alguien de vosotros le ha puesto separadores a los ejes de las ruedas?? me gustaría saber las separaciones máximas que se le pueden poner y que además a posteriori permitan pasar teambién la ITV.

gracias desde Barcelona

por cierto: las llantas que le voy a poner son las SPIKELINE de tres radios y tres agujeros de anclaje

hola, yo llevo separadores de 2cm. solo atras, por que veia que la rueda quedava mas a dentro de mi gusto.

ITV, los quito antes, total tres tornillitos por rueda. Queda muy bien, se ve mas ancho de atras. Inconvenientes, creo que el cojinete de la rueda trabaja mas forzado, pero quien no llora no mama,,je je...

vale, trabaja más forzado de detrás y de delante si le pongo los separadores, pero en que puede afectar ese esfuerzo a los cojinetes o a los palieres? es decir, si sufren más de lo normal representa que antes se cascarán, pero tanto afecta?? se puede llegar a petar el palier??yo solo hago autopista y algo de ciudad, pero nada de curvas extremas (que creo que es donde más afectaría).

creo que a los palieres no le afecta porque el palier se apoya en el pivote o mangueta que esta en el basculante. Lo que sufre es el cojinete por trabajar con el peso mas hacia afuera. Pero muy a la larga se cascara. Tranqui que hay cojinete pa muchos kms. ademas nuesctros carros pesan poquito y eso es una ventaja.

y como se llega a saber cuando los cojinetes se cascan?? es decir supongo que no es de golpe, no sea que vaya por la autopista y me adelante alguna de mis ruedas porque se haya salido o roto algo.

ok...gracias.