PEPIROMANMARIN

Yo te recomendaria q te lies la manta a la cabeza y lo rectifiques completamete,pistones sobremedida,segmento,culata ,valvulas,asiento de valvulas vamos lo q se dice hacer el motor completo poner turbo y embrague y dejarias el coche nuevo, creeme q te alegraras pues este coche bien lo merece y una vez q lo tengas todo no olvides revisar puesta en marcha y alternador aunque parece mucho y teniendo en cuenta q la mano de obra la vas a poner tu en tus ratos libre es la mejor opcion.

Si en el fondo lo se, que ya que he llegado hasta aqui, lo mejor es seguir hasta terminarlo pero me tienta tanto la idea de ahorrarme la pasta que vale todo eso y sobre todo el poder empezarlo a usar ya (poner turbo y a hacer km)... 
PD: A que te refieres a que no me olvide de revisar la puesta en marcha y el alternador? Lo digo porque a ver si se me va a escapar algo y por alguna pijada al final tengo que volver a desmontar y montar otra vez...
 

Pues que la puesta en marcha es un poco jodida sacarla tiene muy mal acceso y si ya tienes el motor fuera pues aprobecha y la puedes revisar bien (escobillas) y el alternador si es mas sencillo de sacarlo y ya puesto le echas un vistazo,todo esto que te digo es suponiendo que tengas ya el motor fuera ya que sera muy facil poder trabajar en el.

VAle, entendido. Te refieres a revisar el motor de arranque y el alternador. A ver este domingo si no llueve tengo pensado darle un repaso a fondo y segun vea el estado del motor lo sacare o no. Ya subire nuevas fotos del proceso... XD

Molan las fotos , sobre todo por que estas haciendo cosas que yo no me atrevo a hacer