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smartafcm

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Posts publicados por smartafcm

  1. El único equipamiento con el cambio automático es el passion como el mío. El pulse, al ser el deportivo, lleva las levas en el volante. No se trata de estrujar el coche si la idea es que te dure años.

    Puedes montar el cambio automático por entre 300 o 400 euros dependiendo de si te lo hace un taller no oficial de smart o lo haces en el smart center.

    Para lo del aire acondicionado, lo más sencillo que se me ocurre es comprobar que las salidas de aire están abiertas... Un saludo y encantado de conocerte Eva. Dinos de dónde eres y te indicarenos el mecánico especializado en smart más cercano para ahorrarte unos euritos.

    Soy de Barcelona.El coche esta aun en garantia, pero queria preguntar para que no me timen otra vez los del concesionario (me dijeron que era asi el cambio) que bajaba automatico y subia manual

    y no soy una experta de coches pero vamos parece que es mofa no?

  2. No se al huevito pero los roadster estamos familiarizados con ese problema, tiene que ver con el turbo, x problema (puede ser alguna cosa rota en el turbo, en mi caso una valvula en mal estado) hace que entre en modo safe y nos hace eso en el cambio a parte de quitarnos potencia.

    Sabes como detectar que esta en modo Safe??

    gracias

  3. Si ves numeritos de la velocidad engranada, utiliza esas levas del volante que para algo están. Por cierto, una presentación en el apartado correspondiente no estaría de más.

    Me presento pues, Soy Eva, y me compre un Smart ya que no hay sitio para aparcar aqui donde vivo. Me mata su consumo (bastante elevado) y la dureza en la conduccion pero compensa con que no me pongan multas de aparcamiento.

    Tras la presentacion contesto el hilo:

    Las levas son muy bonitas, pero si esta la posibilidad de que cambie automaticamente porque no hacerlo?, no soy de las que corre y estruja el motor.

    Como comenatrio añadido tambien no funciona el aire acondicionado (solo en el lado del conductor)

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