fededb

Bueno depende del tiempo y la habilidad de cada uno, yo desde luego, no lo cambiaba.

Buno gracias de nuevo, para mi ha merecido la pena. Al fin tenemos una cosa en comun que nos distinguira por donde vayamos ( bueno muchos mas de una), pero yo me referia a las pegatinas de nuestros coches :p

rafa190501, recibida aunque se ha apuntado en el otro hilo

Bueno pues las de Palma han llegado mas rapido que muchas de la Peninsula.Gracias en lo que a mi me afecta he acertado con la empresa idonea para encargarlas por lo que parece.

Bueno, si de rojo te gusta mas me parece bien, tu eres el que va a disfrutar del coche y llevarlo en un color que no te gusta, no ayudaría a ello.

Total mente de acuerdo yo no creo que me la juegue mas.

Yo se las cambie al mio en cuanto me entere del tema, es sumamente sencillo aunque por otro foro recomiendan ponerte unos guantes de tipo medico para no tocar los circuitos con las manos ( yo no lo hice) el modelo que recomienda el fabricante es el CR 1220 son de lithiun de 3 voltios yo se las compre a un vendedor de ebay aleman por 6,65 las 5 pilas. Cada mando trae 2 y en las tiendas de relojeria son mucho mas caras. Tambien te vale el modelo CR 1225 pues es compatible ( son las que llevo yo ahora).Si mal no recuerdo si abres y con la llave, no se puede arrancar el coche.

Jeje, a mi se me calento yendo y viniendo de Tordesillas, espero no haber salido en las fotos. pues le di de lo lindo, con eso de que no le había hecho en un año ningun viaje de mas de 60 o 70 km, y por probar la repro y el filtro. Pero no creo que lo haga mas, bueno al menos no tanto, aprecio demasiado me carnet.

Pues por ir pulsando varios botones en el bolsillo del pantalon sin que el coche este al alcance del mando, vamos eso es lo que dicen, a mas de uno se le ha descodificado las llavesmira este post, hay mas por el foro, pero no recuerdo donde.http://forosmart.com/showthread.php?t=4205&highlight=descodificado

No si me imagino que los acabaran solucionando, si no esta ya solucionado, yo en el C5 puedo hacer eso que comentas, pero hay modelos que el inmovilizador funciona a traves del mando, y si no abres con él no arranca. Vamos algo parecido a lo que nos sucede a nosotros si se descodifica la llave, pero en nuestro caso tenemos que pasar por sc y en los otros solo mover el coche de sitio con una grua y solucionado;)

Por cierto Gustavo, me imagino que lo sabes pero si vas a hacer una repro a tu coche, debes usar aceite de la mejor calidad posible y acortar los cambios del mismo, yo te diría que como mucho a los 7000 km. Si vas siempre a tope la duracion del motor y del turbo será mucho mas corta, si usas la potencia solo cuando la necesites tu motor ira mas suave durara lo mismo y gastara menos gasoil. Los motores de los Smart son delicados y si quieres que te dure debes cuidarlos, el del CDI, te durará muchisimos km si lo cuidas un poco.

Bueno pues en concreto los lagunas II les pasaba, no se si lo habran solucionado.

Bueno me imagino que se te habra olvidado saludar primero:(. Bienvenido al foro de los forofos de los Smart.Haz una busqueda y encontraras algo sobre el tema, pero segun tengo entendido es muy complicado, pues hay que desmontar todo el salpicadero. Suerte con la busqueda y el desmontaje.

Todo en este mundo tiene sus ventajas y sus inconvenientes, yo en el otro coche lo tengo por radiofrecuencia y ya me he visto y me he deseado mas de una vez para abrirlo por el tema de los perturbadores. y se de mas de uno que se ha quedado tirado, pues abrirlo lo abres con la llave, pero el inmovilizador te impide arrancarlo.La verdad es que el infrarrojos una vez que te acostumbras no es tan incomodo y te evita estos problemas, bueno como tu saber yo por mi edad he tenido coches sin mando, con solo cierre centralizado, y cuando llegaron los infrarrojos era la hos..... despues vino la radiofrecuencia y ya la pera, pero despues vinieron los perturbadores y los cacos y se jorobo el tema:mad:

Hola Gustavo, Bienvenido, lo primero no grites ( en el lenguaje de internet, escribir todo con mayusculas es gritar), te pueden los administradores sancionar por ello o borrar tu mensaje. el precio de las repros se lo puedes pedir a Protech en un MP. Yo te puedo decir que yo tengo uno reprogramado y en mi caso no por Protech y va de lujo. Tiene mucha mas potencia en bajos y al suprimir la limitacion de velocidad corre mucho mas de 135km/h, yo lo he probado a mas de 160km/h reales por gps, el velocimetro se queda en 140 que es el tope que marca. Consume menos si lo llevas al ritmo de antes y al tener mas potencia en bajos el cambio parece que hasta va mejor y no te deja tan tirado en las rotondas y los cedas, en fin gana sin forzarle entre 14 a 16 cv. que en nuestro caso lo subiría de 41 a 55 o 56 y realmente se nota la diferencia.Y si le añades un filtro de calidad como el pipercross ganarias otros 2 o 3 cv y tu coche ira mas desahogado.

Bueno por pedir que no quede, pero lo primero que tienes que tener es una factura, y despues de dos meses de haber cambiado el aceite, no creo que se pudiera demostrar que es responsabilidad de ellos.Si hubiera sido al rato de cambiarlo tal vez. y asi todo sería complicado Pero alegaran que ellos te lo dejaron bien y que tu tenias que haber revisado los niveles. Esto es básico. incluso en un coche recien comprado te lo dicen que tu tienes la responsabilidad de revisarlos. Como un caso que conozco que fue con el coche a la primera revision, le sacaron el aceite por el tapon de abajo se les olvido llenarlo y se lo entregaron sin gota, el tio volvio y dijo que se le encendia la luz del aceite y le dijeron que rodase sin miedo que ya se le apagaria......... y claro que se le apago, gripo el motor en pocos kms, y tras pleitear conseguió un coche nuevo. A ti no se te encendio ninguna luz del aceite en estos dos meses?

De nada, suerte con el arreglo:p:p

El color me encanta es muy bonito, y peganatina muy discreta, pero si la hubieramos hecho del tamaño de VTM, a los roady les habria tapado toda la parte trasera, los f2 nos adaptamos a todo:p:p, y queriamos que fuesen todas iguales

Tienes dos opciones o lo buscas por ebay o la que hemos hecho la mayoria encargarselo a Protech, que tiene mas pedidos, lo que no se es si para el f4 valdran los mismos que para el f2 y roady:p

Lo tuyo no es un Tuning es una discoteca movil :p:p

Efectivamente otra ventaja en la que no habia caido y una forma muy habitual de robar coches

Lo primero Bienvenido, siento que sea en circunstancias tan tristes, pero al menos tendras nuestro apoyo moral y el fisico y moral de Protech. No como te harian el cambio de aceite, pero algo raro ha pasado se te has quedado sin nada de aceite, y has gripado.

El piper es el que llevamos muchos de nosotros, hablar com Protech

Esta claro que no. lo unico educarle bien, que vaya tumbadito en el asiento del copi, y que no te paren y si te paran que des con un amante de los animales. Y en el peor de los casos son 60 euros y no te quitan puntos

Bueno pues mas facil de cambiar, dentro de la desgracia.........