velazpider

Otra cosa, como lleves adhesivos originales te los cargas, ya que el vinilo líquido va a disolver el pegamento del adhesivo. Así mismo, si quieres colocar alguna pegatina encima tendrás que tener muchísimo ojo, colocarla de un tirón, como lo muevas, la jodiste y disuelve la capa de vinilo líquido ya seca. Veo más duradero un vinilo de 3M original puesto con agua y solución jabonosa aplicando también calor, que el fulldip. honestamente el acabado es muy cutre. Quizás solo el negro mate es el que tenga un pase. Y nunca como una costosisima pintura mate negra, que por si no lo saben es más cara que la tradicional.

No te lo recomiendo. Por propia experiencia. De echo, he pintado una moto así, varias piezas y también un casco hace unos 4 meses. Es fácil si eres manita. Es decir, siempre todo muy limpio y vas aplicando capas, muy muy finas y con mucha paciencia. Ojo, no es cierto que no de formen brumos ni goterones, que lo harán apenas que apliques demasiado. Mejor en sitio donde no te vaya a caer algún bicho o polvo, porque allí se quedara. Probando conseguirás buen resultado, ahora bien, será mate, mucho ojo al aplicar luego la capa de vinilo brillo, ya que suele chorrear. Por otro lado la única forma de que te aguante es aplicar muchas capas, pero muchas y dejar un tiempo de secado entre cada capas. También hacerlo por piezas una a una. Aparte si te equivocas y es fina, te costará mucho quitarlo. Ya que se queda pegado. Amas gruesa mas fácil. Eso sí, a la tercera o cuarta vez que lo quitas, te va a dejar mancha si o si. Mucho ojo. Otra cuestion, es que solo lo usaría para piezas del interior y que sea difícil de vino lar tradicionalmente. En el. Exterior no lo hagas, cualquier toque o raspón, te lo va a levantar y se va a notar muchísimo. Aparte el costo, piensa que para un casco, se necesitan 6 botes, para que quede bien.

Hola Juanma, me gustaria ir a verle, ya me comentas.

Pues yo me he quedado en ascuas jeje, esperando respuesta del Sr. Vlades por cierto y a ver si en los próximos días puedo ver la unidad de mi paisano Juanma. Con el no tendré problemas de llevármelo entre semana :(.

Oigan! Yo sí he querido quitar hierro al asunto. :(. Juanma le espero, al final e incomprensiblemente no cuajó la compra con el Sr. Vlad Adonai está claro que las uds que salen rápidas son las de las 3 B jeje. Para mí esos 3 mil eur es un suelo de mercado. Por otro lado, que más da si es clásico o no. Sinceramente, van a dormir peor por eso. Porras qué tontería, a cada cual le gusta una cosa u opina como le salga de sus adentros. Y ojo, que llegue a ser un clásico no significa que sea muy deseado. Para mí que confunden términos. Un seat 1430 es un clásico, más o menos deseado, ahora bien, no esperen que valga 100 mil eur en los próximos años jeje. Es que confunden que sea clásico a que sea muy valorado. En las motos se ve de otra forma, la gente tiene motos clásicas que les han costado 500 eur. Si el Roady cuesta el día de mañana 1000, ¿por qué no va ser clásico?

Volviendo al tema que nos ocupa, os dejo el anuncio de una bonita unidad azul del Roadster. Comenta que le urge, pero creo que es un precio muy bueno. http://www.coches.net/smart-roadster-82cv-2p-gasolina-2003-en-madrid-32055549-covo.aspx 3.000 eur Quizas estas unidades se vendan rápido, ni idea, pero va un poco a juego de lo que comentaba Audiomecanica.

Un coche que ralmente está siendo muy mal tratado y poquísimamente deseado es el MG TF. Realmente es infinitamente más simple que él Roady y hay uds en apenas 2500 eur...que no encuentran comprador. Lo más curioso que monta motores que usan los Lotus elise s1 y. S2, con las mismas pegas que estos.

Por otro lado y lo que realmente me desconcierta del Roady es que siendo un coche poco ambicioso, cueste como un boxster mantenerlo. Viendo la factura de lo que cuesta por ej. El módulo de embrague, se le quitan a uno las ganas de tenerlo. Esta claro Que es un coche especial, pero llegar a ser un clásico, pues no sabría responder. Vejez, la va a tener muy mala, jeje, porque minimotor no está preparado para aguantar muchos años sin recomponerse y eso es una traba importante.

A mí me gusta, y estoy a puntito de tenerlo ya. Las palabras de Audiomecanica por su fuerza de razón y experiencia me hacen dudar. El precio es muy relativo, pero creedme os ponéis a preguntar y los precios siguen en cuesta abajo. Una cosa es lo que se anuncia y otra muy distinta a lo que se vende. Han anunciado hoy un RC negro con kms pero ya de partida en solo 4 mil eur. Y a priori sin nada que hacerle. Aparte del cariño con el que estoy poniendo al de un amable compañero, me han ofrecido unidades del Roadster con garantía, menos de 90 mil kms, equipadas ya transferido por 3.900 eur. Creo que las uds que valdrán serán las que estén originales y en perfecto estado. Es decir no tiene sentido pedir 6500 eur por uds muy usadas y desde luego con accesorios como las puertas lSD, que ya ni en el Aventador me gustan :). Sin acritud por supuesto. Por otro lado y poniéndolo en referencia a sus rivales o hipotéticos rivales en el mercado de ocasion, encuentras Mazda Mx5 ND 110 CV por 3800 eur con menos de 100 mil kms y en buen estado. Para mí es una referencia y un mazazo. Se me ha escapado por poco, el anuncio siguie puesto en Foroches. Se ha vendido corriendo, por lo que para mí es un precio de tasación real. He tenido 32 vehículos, y honestamente las tasaciones las marcan la demanda, no la oferta. El último que he vendido ha sido un Mazda mx5 Roadster Coupe 2010. Ha volado. Porque estaba en precio. Veo que siguen meses y meses uds incluso peores que el mío, anunciadas en 4-5 mil eur más caras...Eso no es precio de mercado Sres. No nos engañemos.

Pues ando buscando una unidad en buen estado. No estoy muy puesto en el foro, disculpad. Creo que os he mandado un m.p. Creo! :). Soy conocido en otros foros y aquí del Sr, Adonai. Busco una unidad en buen estado y a precio lógico! De aficionado. Y que haya estado bien cuidada. He visto en Mundocars aquí en Sevilla un RC gris muy bonito en 4990 eur. Pero prefiero de aficionado, me fío más.

Pues conocido de otros fotos, ando en la búsqueda de un roadster. He tenido muchos cabríos y biplazas ya, pero me vuelve a picar el gusanillo de este pequeñín. Saludos a todos!