Juliosmart

Hola Blai, el coche es automatico , podria eso tener algo que ver, no se , tengo que esperar al verano para ver si lo ultimo que han cambiado funciona, ya veremos

On 20/7/2016 at 13:14, cesarcesar dijo:

Hola Bego, al mío que es igual que el tuyo con 5 meses le pasa lo mismo solo cuando se frena y se para el motor, mientras no, y yo diría sin saber de mecánica ni nada de esto, que es normal porq se pierde potencia q se la da el motor, ojo solo mi opinión, ya un experto en estos coches de este foro nos puede sacer de dudas más q un mecánico de mercedes.  

Saludos

Hola CesarCesar ,gracias por respondes  

El paro automatico se lo tengo quitado y si , si no le freno no le pasa .

 la verdad no entiendo que esto le pase a un coche que todos sabemos lo que vale. Tenemos un saxo en casa de hace años y el aire va como el primer dia .

Me he comprado un coche para circular por  ciudad, con lo cual lo de atascos y  frenar se hace bastante, y vivo entre Toledo y Madrid con lo que puedes imaginar el calor que paso dentro del coche .

La verdad que estoy muy decepcionada .

Hola Blai, el coche es automatico , podria eso tener algo que ver, no se 

Gracias Jaque te cuento

415 presión del agente refrigerante 17 bar

553 B10/6 sensor de la temperatura del evaporador 18,8ªC  (-40-60) valor nominal

672 B82 sensor humedad y de temperatura interior del vehículo 23,9ª

093 B82 humedad relativa del aire 67%

194 tension bateria 12,8V

194 Temperatura del liquido refrigerante 88ª

905 Valor nominal del componete M4/7  60%

Mas o menos como tu cuentas, me cambiaron la versión del software 4539027703 . 

una de las veces se dejaron la documentación en le coche así que por eso tengo estos datos, habitualmente no te los dan , se quedan en sus registros.

pues nada gracias y se se te ocurre algo mas adelante.

No viene de serie hay que pedirlo como opción y hay un paquete que lo lleva .

El cambio automático es francamente bueno, nada que ver con versiones anteriores. Es de doble embrague, no debe dar ningún tirón .

Gracias y disculpa Sicotek, estoy en ello con las reclamaciones y la garantía, el coche tiene menos de un año.

Bueno bueno Motoraton, como te pones, pues si definitivamente BMW es mejor coche, el 330cd con 200 caballitos, fue mi mejor coche de mayor , como dice Tavin, que por cierto no le voy a poner calificativos, una maravilla conducir un BMW , el anuncio de te gusta conducir, era cierto, una maquina maravillosa, ahora tengo un X5, es como un avión, vuela bajo pero firme y seguro, no sé si habéis teñido posibilidad de tener uno, os lo recomiendo.

Como soy mayor también he tenido Mercedes c220 cuando salieron los primeros (nada serio) y un nuevo clase A, precioso, rojo, de niñato, pero tampoco me puso, los liquido, como hare con el capricho del Smart, un cuanto cumpla sus tres años de compromiso, si queréis lo podéis reservar, creo que tiene precio garantizado de 7.500, automático Fourfour azul y blanco, realmente bonito, si vives en Lugo te puede valer, el AA no va fino, pero como dice la casa eso es así.

no se si no leéis o solo lo que os interesa, no soy el único que ha recibido esta respuesta de Mercedes, si buscáis en el foro hay otras personas que tienen el mismo problema y han recibido la misma respuesta, la idea es ver si hay muchos afectados y de alguna manera se puede hacer fuerza , para que técnica modifique el software para que valore más la temperatura del habitáculo que la potencia, pero como dicen algunos  foreros eso puede restar certificación al vehículo.

Pego respuesta generica

Tras nuestra conversación telefónica, le remito la respuesta por escrito como solicitado, en referencia al funcionamiento del Tras nuestra conversación telefónica, le remito la respuesta por escrito como solicitado, en referencia al funcionamiento del aire acondicionado de su Smart Fourfour con matricula XXXXX

Lamento su insatisfacción ante esta resolución.

He contactado con el taller de Fervial Automoción, donde se ha intervenido el vehículo, así cómo con el Departamento Técnico de la Marca, tras investigar y realizar los cambios oportunos en su vehículo, me confirman que el estado en el que se encuentra es de serie, por lo que es imposible ofrecerle más actuaciones al respecto.

