Hola de nuevo desde Washington.

Estoy hablando ahi con el Forum EEUU. Una tema que ha slido es sobre la caja de cambio en el 42-II. hay ?qujas? de la caja. El autor del este papel

http://www.epinions.com/content_419075034756

sobre el 42 menciona que con un CVT el Smart accelera mass suave. Me gustaria saber que pensais por ahi en Europa?

Tambien espero que ganais en el Eurovision este ano con el Chiky Chi.. Que gracia..

El tal "toolguy1963" no tiene mucha experiencia con el modelo Smart y se le nota a leguas. Habla (o mejor dicho escribe) mucho pero con poco fundamento, no le hagas ni caso y disfruta del Smart que compres - lo que sí expuse en un foro americano es que me da pena que Penske no haya optado por importar el modelo de 84 Cv con turbo, en casa tenemos éste y uno de 70Cv y créeme, se nota la diferencia.

Él no recomendaría un Smart y sin embargo dedica bastantes líneas al tema del modelo Diésel y sus quejas de por qué no lo traen. Una de dos, o es de Canadá y es lo único que ha conocido (hasta ahora), o como parece repite lo que oye sin fundamento alguno - sólo hay que ver los tiempos de aceleración entre unos y otros para entender si el Diésel le vale a todo el mundo como quiere hacer pensar.

Se pregunta por qué MB no montó una caja de tipo CVT; por dos razones - peor compatibilidad con el tipo de motor y estilo de vehículo y porque la unidad Getrag semi-automática cabe mejor en el poco vano motor disponible.

Ahora bien, habiendo conducido muchos kilometros con ambos modelos te puedo asegurar que no se echa de menos para nada a la antigua caja de cambios.

Se pregunta por qué MB no montó una caja de tipo CVT; por dos razones - peor compatibilidad con el tipo de motor y estilo de vehículo y porque la unidad Getrag semi-automática cabe mejor en el poco vano motor disponible.

Mas claro el agua, un convertidor se comeria un monton de cv y donde lo metes?

Ahora parece que alguno va a descubrir la sopa de ajo con el smart y cmo viene siendo habitual, el bocazas de turno empezara a decir tonterias como si supiera de que va.

La crisis llega a todas partes y a USA tambien, eso si, el gasoil no vale alli lo mismo que la gasolina? para que quieren el diesel teniendo los nuevos motores que con apenas 6 litros tienen como para doblar el limite de velocidad de la mayoria de las carreteras en USA.

Acostumbrados a los sedientos V6 y V8 de gasolina y diesel que tienen no entiendo estos comentarios.

En fin, de todo tiene que haber.

Un saludo cool for two.