solo en el manual de usuario en ingles descargado con el emule dice que se use el Castrol BOT 328 sin mas detalle del producto.

Por el envase supe que es un 100% sintetico SAE 75W90 API GL-4 a 20€ litro en Merceditas benz.

Al menos conozco el Krafft mismas caracteristicas a 36€ garrafa de 5L. en tiendas de recambios (Top recambios p.ej. en Valencia)

Tambien lo hay gulf,valvoline,cepsa ,texacoy supongo que muchos mas y con el mismo API que el Castrol.

Ni los mecanicos ni en recambios lo sabian, ni tampoco que el 451 tiene una capacidad de 2.3 litros.

El manual en ingles ya comente que tiene unas 314 pag y el nuestro 256,siendo ambos printed in germany.

Porque estos tratos tan diferentes?.....salvo que con los usa se esmeren mas por ser un mercado inmenso no se me ocurre otra razon, aunque discriminatoria a todas luces.

Me gusta el smart pero para nada el secretismo de Merceditas.

Imagino que habrá que echar un buen aceite sintético para cuidar al máximo ese motor de aluminio... teniendo en cuenta que no son muchos litros el depósito del aceite. Aunque de aceites no se mucho... Quizás un Mobil1 o similar sea suficiente...?

Saludos!

lo primordial es que cumpla las especificaciones y luego a ser posible marca conocida aunque Castrol y cia estan por las nubes.

Por supto por la graduacion hablo de aceite para el cambio.

por el SAE que especificas supongo que es el aceite de la caja de cambios y diferencial...75W90...el aceite del cambio se sustituye con un monton de Km...poner ese aceite en el motor es peligroso ya que es tremendamente espeso..... para el motor, siendo sinteticos, el SAE está entre 5W30 y 15W40...bueno y si eres un sibarita el 0W30