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luigi

Smartero
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Posts publicados por luigi

  1. Hola a todos. Quería preguntar si el nuevo Smart 453, el botón tercero del mando que marca "creo" el maletero es decorativo sin función alguna o realmente actúa abriendo el maletero. Es que le doy y no hace nada.

    Y por último este modelo 453 ¿tiene cadena o es correa de distribución?

    Muchas gracias y un saludo

     

  2. On ‎24‎/‎05‎/‎2016 at 15:11, Gustavo Fdez dijo:

    Mi experiencia en consumo de momento es bastante BUENA.

    Mi Smart Fortwo 90 cv auto. es nuevo, acabo de hacer los primeros 1.000 km y hace un par de días pasé por el surtidor.

    Datos:

    • Llené el depósito con 37,75 litros de gasolina (supuestamente el depósito es de 35).
    • Había hecho 658 km. lo que da una media de 5,7 l/100
    • El ordenador del cuadro me indicaba 6,3 l/100. En mi caso marca claramente mal porque el cálculo es muy sencillo (litros/kilómetros)

    Utilizo el coche para ir y venir a trabajar en un trayecto de 20 km con tráfico regular (este es el dato menos objetivo).

    En el próximo repostaje lo volveré a calcular

    Un saludo

     

    Me llama la atención que entrara 37,75 litro cuando el deposito es de 35 litros. Eso suena a que el surtidor de la gasolinera debe estar mal y refleja mas cantidad de la real o que los depósitos no son de 35 litros. Has preguntado en Smart center si es justo de 35 litros el deposito.

     

    Un saludo

  3. Buenas tardes

    Comento lo que me sucedió el viernes por la tarde, para saber por dónde puede ir el problema. He tenido el coche bastante tiempo en el taller en espera de cambiar el motor de arranque, que al final ha tenido que ser de origen Mercedes, pues no había opciones de segunda mano, ni restaurados.

    Salía con el coche a la autovía y cogiendo velocidad se oye como petardazo por detrás y me quedo con menos potencia. Ahora el coche no es capaz de llegar a los 110 km/ hora y con esfuerzo. Cuando antes a pie de talón iba a 120km/h ahora se queda en 90 km/hora.

    ¿Qué puede haberse ido? ¿qué sucede?

    Muchísimas gracias

     

  4. hace 1 hora, audiomeca dijo:

    luigi , tu coche es gasolina no lleva inyector de retorno, no es de los inyectores fijo

     

    la pregunta del millón es se para en marcha? o siempre es el problema después de dejarlo aparcado caliente?

     

    saludos

    No se para en marcha.

    Me ha pasado solo después de dejarlo aparcado caliente. Cuando esta varios días sin usarse le cuesta arrancar pero arranca. Ahora que ha llegado el calor le cuesta más o solo casualidad y que se este estropeando alguna pieza

  5. Muchas gracias.

    Tal vez me explique mal con lo de caliente. Lo que quería decir es que en caliente no arranca, después de haber estado circulando y se deja un tiempo parado, al volver a arrancar es cuando es prácticamente imposible. Si se deja medio día sin tocar, si que arranca y pensaba que era porque estaba caliente y se debía enfriar.

    El motor de arranque si se mueve, hace el intento cuando le doy al arranque, es decir parece como que la batería estuviera algo agotada, pero la batería esta perfecta y en ocasiones le cuesta pero arranca. Es como cuando lleva un coche mucho tiempo parado y le cuesta arrancar.

    ¿Eso del inyector de retorno que es y donde va? Pudiera ser, pues han visto el motor de arranque y se le ve prácticamente nuevo.

     

  6. Hola. Tengo un smart del año 2003 y parece que el motor de arranque esta fallando, pues cuando se calienta no arranca y en frio le cuesta un poco. Lo he dejado en taller y me dicen que es el motor de arranque que esta averiado. Antes de optar por comprar uno nuevo, quería preguntar si alguien tiene alguno de segunda mano que funcione correctamente.

    Desconozco si es este el lugar pero si me podéis dar pistar o ayuda sobre este problema lo agradezco, pues no hay mucha gente que conozca estos motores y cuando ven el del smart dicen que es como el de una moto de lo pequeño que es.

    Muchísimas gracias 

  7. Este modelo si lleva esp. Lo compre en septiembre del 2003. En el manual viene dos cajas de fusibles. la primera esta localizada bajo el volante y es donde se encuentran la mayoría de los fusibles, pero los del ESP y ABS pone que están en la caja de fusibles posterior.

     

    Es un Smart Passion de 71CV y 699cc.

     

    Se enciende la luz del ABS y ESP de forma conjunta y no sé a que puede ser debido, pues una vez se encendió la del ESP y se quito sola. Le meten la maquina y no sé si será el fusible o el sensor de ESP.

     

    Gracias de antemano por vuestras opiniones y ayudas

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