hola a tod@s aller le cambie aceite y filtro al fortwo del 2000 motor 600t, pero no porque le tocava ya sino porque me perdia el carter , ya que lo tenia quitado le puse aceite y filtro nuevo. al montar todo tenia prisa en irme con el coche a un sitio, le meti aceite y me pase de nivel, como estoy acostumbrado a coches 4 cilindros me pase , la verdad estava medio cm. del nivel correcto . me di cuenta pero como tenia prisa y el carter ese no tiene tapon de sacar aceite , lo deje como estava nivel sobrepasado .

arranque y me fui ,al rato puse coche a 100 sin estirar mucho estube asi un minuto a 100 , como de golpe a repente salio humo azul , y ya pense que ya se ha acavado chiquitin !! y estirando marchas hacia una peste aceite gastado quemado. volvi a casa despacio le quit aceite que le sobrava. y ya esta nada de humo nada de peste rara .asi que el nivel ay que respetarlo .

Hacer eso es practicamente igual de perjudicial que llevar el aceite bajo.

Para que quede claro para todo el mundo, llevar el aceite por encima del nivel maximo de la varilla puede provocar una rotura de turbo e incluso en el peor de los casos rebentar los retenes...

Sl2!

ya ves ya estava la cag#da !! haaa!! sabeis que cuando vacie el aceite del todo , puse contacto para aver si me indica algo de que le falta aceite o algo ,pues no indico nada, si que si no miro nivel me quedo sin aceite !! eso no es normal no ? deberia marcar,que no me queda aceite, tendre el chivado de presion de aceite jodido ?