Con el fin de mejorar nuestro servicio, le ruego sea tan amable de comprobar sus datos de contacto en la siguiente dirección :  https://www.mbcac.net/go/Customer/CustomerServices/V1/CustomerServicesOptIN.aspx?id=IVAgG9tFZTKk3dlMSo9vT8YVvkpH2ro7iP2fxdqNqK81&lang=SPA

Quedo, Sr. XXXXXXXXa su disposición para resolver cualquier duda que tenga sobre éste u otro asunto. Tanto yo como cualquiera de mis compañeros, estaremos encantados de atenderle de lunes a viernes de 8:30 a 19:00.

Muy atentamente

Ana Zabala Suárez
Atención al Cliente España

00800 9 777 7777 (teléfono gratuito)
91-375 41 24 (tarifa nacional)

En fin, creía que este foro era para ayudar o dar soluciones, pero veo que si no te gusta lo que te dicen, te enfadas y te pones con la educación , que en alguno de vosotros  parece que poca. Pues nada que disfrutéis y si dentro de dos años lo queréis, estará como nuevo.

por cierto campeón, cuando tengas 60 , te gustaría estar como yo, lo que no se porque pierdo el tiempo con niñitos, mal educados y que se creen algo por qué escriben en foros y son foreros expertos.

No os molestéis en contestar, si aportáis alguna solución vale, pero si es por polemizar creo que no merece la pena.

portaros bien 







 

pues si sería una solución intermedia, lo probaré dentro de unos meses, 

 Por aclarar un poco la cuestión, que el problema no es sólo mío hay más gente en diferentes foros donde se habla del mismo problema, en zonas calurosas no rinde lo suficiente, ya sé que el motor es pequeño y la potencia del coche también es pequeña, pero en coche de la misma categoría y le funciona perfectamente, es un poema genérico de la marca, y así lo reconocen, lo curre que no quieren cambiar el software y que corte un poco más tarde porque sino coche perdería potencia ,  que ocurre cómo funciona el coche manda aire acondicionado perfectamente fresquito en cualquier momento cuando se para el motor sigue funcionando sigue mandando aire frío, pero cuando uno inicia la marcha deja de mandar a Y de frío porque corta el compresor y entonces empieza entrar el aire de la calle, con lo cual el habitáculo se calienta rápidamente , pasados unos 40 o 50 segundos el compresor vuelve a funcionar y entonces empieza mandar aire frío al habitáculo pero ya es demasiado tarde y tarda en enfriarse el habitáculo con temperaturas de 40° ,  conclusión en cartera funciona de maravilla no tienes problemas siempre está mandando airear frío a la mitad culo, pero hoy en la ciudad en la ciudad es mucho más complicado tanto arranque y tanta parada hace que sea incómodo ,  no quiero polemizar con alguien tan activo pero tampoco me aporta soluciones, y además la de preguntas que ya te respondido por eso es mi   Desazón con este Forero ,  gracias a todos los que participáis en estos foros que aveces si consigues que se ayude en otros Casos es no hay solución como en esta ,muchas gracias que deseo es que la gente sepa lo que le ocurre a los smart eso en zonas cálidas 

 Pues no es lo que parece por tu forma de hablar, por mi te puedes ir del pos, no creo que me puedas ayudar,  lo único que planteo es que la marca no quiere solucionar el problema, y si miras otros pos es mucha gente que tiene este mismo problema y le han dado la misma solución también el mismo correo, copiar y pegar  lo único que pretendo conseguir es que la marca cambie el software, que el tiempo de cortesía mínimo o no los existen en zonas calurosas

Insisto que es así y no creo que me pueda ayudar, ya he tocado todas las teclas , es algo de fabrica y no tiene solución, si fuera un problema aislado , posiblemente se podría encontrar

 Pues no es lo que parece por tu forma de hablar, por mi te puedes ir del pos, no creo que me puedas ayudar,  lo único que planteo es que la marca no quiere solucionar el problema, y si miras otros pos es mucha gente que tiene este mismo problema y le han dado la misma solución también el mismo correo, copiar y pegar  lo único que pretendo conseguir es que la marca cambie el software, que el tiempo de cortesía mínimo o no los existen en zonas calurosas

Lo que está claro y recomiendo a cualquiera que se quiere comprar un coche pequeño, que no sea un Smart a no ser que viva en Vigo o similar,  en ese caso es un coche bonito y tiene muchas cosas buenas 

Perdóname, pero creo que trabajas para la marca o algo similar con lo cual me parece bien que defiendas, yo tengo muchos coches no es el primer coche que tengo tengo 60 años he recibido los 15 coches en mi vida más de la mitad condicionado,  hasta cualquier Renault Clio de 1000 tenía uno, y funcionaba el aire acondicionado perfectamente, eso si en las cuestas se queda un poco colgado, eso le pasaba a los primeros coches  que tenían aire acondicionado, hoy en día eso ya no ocurre, pero bueno claramente trabajes para la marca o tienes alguna razón importante ya que te empeñaste en defenderla, que tengas un buen día 

