Hola a todos,

Por que modelo de F2 os decantais, Passion o Pulse. decirme ventajas y desventajas que veais en cada uno y un veredicto final.

Muchas gracias.

Yo tengo un passion, que compré con 1 año en el concesionario.

Creo que la diferencia es el equipamiento, que el pulse es la rama deportiva y el passión la rama acomodada.

Yo, de poder elegir, cogería el PULSE. Prefiero las llantas y ruedas mas anchas, las levas de cambio en el volante que trae como equipamiento de serie, que las ruedas pequeñas del passion y el cambio automatico de este (aunque esta todo como opcion en el PULSE, y salvo casos raros, yo siempre lo llevo en auto, nunca en secuencial).

El mio trae techo de cristal (igual que el PULSE, aunque me quedé con ganas del techo electrico, pero ponerselo a un coche ya montado subía un pico).

Yo escogí el Pulse más que nada por las ruedas más anchas y el volante de cuero con cambio en el volante de serie. Aparte lleva los antiniebla y poco más.

pues yo escojeria un pulse...aunq el pulse viene de serie con el tridion en negro...me gusta mas en gris en este coche!

Yo prefiero el pulse por que tiene antinieblas, relojes?, volante deportivo,Ruedones, y los aletines de atras, le añades aire y como mucho el softtouch o eso esto solo vale para Homer Simpson (comer conduciendo o similares .,.... suele pasar, pero con cambio en el volante?)

DIGo : yo creo, esta bien la opcion ,no?

El mio es un PULSE cdi y de la gama es el mas deportivo...

creo que es el mas preparado...

yo estoy muy contenta con el y sin ningun problema en casi 5 años...

:f2verdenegro:

A mi me gusta más el pulse, con ponerle el aire acondicionado y la radio-cd lo llevas completito

Yo tengo un Passion desde hace muuy poquito, estoy encantada con él, pero bueno, aún tengo que exprimirlo

Por cierto, ¿al Passion se le pueden poner las ruedas del Pulse? :roll:

Yo de momento lo uso siempre en automático, es súper cómodo :twisted: