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Puma44as560

Smartero
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Posts publicados por Puma44as560

  1. Hola a todos,

    Creo que sí, no todos los coches serán clásicos por el mismo motivo,

    Del 2000 a 2014 ,cuantos rody a fabricado la marca?

    Cuantos deportivos hay con el mismo concepto en otras marcas?

    Cuantos rody de semejante cilindrada ,con turbo en otras marcas?

    Que no sea fiable mecánicamente es un punto a favor para acelerar su revalorización o su escasez .

    Pero creo que le falta 3o4 años para tener más peso ,ya hay mucha gente que no lo conoce ,o no lo ve normalmente,o no ha oído hablar de el,

    En clásicos no es lo mismo un 2cv que un z1, creo que será un clásico , y lo sigo en el mercado ojo avizor.....saludos a todos.

  2. Todos lo coches se dévaloran y no son buena inversión ,pero que se devalore poco o nada o menos que otros ,puede ser buena inversión ...puesto que coche tienes que tener..a mi no me ponen coche oficial para ir a trabajar...si un roady no es buena idea puede que este entré las mejores ,por más que se rompan los esquemas mentales de los vecinos que no entiendan que haces con ese Bicho.

  3. Para mi también es un deportivo.

    El problema es que muchos confunden potencia con deportivo, por normal general un coche con poca potencia no es deportivo, sin pararse a mirar nada mas. Pocas cosas se me ocurren mas deportivas que un Lotus Seven, y el original tenia tenia un 1.2 de 41cv, un Elan, un Spitfire o demas deportivos puros poquipotentes . Para la mayoría de conocidos un megane o un focus (por poner ejemplos) con no se cuantos caballos también es un deportivo, cuando realmente no dejan de ser compactos potentes, pero compactos al fin y al cabo. Un deportivo son mas cosas que la potencia y el roady cumple en prácticamente todo, menos en la potencia

    Totalmente deacuerdo

  4. Me alegro del revuelo de vuestras opiniones en realidad entiendo a todos.

    Respecto a deportividad.....SI y mucha...y lo comentáis a diario, emocionante,divertido,se pega al suelo con supergub,provoca una sonrisa, hace emocionante ir a por el pan...todo esto lo leo aquí ,por si no lo sabéis eso es lo que provoca un deportivo.

    Inversión ......no me refiero exactamente a eso......desacuerdo ,un coche para su uso no es una inversión:....pero unos coches se dévaloran respecto alo que cuestan más o menos que otros por ejemplo: mi coche me costo 27mil hace 5 años y hoy si lo cambio me darían entre 7 y 10mil como mucho.. En resumen coste del coche 18mil más o menos en 5años....comparado con un roady usado comprando entre 5mil y 8mil creo que no se devalúa mucho....(se devaluó a quien lo compro nuevo mucho más)

  5. Me gustaría saber vuestra opinión desde el punto de económico :

    Entonces planteo,....es un roady buena inversión ?vamos qué se devalúa poco para lo que cuesta usado.....(en realidad esté es el coste más alto de un vehículo)

    ¿Creéis qué un roady es un clásico moderno?( puesto que no se fabrica y no se ve demasiado)Yo creo que SÍ.(no os fiéis de mi que soy propenso a equivocarme)

    Creo que es un gran desconocido para mucha gente...

    Compacto

    Ocupe

    Deportivo

    Potente

    Barato

    Atractivo

    divertido....

    Y no muy visto a diario(tal vez me equivoque)

  6. Gracias por las respuestas,

    Creo que estáis en lo cierto ,mejor uno bien cuidado,pero no es muy lógico que alguien tenga un vehículo y no le de un mantenimiento medianamente correcto ,ya que el vehículo no soporta un mal mantenimiento

    Me quedo un poco a cuadros ,he temnido motores con 1,5 millones de km(hechos por mi)

    Cuando leo 60mil reparado......parece que a sus dueños se les olvidó que lleva motor.

    Por cierto....que aceité recomienda Mercedes ..??

    O es un problema de calidad..??

  7. Gracias por las respuestas, me hago una idea

    Lo cierto es que las unidades que veo la mayoría tienen 100 mil más o menos que son las que mejores precios tienen, con pocos km 40/50/60/ mil están unos 2000eu más me pregunto si compensa ,las unidades con 100 mil suelen estar más preparadas (sus dueños las han disfrutado)y las menos usadas más estándar (sin preparaciones y extras) que opináis..?

  8. Tengo muchas preguntas ,pero un que se me plantea a la hora de comprar y comparar precios y valorar ,caro o barato es : un 82cv o 101, es relativa mente fiable con más de 130mil o en la compra hay que pensar en presupuesto de reparación.Hay anuncios de coches con 66mil y dicen que se ha reparado motor y turbo; una buena referencia sería cuántos km tienen los más usados ?200mil. 300mil? Gracias.

  9. Llevo tiempo queriendo comprar un segundo coche y eh mirado de todo,últimamente estoy casi seguro que quiero un roadster, me gusta más en ocupe , y termine entrando en el foro desde un buscador,creo que puede ser el

    Sitio adecuado para terminar de decidirme(prefiero a opinion o consejos de gente que los usa, a la de periodistas y probadores )se dé que hablo.

    Soy de Salamanca y tengo casi 42, un saludo a todos y gracias por vuestra cooperación .

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