On 20/7/2016 at 13:14, cesarcesar dijo:

Hola Bego, al mío que es igual que el tuyo con 5 meses le pasa lo mismo solo cuando se frena y se para el motor, mientras no, y yo diría sin saber de mecánica ni nada de esto, que es normal porq se pierde potencia q se la da el motor, ojo solo mi opinión, ya un experto en estos coches de este foro nos puede sacer de dudas más q un mecánico de mercedes.  

Saludos

On 20/7/2016 at 13:40, bego dijo:

Hola CesarCesar ,gracias por respondes  

El paro automatico se lo tengo quitado y si , si no le freno no le pasa .

 la verdad no entiendo que esto le pase a un coche que todos sabemos lo que vale. Tenemos un saxo en casa de hace años y el aire va como el primer dia .

Me he comprado un coche para circular por  ciudad, con lo cual lo de atascos y  frenar se hace bastante, y vivo entre Toledo y Madrid con lo que puedes imaginar el calor que paso dentro del coche .

La verdad que estoy muy decepcionada .

 

 

On 20/7/2016 at 21:51, cesarcesar dijo:

Al no le pasa así, solo con el motor parado, ya nos dice q puede ser, espero q no sea nada. A mi lo único q me paso fue q no se escuchaba la radio, pensaba q no estaba conectada la antena y algo así era, por un cable y en una hora lo tenia listo.

On 16/8/2016 at 10:41, bego dijo:

Buenos días a todos otra vez , 

 

Lamentablemente mi coche continua igual y se han desentendido totalmente del tema . 

Me comentan que el coche es así y ya esta . 

 

¿Sabeis si puedo llevar el coche a otro taller estando en garantía ? Me comentaron que en Leganes hay un concesionario especializado en Smart  (ya que el mio , por lo visto s mas de Mercedes que de Smart.)y me gustaría me lo vieran porque no me puedo creer que el coche funcione así .

¿Es que nadie en sitios de mucho calor le pasa esto ? 

 

Copio y pego la respuesta que me ha dado Mercedes , vergonzoso ,,,,  algún consejo por favor ?

 

 

Estimada Sra. Navío Bascuñana:

Como continuación a su llamada del 1 de Agosto y tras nuestra conversación telefónica, procedo a enviarle por escrito como solicitado la respuesta a su consulta relativa a su Smart con matricula 3256JNF.

En primer lugar ruego disculpe las incomodidades que de este incidente se hubieran podido derivar.

He contactado con el taller Autokrator así como con el Departamento técnico Daimler AG, donde confirman tras el diagnóstico realizado que su Smart presenta un funcionamiento adecuado, acorde a su estado de serie.

Lamentando que, en esta ocasión, no me sea posible trasladarle una respuesta más acorde a sus expectativas y sin otro particular, aprovecho para saludarle muy cordialmente

Atentamente

Ana Zabala Suárez
Atención al Cliente España

Gracias ¡

 

 

On 20/7/2016 at 13:14, cesarcesar dijo:

Hola Bego, al mío que es igual que el tuyo con 5 meses le pasa lo mismo solo cuando se frena y se para el motor, mientras no, y yo diría sin saber de mecánica ni nada de esto, que es normal porq se pierde potencia q se la da el motor, ojo solo mi opinión, ya un experto en estos coches de este foro nos puede sacer de dudas más q un mecánico de mercedes.  

Saludos

Hola CesarCesar ,gracias por respondes  

El paro automatico se lo tengo quitado y si , si no le freno no le pasa .

 la verdad no entiendo que esto le pase a un coche que todos sabemos lo que vale. Tenemos un saxo en casa de hace años y el aire va como el primer dia .

Me he comprado un coche para circular por  ciudad, con lo cual lo de atascos y  frenar se hace bastante, y vivo entre Toledo y Madrid con lo que puedes imaginar el calor que paso dentro del coche .

La verdad que estoy muy decepcionada .

El Aire funciona cuando el coche esta en marcha en carretera, cuando inicias la marcha el software  quiere  toda la potencia al motor, entonces corta el compresor durante un tiempo, en zona no muy calientes como Galicia no hay problema, pero al sur cuando corta, entre el aire de la calle y calienta el habitáculo, que tarda otros 5 minutos en enfriarse, por carretera no es un problema, el problema es que es un coche de ciudad y esos arranque y paradas se producen continuamente, mi hermano vive en Coruña y no tiene ese problema con el mismo vehículo, cuando corta, el aire exterior es de 24 grados máximo, como en Vigo, Sevilla en verano hay 40ª.

si buscas en los foros hay mas gente que cuenta lo mismo.

hay que modificar el software para que esto cortes no se produzcan, pero la casa no quiere, ya hizo una modificación y no quiere hacer mas.

On 16/12/2016 at 8:59, bego dijo:

Hola Julio , 

 

Me imagino que ya habrás llevado tu coche y te habrán dicho lo mismo que a mi. que el coche viene así de fabrica y que no se puede hacer otra cosa . 

Yo lo lleve a mercedes barajas , trato excelente todo hay q decirlo , nada comparado con Toledo ... menudos sinvergüenzas .

Lo deje para que lo vieran otra vez y cuando lo recogí estaba exactamente igual ya que le habían puesto  la maquina y salia que todo perfecto .

Lo volví a dejar y me dejaron un coche de cortesía .

No lo justifico pero obviamente que te escuchen e intenten solucionarte un poco la incomodidad es de agradecer y para eso pagas lo que pagas por en peque coche .

Al final según ello vaciaron la carga que tenia y la pusieron nueva y supuestamente ya enfriaba mas .

La realidad : el coche sigue haciendo lo mismo , exactamente como lo describes , se enciende y se apaga el compresor según frenas o aceleras . 

Te entiendo perfectamente porque yo vivo en Toledo y es horroroso ir en el coche en verano .

Al enfriar mas el aire lo único  oque se nota minimamente es que tarda mas en calentarse el aire cuando se apaga , pero es muy poco lo que se nota la diferencia .

Esto fue a finales de septiembre que ya no era calor infernal , en verano volverá la pesadilla .

 

Es la primera vez que leo algo igual que mi caso , me imagino que los que se compran el smart en el norte no lo notan tanto .

Pensaba ya que era solo en las versiones cabrio , pero leo que el tuyo es forfour.

Pues ya comentaras que te han dicho ,,,suerte ¡¡¡¡y  a ver si se queja mas gente y solucionan algo 

On 17/12/2016 at 8:41, Jaque dijo:

Si la actualización del aire acondicionado está puesta y las presiones de alta y baja están correctas junto con la carga adecuada de gas tiene que enfriar sí o sí. Un saludo.

On 20/7/2016 at 21:51, cesarcesar dijo:

Al no le pasa así, solo con el motor parado, ya nos dice q puede ser, espero q no sea nada. A mi lo único q me paso fue q no se escuchaba la radio, pensaba q no estaba conectada la antena y algo así era, por un cable y en una hora lo tenia listo.

On 16/8/2016 at 10:41, bego dijo:

Buenos días a todos otra vez , 

 

Lamentablemente mi coche continua igual y se han desentendido totalmente del tema . 

Me comentan que el coche es así y ya esta . 

 

¿Sabeis si puedo llevar el coche a otro taller estando en garantía ? Me comentaron que en Leganes hay un concesionario especializado en Smart  (ya que el mio , por lo visto s mas de Mercedes que de Smart.)y me gustaría me lo vieran porque no me puedo creer que el coche funcione así .

¿Es que nadie en sitios de mucho calor le pasa esto ? 

 

Copio y pego la respuesta que me ha dado Mercedes , vergonzoso ,,,,  algún consejo por favor ?

 

 

Estimada Sra. Navío Bascuñana:

Como continuación a su llamada del 1 de Agosto y tras nuestra conversación telefónica, procedo a enviarle por escrito como solicitado la respuesta a su consulta relativa a su Smart con matricula 3256JNF.

En primer lugar ruego disculpe las incomodidades que de este incidente se hubieran podido derivar.

He contactado con el taller Autokrator así como con el Departamento técnico Daimler AG, donde confirman tras el diagnóstico realizado que su Smart presenta un funcionamiento adecuado, acorde a su estado de serie.

Lamentando que, en esta ocasión, no me sea posible trasladarle una respuesta más acorde a sus expectativas y sin otro particular, aprovecho para saludarle muy cordialmente

Atentamente

Ana Zabala Suárez
Atención al Cliente España

Gracias ¡

 

 

COPIAR Y PEGAR A TODOS LO MISMO

Tras nuestra conversación telefónica, le remito la respuesta por escrito como solicitado, en referencia al funcionamiento del aire acondicionado de su Smart Fourfour con matricula 24XXXX

Lamento su insatisfacción ante esta resolución.

