgan aquí a la venta en un par de meses es fácil que ocurra. De momento ya se están vendiendo los Smart de Car2Go a buen precio y algunos con pocos kms. empiezan a deshacerse de la flota ¿le irán a renovar ya? jejejeje

hace 5 minutos, audiomeca dijo:

si se puede reequipar,

 

cambio de volante, actualizar veedoc y respectivo scn con nueva configuración

 

saludos

Ostras, sí que controlas sí. A mi me suena a chino. ¿hablas de mucha pasta?

Gracias por la info.

Gracias por la respuesta.

¿se le pueden reequipar estas levas? No me puedo creer que sin ellas no pueda configurar la forma de regenerar la batería al soltar el acelerador 

Hola.

Leyendo en el manual del coche, da a entender como que se puede configurar el modo de recuperación de la batería cuando se suelta el acelerador. Especifica dos elecciones, normal o fuerte según sea para autovía o ciudad, e incluso especifica una tercera por si se tiene el modelo Brabus. El manual explica que se modifica, con el contacto dado, empleando las levas del volante. Pero esta es la rareza del asunto, ni llevo levas ni entiendo que las fuera a llevar un coche eléctrico con una única marcha.

En Youtube he encontrado vídeos de reviews del vehículo y en algunas llevan esas levas y hacen ese cambio del modo de recuperación. De verdad, no entiendo nada ni encuentro la forma de poder modificarlo ...........

¿alguna idea?

On 1/3/2017 at 21:12, Jaque dijo:

Disfrutarlos y espero que comprobases las baterías antes de comprarlos y si es así realiza los mantenimientos con el cambio del filtro secador de la batería ademas de las múltiples actualizaciones al respecto de estas maravillas. Un saludo.

Gracias a todos por la bienvenida.

Jaque, ¿puedes explicarme la comprobación de baterías que comentas? El de mi mujer sólo tiene año y medio, 6.000 kms, y el mío es de Sept2012, 29.000 kms.

Ambos comprados en la Mercedes por lo que tienen dos años de garantía Mercedes Benz, salvo para las baterías. El mío, algo más veterano, me dejaron probarlo y pude comprobar la autonomía que tenía o que al menos me diera para lo que necesitaba. Hago a diario 51kms de autovía y 11km de ciudad, y llego a casa con el 50% de la batería. Por autovía voy 100-110 km/h. También es verdad que en el ECO me marca 97% de eficiencia por que me anticipo todo lo posible a las condiciones del tráfico y toco muy poquito el freno.

Te preguntaba lo de la comprobación por si existe algún tipo de diagnosis en taller que te de la situación real de las baterías. Antes de lanzarnos a por los Smart leímos mucho referente a los Leaf y los trillizos (peugeot Ión, Citroen c-zero y el Mitsubishi Imev), sé que en el caso del Leaf se van apagando las 12 celdas del cuadro según "mueren", o en el caso de los trillizos la diagnosis te dice la capacidad real que carga la batería respecto a los 16Kw iniciales. ¿a eso te refieres? ¿algo similar con los Smart ED?

Os haré unas cuestiones en espacio específico de los Smart ED.

Hola a todos.

Recién llegado a este mundillo jejejeje

Mi mujer y yo hemos comprado 2 smart eléctricos del 2012 y 2015 para sustituir a nuestras dos motos. Así que ahora se hace raro, pero hemos echado a dormir a la calle a nuestro 7 plazas comprado en noviembre 2016, y en el garaje del chalet duermen mientras recuperan fuerzas, Voltio y Chispas jajajajaja ............

Esperamos aprender mucho de vosotros. Trucos, mejoras, misterios sin resolver ............