Posible compra, ayuda por favor.

[ptroo]

Hola compañeros, vendi mi f2 cabrio de 55cv y busco un roady de los del foro pero mi pregunta es que motor?

que año?

alguno sale malo?( como le pasaba a los primeros motores...55 cv)

recomendadme si sois tan amables por favor, gracias.

[lilroady]

los roadster llevan todos el mismo motor, pero distinta electrónica y según los cv's diferentes partes mecánicas ... tienes el básico, con 61cv's, el intermedio con 82 y el rrabus con 101cv's.

malo que yo tenga entendido ninguno, van con el motor de 698cc, el mismo que el F2 a partir de 2003 ...

saludos! y suerte con la búsqueda.

[ptroo]

gracias, ahi estamos, a ver si me saco alguno de 82, con eso espero me valga, aunque la verdad doy bastante caña al coche.

[Miguel Fz1]

con el de 82 no vas a quedar descontento, eso te lo aseguro. El coche es muy vivo de reacciones y muy divertido de conducir, así que no creo que se te quede corto... a menos que vengas de un porsche

[Charles]

Por recomendarte te recomendaría irte a por un brabus

Aunque un 82 está la mar de bien para empezar.

El 61 va muy bien pero sin repro va un poco corto..

Saludos

[ptroo]

A ver soy de 160 a 180 cuando puedo, claro, ademas me encantan las curvas y carreteras de montaña.

Llevaba el F2 de mi hermana subido a 82 cv y la verdad no estaba mal, el mio de 55 demadiado corto, por otro lado que diferencias del roadster al roadster coupe?, cual mejor, cual se tiene mas..? capacidad el coupe, claro.

Por cierto, doonde se guardan los paneles del techo y viguetas de puertas?

gracias

[lilroady]

los paneles del techo (hardtop) se guardan en el maletero de atrás (pierdes toda posibilidad de guardar nada, a menos que sea el coupé) y las guías de la lona (softop) se guardan en el maletero delantero (pierdes algo de capacidad, pero aún aprovechable).

160 o 180, con el de 61 también puedes hacerlo, en curvas nunca me he cansado con él, no sé porqué lo véis corto ... el coche corre que se las pela! bastantes sustillos me he llevado ya con el bichejo ... con el de 82, notarás algo más de aceleración, pero vamos, tampoco es que sean mundos aparte, porque siguen teniendo la misma cilindrada ... no? así lo veo yo ...

[Charles]

Yo he llevado los dos motores 61 y 82. El 61 no va mal.. Pero sin repro no coges 180 a no ser que sea cuesta abajo y después de mucho rato a fondo. En recta no pasa de 160 ni queriendo..

El 82 tiene mas nervio y es mejor para futuras modificaciones. A parte de venir mejor equipado (por norma general).

Ya la decisión es tuya..

[lilroady]

Yo he llevado los dos motores 61 y 82. El 61 no va mal.. Pero sin repro no coges 180 a no ser que sea cuesta abajo y después de mucho rato a fondo. En recta no pasa de 160 ni queriendo..

El 82 tiene mas nervio y es mejor para futuras modificaciones. A parte de venir mejor equipado (por norma general).

Ya la decisión es tuya..

ya te digo yo que mi roady o bien lleva alguna cosa rara o no es normal ... en la autopista de Girona a Barcelona, de punta, llegaba a los 178 ... en recta, con algo de bajada sí, pero no mucha, y bueno, a rebufo de algún otro coche tipo porsche boxter o bmw z3 coupe .... todo esto hablando de marcador, claro, la del GPS no lo sé, porque nunca llevé uno en el roady ...

[Charles]

ya te digo yo que mi roady o bien lleva alguna cosa rara o no es normal ... en la autopista de Girona a Barcelona, de punta, llegaba a los 178 ... en recta, con algo de bajada sí, pero no mucha, y bueno, a rebufo de algún otro coche tipo porsche boxter o bmw z3 coupe .... todo esto hablando de marcador, claro, la del GPS no lo sé, porque nunca llevé uno en el roady ...

así te ha salido de espabilao el niño!!

