duda muelles cortos

[gorka2]

Buenas a todos.

He pensado en bajarle las suspension al roady y se me plantea una duda.

Segun tengo entendido, en algunos coches al bajarles la suspension el coche identifica que va mas cargado y da un mayor reparto de frenada al tren trasero con lo que al frenar fuerte tiene mayor predisposicion a descolocarse de atras.

No se si es una leyenda urbana o una realidad pero sabeis algo de ese tema en el roady?

Que tal se comporta la suspension cambiando solo muelle y no amortiguador?

Sds

[Cristian]

jejj gorka2 en dos semanas te lo digo, que me montan unos muelles deportivos Cobra.

45mm de rebaja delantera y 30 mm de rebaja trasera!

Sl2!!

[gorka2]

Donde los vas a montar??

$$??

Sds

[Sr.Jandro]

llevo 4 años con muelles cortos -3cm en mi roady....y sin ningun problema....siempre me ha ido bien y no toca en baches y bordillos ademas que va mejor que las 3 semanas que lo lleve con los muelles de serie

[Cristian]

Me los montan mis compañeros de trabajo, trabajo en Norauto! evidentmente los descuentos de trabajador son suculentos, además que no pagamos nada de mano de obra! jejeje Sl2!!!

[protech]

45 mm es demasiado, te va a hacer tope. Con 30mm alante y 25 atras es sufuciente.

[Cristian]

Protech, hay dos tipos los 45/30 y los 30/20... valen lo mismo y ambos modelos están homologados, si veo que me hace tope, le cambio el amortiguador entero (en breve tengo pensado hacerlo, junto unos discos rallados) y "sacabó" el problema

De todas formas gracias =mente tiuuu!!

[protech]

que amortiguadores?

Igual te merece la pena hacerlo a la vez.

[Cristian]

Ya lo sé protech... me lo ha dicho todo el mundo... pero quiero cambiar a la vez las llantas, las gomas evidentemente (michelin pilot sport o pirelli pzero rosso), muelles y seguramente tb le ponga el kit d admision directa green...todo eso se me va a los 1000 euros... estoy barajando tb cogerme el spoiler del brabus y el embellecedor y escape... con lo que los amortiguadores se me salen de presupuesto... Me miró ayer un compañero de trabajo unos bilstein (no me preguntes la referencia pk no la sé si alguien está interesado se lo miro) y me salian muelles mas amortiguador por 400 largos...

Por eso prefiero probar los muelles antes y a partir de ahí pues decidir si es o no es necesario cambiar tb el cuerpo del amortiguador...además creo que cada día necesito más una repro... también la tengo en mi "wishlist" xDDDDD

[Sr.Jandro]

cristian, pilot sport ya no se fabrican en 205/45/16, hable con michelin españa el viernes, hacen las sx gt o las pilot exalto.

estoy con eduardo en lo de montar los 30/20....sino tendras problemas... respecto lo q decian de la reparticion de frenada, eso era en coches viejos o furgonetas que llevan el repartidor en el puente trasero que manda mas presión cuando hay mas carga

[protech]

EL saxo (del 1997-2002) aun llevaba ese repartidor. Lo se por que uno que conocia en una frenada de emergencia hizo un trompo a 120km/h.

Por lo del spoiler y el embellecedor... antes pondria los amortiguadores. Mira a ver que Blinstein son, por que de serie lleva de esta marca tambien.

Ese kit de green no lo conozco, pero si el filtro es de algodon ... ya no me mola tanto.

Seguro que hacen las SX GT??? si esa rueda se dejo de hacer en el año 2000?