A ver si alguien me podria sacar de la duda y decirme que tal va el cambio automatico del f4, he probado uno de los primeros f2 que sacaron y al acelerar pega unos tirones para cambiar de marcha para mi gusto algo bruscos y me gustaria saber si esto ha mejorado o es como el f2 q probé, un saludo a todos.

Hola Iztali

Yo probé el del F4 en el motor de 109cv gasolina y la verdad es que hasta que te acostumbras parece que dé tirones cuando cambia de marcha, pero es el hecho de no controlarlo tú.

Me explico, tu vas acelerando y de repente te cambia de marcha, al no esperartelo pues notas el cambio, pero cuando llevas unos minutos te anticipas al cambio de marcha y el "tiron" llega a ser el mismo que si cambiaras tu de marcha manualmente.

A mi me gustó ese cambio, el softouch, y mi F4 llegará de aqui a un par de semanas con este cambio

Si lo quieres comprobar por tí mismo pide una prueba en un SC, es lo que hice yo.

Yo al igual que tu, lo tengo pedido, me han dicho 10 dias pero me da q va a ser mas, es un f4 1.5 passion 95 cv cdi automatico, yo lo queria negro plata pero me voy a tener q conformar en azul plata que tampoco esta mal me ha salido el 13.950€ y respecto a lo del cambi automatico entonces si queda confirmada mi sospecha que es como imaginaba pero sera cuestion de acostumbrarse, tampoco es q suponga ninguna pega importante para mi, lo prefiero a q sea manual q tuve un ford focus y estoy cansado de manual.

Por cierto, lei q decian que para q los diesel funcionaran mejor habia que tenerlo 30 seg antes de iniciar la marcha arrancado pero comentandolo con un ingeniero dice que es malo porque el motor calienta y los cojinetes o no se q historia esta frio y q es malo, q lo mejor es arrancarlo te pones en marcha y no darle mucha caña hasta que caliente.

ANDA! yo tengo el color que querías y tu tienes el que quería yo!!

Respecto a lo de esos 30 segundos yo tengo entendido que es al apagarlo, no al encenderlo. La razón es para que el turbo haga su ciclo de limpieza y acabe de quemar restos que pudiera tener dentro.

Al encenderlo a mi me da que es lo mismo dejarlo calentarse sólo o poniendolo en marcha. Si hay ese problema de coginetes o yo que se que estan fríos lo estaran igual al iniciar la marcha no? y encima haces trabajar mas al motor, así que lo dudo...pero soy un simple aficionado :roll: