mathsurf

Me pasa lo mismo que a ti. Cuando lo pongo a más de 120, el motor se queda sin potencia. Si no paso de 100 no le pasa.

Has encontrado el problema?.

Gracias.

Tan contento que estaba yo con mi cdi, llevaba mucho tiempo sin la averia, pero ayer viniendo de burgos subiendo el puerto de somosierra, ploffff. de alli a madrid a 80. Y no es por llevar el motor a medias, porque siempre lo llevo muy alegre, pero al parecer al subir el puerto a 120 a 3.500 rpm, se enfado y me dejo tirado y yo que estaba tan contento pasando a cuanto coche pillaba (un dia de estos me pilla un radar).

Lo de las uñas con grasa, no me lo quito en todo el año, como ingeniero mecanico me gusta meter mano y pero la electronica me gana, en eso soy un muerto. Pero todo se aprende en esta vida y llegara el dia .

Por cierto al llegar a madrid pare 10 minutos en una gasolinera (en el molar) a descansar ya que el viaje fue de ida y vuelta en el dia, de aqui a burgos, media hora alli y regresar (Con 22 euros) y al arrancar de nuevo, ya tenia potencia.

En fin seguire investigando porque me niego a llevarlo al Centro Smart.

Hola a todos, 

Me pasa exactamente lo mismo con el mio. Hay dias que va perfecto, pero otros, el coche se queda sin fuerza, como si entrara en modo protección. Parace como que la centralita desconectara el turbo. Lo curioso, es que cuando paras el motor y lo vuelves a arracar vuelve a funcionar. 

Ami me pasa siempre, que lo accelero mucho. Si voy lento, no se queda sin potencia. Me da la sensacion que es una sensor de presión del turbo y salta y lo pone en modo protección.

Hola soy nuevo en este foro, escribiendo pero siempre al tanto de leer todos los comentarios.

Tengo un problema con uno de mis chiquitines (4 en la familia): Smart CDI (799cc) , he perdido potencia y revoluciones, al arrancar todo va bien, pero nada mas el termómetro de la temperatura llega a 80 no paso de 3000 vueltas, ya me paso hace tiempo en la A6, pero pare un momento y arranque de nuevo sin problemas, pero este lunes primero se quedo la luz del calentador encendida todo el día, y perdí potencia, el coche va bien sin ruidos raros, solo que al llegar a las 3000 se queda, por mas que aceleres, no pasa de allí.

He leído por algún sitio que a alguien le paso algo parecido y echo un bote de winss y se arreglo, mmmmm , puede ser la válvula EGR?, lo curioso es que paras un memento y al arrancar sube a mas de 3000, pero no dura mucho, y menos si el motor esta caliente.

Saludos a todos y ojala me podais ayudar, que no duermo con mi bebe enfermo.

Hola soy nuevo en este foro, escribiendo pero siempre al tanto de leer todos los comentarios.

Tengo un problema con uno de mis chiquitines (4 en la familia): Smart CDI (799cc) , he perdido potencia y revoluciones, al arrancar todo va bien, pero nada mas el termómetro de la temperatura llega a 80 no paso de 3000 vueltas, ya me paso hace tiempo en la A6, pero pare un momento y arranque de nuevo sin problemas, pero este lunes primero se quedo la luz del calentador encendida todo el día, y perdí potencia, el coche va bien sin ruidos raros, solo que al llegar a las 3000 se queda, por mas que aceleres, no pasa de allí.

He leído por algún sitio que a alguien le paso algo parecido y echo un bote de winss y se arreglo, mmmmm , puede ser la válvula EGR?, lo curioso es que paras un memento y al arrancar sube a mas de 3000, pero no dura mucho, y menos si el motor esta caliente.

Saludos a todos y ojala me podais ayudar, que no duermo con mi bebe enfermo.