Acabo de comprarme un smart pure de gasolina y 45 cv; es de segunda mano pero sólo tiene un año y 16000 km. El problema es que nada más sacarlo ha empezado a tirar mucho humo blanco y a oler a quemado. Ha venido un mecánico y lo ha probado y dice que no tiene nada y que podría ser porque cayera aceite al tubo de escape cuando le estaba haciendo el cambio del aceite. No me han dado el libro de instrucciones y lo que más me preocupa es que en automático cambia de primera a segunda cuando alcanza los 50 km/hora; yo creo que no debe ser así ya que tiene seis marchas y deberían ser más cortas. Me da miedo averiarlo y por eso necesito que me ayudarais. Gracias.

El mio es el CDI y cambiar a 50 es cambiar a tope! No se, yo cambio a segunda a 20 o asi, y el coche en 2º responde...

Algo estoy haciendo mal y creo que no sé poner el vehículo en automático. Alguién sabe cómo hacer en este modelo. Gracias de nuevo.

jaja el problema que tienes es que no tienes automatico, es un secuencial como el mio... lo que pasa esque estas cambiando cuando llega al maximo de rpm's y llega al corte de inyección, que en este caso pasa a la siguiente marcha. ten cuidao que lo fundes!

Hola ... no es por nada... yo le cambio un poquito mas alto de vueltas, lo mas importante es que no le pises el acelerador a fondo nunca, en serio, yo corro bastante con el, siempre suelo subirlo de vueltas, pero le cuido de que no sufra. 123.000 km (por si te sirven de algo) y perfecto. :roll:

jaja el problema que tienes es que no tienes automatico, es un secuencial como el mio... lo que pasa esque estas cambiando cuando llega al maximo de rpm's y llega al corte de inyección, que en este caso pasa a la siguiente marcha. ten cuidao que lo fundes!

Eso me ha parecido a mi tambien!!! el pomo tiene un botoncito lateral? o es redondo como una pelota de golf?