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jonsmart

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Posts publicados por jonsmart

  1. Doy gracias a todos los que me habeis respondido al tema (nuevo en el foro y pregunta). Mi pregunta sobre si se puede resetear la señal de pasar por taller en en f2, viene dada porque si no estoy muy equivocado creo que es en BMW si no se acude al taller para pasar la revision y no se resetea, en los vehiculos nuevos la centralita te va recortando con los kilometros las revoluciones maximas a las que puedes ir. Con lo cual a los x kilometros (con la excusa de que el aceite no esta en condiciones, y para no dañar el motor) te vaja las rpm max. a 5000,luego a 4000, y asi sucesivamente hasta que te dejan con un minimo ( por ejemplo 2500-3000) de las cuales el motor no pasa y te obligan a pasar por el taller y pagar , ahunque le hayas cambiado tu mismo el aceite. Me entendeis ahora el porque de la pregunta? Sabeis resetearlo?

  2. Por ahora no encuentro ningun cdi nuevo, pero me ofrecen uno de esos que utilizan para dejarles a los clientes de mercedes cuando pasan la revision. Tiene 17000km, pero todavia no me han dicho el precio. Que os parece? es fiable con17000 ahunque algun garrulo no lo haya tratado bien? cual seria su precio mas aceptable?

  3. Hoy he visitado dos concesionarios y he visto en uno de ellos, dos f2 pure 750cc. Mi duda es: como se diferencia por fuera un gasolina de un cdi si no tienen logotipo de diesel, y, los motores de 750cc. existen? No son de 600,y 700cc. Espero que me podais ayudar, ya que tengo intencion de ir mañana a mirarlo de nuevo, pero el tio que lleva los smart esta de vacaciones y los demas no saben nada. Gracias

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