olivita

Hola tengo un pequeñajo rojo (un ferrari) y va perfecto, tiene 10 años y ningún problema. El segundo año me dijeron en la Mercedes que había que cambiar el circuito de refrigeración porque tenía un poro, sigue enfriando correctamente y no he cambiado nada. Por supuesto que no he vuelto a la Mercedes. Ahora al cambiar las pilar a una de las llaves se descodificó. He leido que "Pegasus" lo ha hecho a algún smartero pero no se como ponerme en contacto con el. Me lo intentaron hacer con la máquina de Mercedes en un taller de Majadahonda pero no han sabido hacerlo (es un 450 diesel). Cómo podría ponerme en contacto con el a ver si me aclara algo? Muchas gracias.

Hola, me puse en contacto con Smart y me dijeron lo siguiente: "Hacemos referencia a su escrito recibido en nuestro departamento el 7 de marzo en el que nos solicita saber si su smart fortwo con matrícula xxxxDWY tiene bloqueo del volante.

Al recibo de su escrito nos pusimos de inmediato en contacto con nuestro departamento técnico, desde donde nos confirman que este vehículo no dispone de este bloqueo y no es posible su incorporación a posteriori."

Así pues, ya lo sabeis, ni se bloquea ni se puede hacer nada (excepto la consabida cadena, que llevaré a la próxima ITV, junto con el mensaje de Smart) para bloquearlo. Gracias a todos y un abrazo, y a los de las ITV que .... y que aprendan.

Hoy al pasar la ITV de mi piojillo del 2006, me han puesto un "defecto leve", el motivo es que no se bloquea el volante al extraer la llave del contacto. Que yo sepa el Smart Fortwo no tiene bloqueo de volante, pero no he podido convencer al mecánico de que este coche solo tiene bloqueo de la caja de cambios. ¿Alguien sabe si esto es así y que puedo hacer en la próxima ITV? Muchas gracias a todos.

Gracias Jose, eso ya me deja más tranquila. Contaré las veces que se encienden de vez en cuando, aunque por lo que dices veo que es bastante evidente.

Hola a todos es la primera vez que participo en este foro y os mando un saludo a todos los smarteros, tengo un pitufo de color rojo (un Ferrari) y plata desde hace un año, y como a todos es un coche que me encanta.

Una vez presentada y con respecto a esto de la llave, ¿cada cuanto tiempo hay que cambiar la pila?, yo como os digo tengo el coche hace 14 meses y no se la he cambiado nunca, además como tengo los dos juegos juntos no se cuál uso más. No me gustaría nada tener que gastarme los 50€ en lugar de los 5 de las pilas nuevas.

Muchas gracias a todos.

Esta radio tiene una opcion de sincronización de hora, que en teoría tenía que conectar con algún centro para actualizar la hora y poner la correcta, pero esto no funciona, pon la hora en manual no en sincronizada y te dará siempre la hora correcta.