Diferencias F2 y F2 Brabus

[PuNPuN]

Pues eso, k me gustaria saber las diferencias mecanicas entre el Smart f2 gasolina 65cv y 600 c.c. del 2003 y el similar pero Brabus. Cuando digo diferencias mecanicas me refiero a si varia el turbo, inyeccion, yo k se, to esas cosas, y tambien saber si se le pueden poner las piezas a un smart no brabus.

Otra cosa, k cavallos tiene el brabus y cuantos se le pueden sacar?

Y a uno normal (no brabus) preparandolo? turbo, repro, etc, etc.

Muchas gracias makinas

[jose]

cambia el TIK, pon un buen filtro de aire, y una repro...... veras que cambio

[PuNPuN]

Pero cambia tambien el turbo y mas cosas,no? datos, datos

[jose]

me refiero que le cambies esas cuatro piezas, y ya estaras encantado

en realidad, si alguien quien sea te comenta todas las

diferencias entre el brabus y el normal, cuenta que

no son pocas, y que encima los recambios son piezas

que se cotizan muy caras, y encima la mano de obra

de tales cambios

no me apresuro al decir que "hacer" un F2 comprando

las piezas sueltas, saldria el doble de caro que comprarlo

hecho

Y si te dicen que cambian las valvulas las vas a cambiar?

si los pistones son diferentes vas a cambiarlos?

es una pregunta muy interesante pero poco fructifera

lo digo desde el cariño, a mi puede interesarme saber

que los asientos del roady 82, son diferentes de los del

61 pero mas que nada porque en el 61 toco el techo

y en el 82 pues no, y de cara a buscar uno ya se que

tengo que mirar un 82, pero solo por eso.

un Brabus nuevo cuanto vale mas que un F2 passion?

Pues todo eso multiplica por 2, y añade la mano de obra

[PuNPuN]

Muchas gracias por la respuesta Jose.

Esta claro k no voy a cambiar todas las piezas y hacerme un F2 Brabus de uno no brabus, seria un paston, eso si, me ahorro la mano de obra ya k tengo un taller . Pero si podria cambiar alguna cosita, como el turbo o alguna cosa asi k sea de las k mas se noten. Lo de la repro, el tik y el filtro es lo primero k le pienso hacer en cuanto pille pasta, ya le pregunte a Protech y segun he visto en el post de repros es una pasada.

[jose]

turbo, escape, inyectores, y puede que el regulador de gasofa

lo malo de cambiar todo eso, es que creo que los pistones son

mas resistentes en los brabus, con lo cual si pasas de xxcv

empiezasn los problemas de fiabilidad pero en serio

Como el bloque es el mismo, pienso que el turbo de un 82cv te

valdria para aumentar mucho, y el escape necesario o acoplando

uno, pero bien hecho, luego repro para aprovechar eso, pero bien

hecha, eso seria el Stage2

el Stage 1, seria TIK, filtro y repro

[PuNPuN]

Jejeje, eso mola, eso es lo k me molaria, llegar al Stage 2.

Ya tube un f2 del 99 (comprado con motor roto) y le puse el motor entero de un roady 82cv. Iva el smart k te cagas, sin repro ni na. Le tube k adaptar el escape pork la salida del roady era mas grande, y al final sonaba genial.

Total, k le hare la repro, tik, filtro y mas adelante con tiempo y dinero le cambiare el escape y el turbo.

Con eso y las llantas k sigo buscando, Brabus Monoblock IV (replica) (ya puesto en post de accesorios) para mi ya estara mi peke perfecto

Gracias de nuevo Jose