Las velocidades me refiero a velocidades reales. A 160 de marcador no vas a mas de 153-154km/h y eso tirando por lo alto!

[lilroady]

así te ha salido de espabilao el niño!!

Las velocidades me refiero a velocidades reales. A 160 de marcador no vas a mas de 153-154km/h y eso tirando por lo alto!

ya te digo! yo es que eso de que una chica encerrada en una pantallita diminuta con flechas de colores no me fío en absoluto de sus mediciones ... que tan metida ahí dentro no puede ser bueno para los cálculos matemáticos y seguro le falla alguna suma o resta ... yo por si acaso, me sigo fiando más de las agujas del reloj que llevo entre el volante y la luneta delantera ... y en caso que me paren, siempre puedo alegar que no me ponía de acuerdo con la señorita que me acompañaba ... jajajajaja!

[escorpio1es]

Yo vendo el mio, y te puedo decir q no es pq este cansao de el, es una pasada con el hartop pa el frio, muxa lluvia, y no te lo rajaran y q es mas vistoso. Luego es coupe q en las caracteristicas dicen q coje 5 kms mas q el normal, vamos yo lo he puesto una vez solo a 185 pq en autovia no me gusta correr, y bueno lueo esta en velocidades pequeñas hablando entre 60 y 120 en zonas con curvas y te digo q bmw z4, leon fr 170 caballos diesel, y lo q se te ponga q no sea otro roadster no te sigue, Ahora te digo tengo el coche q va como si lo sacas nuevo, o mejor.... jeje. Me enviastes un correo y te veo dudoso, si te interesa yo creo q roadster con mejores caracteristicas y precio q el mio no hay ni uno en internet, y te doy la seguridad q ni la pasao na de motor ni esta mal de na, te aconsejo q si no has comprao ninguno todavia te cojas un tren a cordoba y veas esta joyita, un saludo y animoooo.

[plum-crazy]

Yo tambien lo tengo en venta y francamente preferiria que se lo quedara alguien del foro, pero tambien te digo que si lo que quieres es divertirte con un coche singular, para carrerteras viradas y sensaciones de un deportivo con la posibilidad de ir descapotado es tu coche, pero si lo que buscas es punta o aceleracion pura no te lo recomiendo porque cualquier Golf y ya no digamos otros de los que se habla por aqui, boxster o similar de dejara atras y le exigiras lo que a estos motores no les gusta.

Por las curvitas y ya no te digo si es en bajada es dificil que ninguno de estos te tosa, deberias ir a un Lotus o similar para experimentar sensaciones parecidas y claro, el precio es de otra galaxia y no digamos el mantenimiento.

En cuanto a CV, el 82 mejor que el 61 , ademas los desarrollos son mas cortos. La opcion Brabus en cierto modo es mejor , digo en cierto modo porque son semejantes zapatos penaliza un poco lo que gana en CV pero el precio es distinto, ya sabes, a mas dinero mas sermon.

Para sermon el mio, Espero haberte ayudado en algo.

[javi5582]

yo solo te puedo hablar del 61 cv q es el mio y es el unico que he llevado.....y es una pasada.

Creo que este no es un coche para ir a 180 (a pesar de que teniendo un 61cv he ido con el a esa velocidad), sino que es un coche para disfrutar de las sensaciones que te ofrece, para carreteras de montaña, para hacer curvas....

Como han dicho, si buscas un coche para ir habitualmente a 180, no busques ni un 61 ni un 82 ni un brabus.....busca un Golf, un BMW, un astra de los gordos.....

Mi recomendacion es que te olvides de los km/h y disfrutes de la conduccion, a la velocidad que sea....Y QUE TE COMPRES UN ROADY!!

[Nebur]

Es cierto, es un coche que transmite unas sensaciones unicas. Yo tambien tengo un 61 y en este momento no lo cambiaria por nada despues de todo lo que le estoy haciendo. En cuanto te unas a este coche nos entenderas.