He contactado con el taller de Fervial Automoción, donde se ha intervenido el vehículo, así cómo con el Departamento Técnico de la Marca, tras investigar y realizar los cambios oportunos en su vehículo, me confirman que el estado en el que se encuentra es de serie, por lo que es imposible ofrecerle más actuaciones al respecto.

Pues es como dice Bego, sigo peleándome con la casa y efectivamente no hac n ni harán nada, el verano llegara y será un infierno en el smart.

esta fue la respuest

Tras nuestra conversación telefónica, le remito la respuesta por escrito como solicitado, en referencia al funcionamiento del aire acondicionado de su Smart Fourfour con matricula 2424?..

Lamento su insatisfacción ante esta resolución.

He contactado con el taller de Fervial Automoción, donde se ha intervenido el vehículo, así cómo con el Departamento Técnico de la Marca, tras investigar y realizar los cambios oportunos en su vehículo, me confirman que el estado en el que se encuentra es de serie, por lo que es imposible ofrecerle más actuaciones al respecto.

Lo he probado todo, el software lo,han cambiado pero nada, he probado otros coches y pueden ir algo mejor, pero sigue cortando antes, en la casa m han dicho que consultado a Mercedes es lo que hay y que debería hacer presión podiendo reclamación para que se pongan las pilas y vuelvan a modificar el software, ya que el fabricante se niega a hacer modificaciones del software a no ser que tenga muchos problemas con los clientes.

como se llamaba el tema donde se habló de esto?

gracias

Nada que el coche es así, que el diseño es así y que no pueden darme una solución, en el concesionario me invitaron a reclamar a la casa, ya que a ellos le habían dado la misma respuesta, en le primera ocasión cambiaron el software que gestiona el motor, pero nada de nad, necesita un cambio  de software para que no corte el compresor tan pronto, pero eso limita la potencia del coche, pero yo este coche no lo quiero para correr, solo es de ciudad y no necesita potencia 

Está es la respuesta de la casa ante una incidencia con el AA, no funciona bien ya que cuando hace calor y inicias la marcha, corta el compresor y empieza a entrar el aire de la calle, si esto pasara en Alemania o en sitio frío o cálidos no pasaría nada, pero en España y al sur es complicado en verano, mi primer verano fue un infierno y después de varias visita a la casa me recomendaron ponerme en contacto con el Fabricante, sat es su respuesta

Ref: CS-1-9595683525

Estimado Sr. 

Tras nuestra conversación telefónica, le remito la respuesta por escrito como solicitado, en referencia al funcionamiento del aire acondicionado de su Smart Fourfour con matricula XXXXXX

Lamento su insatisfacción ante esta resolución.
Y
He contactado con el taller de Fervial Automoción, donde se ha intervenido el vehículo, así cómo con el Departamento Técnico de la Marca, tras investigar y realizar los cambios oportunos en su vehículo, me confirman que el estado en el que se encuentra es de serie, por lo que es imposible ofrecerle más actuaciones al respecto.

Atención al Cliente España

00800 9 777 7777 (teléfono gratuito)
91-375 41 24 (tarifa nacional)

Mercedes-Benz Customer Assistance Center Maastricht N.V. Gelissendomein 5, 6229 GK Maastricht , Netherlands. Register No.: K.v.K. Limburg 33014909

En fin que nada que me aguante y pase calor

On 22/8/2016 at 11:44, bego dijo:

Pues muchísimas gracias ¡¡¡

 

Al menos alguien mas tiene ese problema , ¡¡

Me llevare todos tus datos para decírselo al del  nuevo , a ver si hay suerte y son mas competentes que Toledo

Ya te ire contando el resultado .

Gracias de nuevo ¡¡

Los datos son correctos? Del evaporados

 

Tengo un Forfour desde febrero de este año cuando llegó el verano Sevillano, no había qui n aguantara con el aire acondicionado, no enfriaba o si , dependía del estado del coche, cuando frenaban cuando aceleraba se desconectaba el compresor, si aceleraba despacio a punto de ac leñador parecía que se quedaba más o menos funcionando, cuando iniciaba la marcha tardaba en ponerse en marcha, una desesperación veraniega.

lo lleve , le cambiaron el software y mejoró pero nada positivo, sigue más o menos igual, lo cual es una vergüenza para un coche de ese precio, cualquier coche mucho más barato enfría hasta en los veranos sevillanos.

hoy he vuelto al taller y he quedado en dejárselo la próxima semana para que lo miren de nuevo, pero no albergo ninguna esperanza. El software parece el último que comentáis.

a todos os pasa lo is o o depende del coche.

gracias