http://cgi.ebay.es/Turbo-Electrico-hasta-20cv-montalo-en-5minutos_W0QQitemZ330271508313QQihZ014QQcategoryZ14767QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

es viable necesito la experiencia de los mecanicos aunq no sepan muxo de vehiculos atmosfericos, con un turbo seria un motor sobrealimentado:w00t:

escucho vuestras sugerenciassss gracias:thumbup1:

sinceramente.....eso es un timo...es como si coges un compresor de esos de las bocinas multitono y se lo metes a la admision....si, es aire comprimido....pero no hace nada....

entoces sr.jandro que va a ser que no tenia esperanzas de aumnetarle un poquito a mi coxesito gasolinaaa:bored:

gracias por tu sinceridad:crying:

lo suyo seria buscar un compresor de un golf g60 o polo g40 y hacerle el acople.... esp ya lo veo mas viable.... pero esos turbos electricos..... si te fijas....van todo el rato a la misma potencia???no re regulan segun las rpm o posicion de pedal???

esque no lo se no lo e visto en mi vida y creo que tu tampoco nno se como funcionaria y pòr eso dudo muxo.

compresor de golf o polo¿?...aver soy chapista osease un poco tolele se que los turbos nomarlmente se enganchan a la toma de escape y a la de admision los gases de escape mueven la turbina y esta a su vez mueve el aire de admision...este turbo es lo mismo si turbina ni tonterias solo lo sobrealimentaria haciendo entrar mas aire por combustion.

(tambien ai turbos a secas sin electricos ni na yo creo que tiene un sensor que cuanto mas chpe mas revoluciones da.... creo yo vamos)

yo si que los he visto..... y he estado trasteando con uno.... y todo el rato mete el mismo aire...es como las maquinas esas de escupir hojas....(no se si me explico) los turbos aprovechan la fuerza de los gases de escape para hacer que el aire de la admisión entre en mayor cantidad y velocidad, los compresores hacen lo mismo salvo que en lugar de actuar por los gases de ecape lo hacen a través de una polea....asi que a mas revoluciones mas comprimen

esque seria un dos por uno por que los coxes con turbo de casa (en lo del escape y tal) tienen lo que seria un "cableado" de todo el sistema de aire que cuando tega al turbo luego pasa por un intercoler y se enfria el aire y pasa otra vez al sistema de admision...estoy por comprarlo verlo y ya os digo si funciona o noy si funciona deciroslo...los que tegais turbo no os valdra creo jejejeje:lol:

venden en estados unidos unos turbos universales en forma de petaca de escape....tan solo tienes que colocarlo en la linea de escape, pasar el tubo de entrada y retorno de admisión y otro tubo de engrase....son turbos "de verdad"...y eso si que funciona...no valen mas de 500 euros...luego transporte de los usa

interante.... si me pones el link mañana lo veo que me voy a por la chova sr.jandro gracias por resolverme las dudas chauuuuu:thumbup1: un 10 sobre 9 jejejeje

Es una aplicacion sencilla

sencilla es la aplicacion pero no si no se aplica sin devocion XD

si...el portugues te dirá que te lo monta por 100 euros.... sin desmontar nada....jajaja

bueno, a lo que va el hilo, he estado buscando y no encuentro, me pondré en contacto con Darkside Motoring que se que los instala a ver si me dan el nombre del proveedor o fabricante