Deviot

HOLA A TODOS Y FELIZ AÑO!!!!!!!

Ya tengo coche, despues de muchos quebraderos de cabeza, ya me funciona mi rojito a la perfeccion, pero claro, he de dar las gracias a PERWI, que ha sido el que me ha ayudado, ha metido la maquina un par de veces y solucionado.

Es una maravilla que haya gente como PERWI, por los foros, te ayudan, te solucionan problemas y sin ningun interes economico.

Bueno, pues tema cerrado por mi parte.

GRACIAS PERWI!!!!!

Hola, prueba a purgar el circuto, si el coche no tiene calefaccion es por que no llega refrigerante al motor y puedes tener un calenton de la ostia.

Prueba esto a ver que tal. Con el motor parado, quita el tapon del vaso del liquido refrigerante y te vas al motor y sacas el sensor de temperatura, (desconectas el cable, sacas una grupilla metalica con el destornillador) cuando empiece a salir refrigerante por ahi, lo pones de nuevo el sensor, revisas el nivel del vaso del refrigerante, rellenas y tapas. Ya estaria purgado.

A ver si tienes suerte y es solo eso.

Un saludo.

Hola

Ya he comprobado los conectores. Esta todo bien.

Alguien de Madrid con maquina??? Seguramente que este el cambio desconfigurado y haya que volver a programarlo.

Ir a Mercedes es la ultima opcion, ademas y para colmo, no tengo servicio de grua en el seguro del coche.

Todo se complica.

Un saludo.

Hola Audiomeca.

Eso no lo he comprobado, pero sera dificil haberse equivocado, suelen llevar conectores diferentes. No se si en este caso sera asi. Hasta el Lunes no podre mirarlo.

Ya te contare.

Gracias y saludos.

Hola Juansa. Si, mientras estuvo desmontado perdia algo de aceite, cuando se movia de posicion trabajando en el, pero cuando lo monte, quite todo el aceite viejo y lo cambie, le puse 1,5l (hasta que reboso por el tornillo de llenado) de un ATF DEXRON-II. Que raro que no le haya pasado esto a nadie del foro.....

Un saludo

Un amigo le conecto una maquina y pone fallo en la transmision. Pero su maquina no tiene la opcion de programarla.

No se si programando el cambio funcionara, o sera otra cosa.

Alguien tiene la maquina para hacer todas estas operaciones???

En Madrid, claro... JEJEJE

Hola, el embrague iba bien antes de desmontar el motor, una vez montado no ajuste nada, porque no toque nada de la caja de cambios ni embrague. Hay que ajustar algo??? Solo se desmonto culata y carter, tambien se sacaron las transmisiones para bajar el motor.

El actuador se tiene que mover cuando se mueve la palanca de cambios??

Hola.

Muy buenas, que tal?? Queria haceros una pregunta.

Tengo un City-Coupe del 99. He tenido que hacerle el motor, por falta de compresion.

Baje el motor sin la cuna, saque las barras de la transmision, desmonte el carter y culata, cambie segmentos, valvulas, retenes y juntas, etc.

Con todo ya montado y colocado, las barras de la transmision colocadas, el coche arranca y todo perfecto menos el cambio.

Las marchas no entran, no terminan de engranar, suena un cla cla cla, como si el embrague quisiera enganchar, pero nada, salen las tres rayas en el cuadro de mandos y nada mas. El coche no anda. Que puede ser??? Necesito alguien que sepa o le haya pasado, me diga algo. He visto alguien que dice que hay que programar el cambio. Eso hay que hacerlo???? Donde???

Soy de Madrid.

Muchas gracias.

Y un saludo.