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Giorgio47

Smartero
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Posts publicados por Giorgio47

  1. Hola amigos , llevo un 453 de 90 Cv, aún con garantía , hice la repro , ha estado en servicio Smart y no se han dado cuenta , de hecho tenía una campaña de hacer repro nueva de motor y cambio automático, no se dieron cuenta, despues de esto me han vuelto hacer La repro sin cargo , el cochecito va como un misil, saca  117cv, si que se nota un poco la bajada de consumo, lo que más se nota es que anda más que un Brabus, estoy muy contento  y lo recomiendo a todos los amantes de esta locura de coche que le guste pisarle y que responda como una moto , saludos a todos los locos amantes de este cochecito. 

  2. On 5/2/2017 at 19:20, OSC dijo:

    Hola a todos : tengo que instalar la rejilla con luces led diurna en un modelo del 2012 que no llevaba de origen, quiero sacar un positivo directo para que funcionen como de fabrica y se apagan cuando conectas las luces , para ello ya tengo un rele que se ocupa de eso, pero la pregunta es de donde puedo sacar un positivo a la llave de contacto que encienda esas luces porque lo he sacado del motor del limpia  está detrás del capo y fácil de obtener pero no las enciende por algúna cuestión que no logro Comprender cuando me salen 12v. 

    Gracias anticipadas a todos los amigos del Smart 

     

  3. Te puedo garantizar que le caben 38 litros , ya que en una ocasión lo he podido comprobar , tuvieron que vaciar el tanque en el taller porque me pusieron gasolina en lugar de Gasoleo, el taller estaba situado al lado de la gasolinera y lo llevamos empujando, al llenarlo desde el depósito completamente vacío le conseguí poner la nada despreciable cantidad de 38 litros , teniendo en cuenta que estaba seco, quiere decir que cuando te sale 0 litros o 0 Kms , aún te queda cuerda , al menos 5 litros, un saludo a todos los locos de este magnífico cochecito, 

  4. Hola a todos los locos del CDI :

    finalmente me han hecho la repro, sobre 75cv, no está certificado por banco de pruebas , pero comparándolo con el 84cv turbo de gasolina que también tengo , puedo decir el Cdi con repro tira casi como el 84 CV, se pone en 3 a 90 km/h reales que son 100 kms/h del cuadro, en 4 a 125 kms/h reales, que son 135 kms/h del cuadro.

    la velocidad máxima sigue siendo 138 km/h reales , que son 150km/h del cuadro.

    tengo que añadir que no tira ni pizca de humo.

    probando al mismo tiempo con un Mercedes Clase A 180 CDI , tiran casi igual, un poco mejor el Smart , claro está que al llegar a 140kms/h, él clase A lo adelanta , ya que el Smart como sabemos tiene  limitada la velocidad a 138 real que son 150 del cuadro, Gracias a Dios.

     

    menos mal, porque sin limitador sería un verdadero peligro el Smart CDI a 180kms/h con neumáticos 155 delante y 175 atrás , con las suspensiones y pesos que tiene la pulga.

    un saludo a todos los locos por este curioso automóvil 

     

     

  5. Muchas gracias por tus aclaraciónes.

    el asunto del botoncito es para que cambie solo, supongo q cambiar manual es mejor , pero de la palanca no me resulta cómodo.

    en el 84CV llevaba levas y resulta muy cómodo.

    solo montar un volante y programarlo está sobre 100€ Aprox, a parte lo que te cueste el volante .

    el diésel que tengo yo 54cv, solo sube de vueltas a tope en primera , en ese caso sí que toco la palanca para subir a segunda , después ya va cambiando bastante mejor sin tocar.

    cuantos que tienen smart te crees que tocan el cambio ? 

    Sobre la repro mañana te diré cómo me lo pueden dejar, si no quedo contento me lo dejan de serie otra vez.

    aqui en valencia hay alguien que lo hace , 350€, hasta tiene banco de pruebas y me asegura que lo pone a 80cv y no tira nada de humo .

    yo es este caso voy a hacerlo en otro sitio, 150/200€ ya os contare. 

    Un saludo 

  6. Lo de poner en automático es para cambie segun pisas el acelerador , el botón cuesta 100€ más IVA en valencia Smarts Topcars , si tienes que poner una palanca nueva con botón en el mismo pomo cuesta 150€ más ,

    cusndo me refería a que consumía menos es porque ahora para que cambie en automático tiene que subir el motor a tope de vueltas y con automático cambia según le pisas al pedal.

    yo no toco el pomo por eso no me gusta andar siempre a tope de vueltas , solución un botoncito entre la palanca y el portamonedas , 120€ y a correr 

    un saludo a todos 

  7. Buenas tardes :

    finalmente compre un 451 CDI, y de Madrid -Valencia consumió 6,5 litros , el coche va muy bien , no tira humo , ahora lo comprobaré por cuidad y le quiero poner el cambio automático que lo hará consumir algo menos , la velocidad máxima que hace medido con GPS son 140 kms/h. De marcador 155, conforme pase el tiempo me iré haciendo modificaciones como ponerle un botón delante de la palanca para que cambie automático , 150€; una repro y pasarlo a 80cv 350€, unas llantas aluminio 400€, pintar los bajos 200€, luz diurna , etc

    un saludo a todos los locos del Smart 

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