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En el mío, sólo se puede cambiar de posición el del conductor. El otro, sólo moverlo hacia delante y atrás.
Creo que eso es igual en todos los f2 :(, bueno y el del acompañante tumbarlo hacia delante para meter algun bulto grande.
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Creo que el motivo para que el asiento del conductor pueda y del acompañante no es que están puestos asimétricos y el de acompañante queda más atras: lo hacen para garantizar un minimo de espacio entre respaldo y parte trasera en caso de impacto desde atrás.

Quizás los nuevos F2 II , como tienen los asientos simétricos y mayor longitud, permitan echar atras el respaldo del acompañante

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