fco. javier martin

Estimados Foreros; necesito ayuda, me venden un Smart Fortwo de enero de 2006, es un Pasion 62 cv, el motor es un 1.0 cc, (no es el tipico 0.6 o 0.7), no he visto los papeles, es decir carroceria de Fortwo I, pero con motor del Fortwo II???

Agradecería si alguien arrojara luz,

Gracias,

eso es imposible. no existe tal coche

yo veo bien la adaptacion a gas.aki en sevilla se ha hecho

seria mejor decir sensor de presion intrecooler

un 99% que sea de la bomba,estas fallan de eso,la reparacion es un poco costosa y en algunos casos no se puede reparar y hay que sustituirlas.

Para reparar el motor de un 600 cc no es necesario sacar el motor,eso se hace en el 700.pero un 700 no se le puede montar al tuyo varia en todo,desde la instalacion electrica de motor hasta el turbo.yo te puedo orientar si tienes dudas sobre que hacer,tambien me lo puedes mandar a Sevilla y te lo reparo.soy tecnico en smart. Javier Martín,un saludo

claro que si.de echo el fabricante mando en su dia un boletin a los concesionarios oficiales para cada vez que lleguen con problemas de capota,sustituir los cables y patines de plasticos y quitar el motor izq. utilizar solo el der. y sujetarlo con los 3 tornillos que te vienen en el kit ya que son mas largos.yo lo he realizado un monton de veces y mejora el funcionamiento sin averias.

Te estan timando. En sevilla se cobra 30 euros por el ajuste mecanico y el electrico con el start diagnosis.

No tendras problemas para purgar si utilizas el tornillo de purga que esta en el lado der. del radiador viendolo de frente, lo que pasa es que esta oculto con una goma negra sacala hacia arriba y lo encontraras.EN LOS ROADSTER NO HACE FALTA SACAR LA BELLOTA DE TEMP. PARA PURGAR, SOLO ES EN LOS FOR TWO.

El otro tornillo que te mencionan del bloque junto al filtro de aceite es el de vaciado del refrigerante. NO EL DE PURGA.

El fallo ese es muy tipico en los roadster es provocado por la valvula electrica que va situada en el tubo de aire que va desde la caja del filtro de aire hasta la entrada de admision del turbo,a esta valvula le llegan 3 manguitos desde la valvula wastegate,por eso se te enciende el testigo de motor a veces y el coche luego va bien.reemplazala simplemente y no tendras que reprogramar nada,saludos

si no hace nada es el motor de arranque,se suelen ir.pero si has circulado recientemente por grandes charcos de agua o tiene muchos kilometros el embrague,puede ser del actuador de embregue

tambien deberias cambiarle la tapa de balancines,la modificada es mas alta para crear menos turbulencia del aceite

Eso es de segmentos el problema.yo he reparado motores (SEGMENTOS Y VALVULAS)con 30.000 km y es muy frecuente esa averia en los 600 cc tambien depende que no le hayan puesto el aceite 5w30de bp y las bujias originales ngk.

hola soy tecnico de smart en sevilla y voy por mi cuenta.el piñon del levas tiene 2 orificios juntos,pues bien,esos deben estar en el lado izquierdo del motor viendo la distribucion de frente y a su vez haciendolos coincidir paralelamente con el plano superior de la culata,es decir,donde asienta la tapa de balancines.Utiliza una regla o una pletina corta la pones en el plano superior delante del piñon y te servira de guia.Evidentemente ANTES DE COLOCAR EL PIÑON DEL LEVAS Y que las marcas esten en su punto,la polea del cigueñal debe de estar ya calada en su marca.si no te coincide le das otra vuelta al cigueñal.saludos y suerte.

Bueno en el titulo esta casi todo ejejje.

Busco un huevin gasolina/diesel y de presupuesto sobre 2000, 2500max... si alguien tiene algo o conoce algo que me lo diga plis .

Gracias y un saludo.

hola yo tengo un amigo que vende uno en 1800 o 2000 y esta aki en sevilla.si te interesa dime algo

Hola Foreros! Hace unos 2 meses que he comprado un Smart Fortwo Brabus del 2005 con bastantes cositas para arreglar, aunque mecánicamente iba muy bien, hasta que cayeron las primeras lluvias del otoño. No pase por sitios inundados, solo circulé con lluvia. De repente empieza a hacer extraños el embrague y las velocidades, soltando embregue de forma muy brusca. otras veces aceleraba en vacío y te quedabas parado en el semáforo, hasta que aparecieron las famosas tres rayas horizontales en el indicador de velocidad. Como ya tiene 106.000 km pensé en avería del actuador. Mi sorpresa fué que al sacarlo estaba lleno de agua, que ya le estaba llegando al motor electrico (al abrirlo tenía condesación de humedad en su interior). limpié, deje sacar al sol el actuador. Abrí el motor eléctrico del actuador, limpié, revisé escobillas, lubriqué el buje, ya que en el otro extremo del eje lleva rodamiento, monté todo y ahora funciona a las maravillas. Ayer me dí un paseo de unos 100km para probar y no ha dado mas fallos. Aparentemente el agua ha entrado por la unión entre motor y caja del actuador, que lleva una junta tórica que estaba algo dura. Le puse junta nueva, y por fuera un cordon de nural 60 por las dudas. No sé si es un fallo normal, pero me ha parecido muy raro la cantidad de agua que le entró. Bueno, por si a alguien le ocurre lo mismo, ya está avisado... Suerte y saludos.

me puedes mandar unas fotos del actuador que limpiaste, es que tengo una duda y quiero verlo para saber cual es esa junta torica.gracias

Yo le he llegado a hacer desde 4,5/5 hasta 8,5/9 todo depende de ti.

gracias yo es que lo veo excesivo con una conduccion por ciudad sin pasar de 3.000 rpm me consume 10 litros

me podeis decir cuanto esta el consumo de gasolina medio de un for two 700cc año 2004.gracias

No les hagas caso a estos "entendidos" la limpieza que has hecho esta bien,no hay posibilidad alguna que te hayas cargado la mariposa como dicen,lo que pasa es que ademas de la limpieza tienes que limpiar un conducto finisimo que va hacia la valvula de purga,utiliza un clip afilado y luego aire a presion,ademas tendrias que cambiar la junta verde del e-gas (la mariposa). Tysmart, el mejor taller de smart.

Sin duda es fallo del actuador de embrage,tendar que regular la holgura y hay que reprogramarlo

En sevilla tienes tysmart el mejor especialista

Vendo Fortwo Pulse Edicion Limitada 2001 gripado Abri este nuevo hilo ya que me habia equivocado en la ubicacion.

Motor 600cc

El coche esta con un interior y exterior impecable tiene techo de cristal con parasol,asientos y volante de piel,cambios secuenciales, pedales RS llantas de aliasion y cubiertas nuevas, nueva bateria, levantalunas electricos, los amortiguadores nuevos, frenos nuevos,taco de motor nuevo, aire acondicionado y papeles en regla, los interesados escriban por email privado y les dare mas detalles.

El precio es 1500 euros para los foreros, afuera cuesta 1800 euros

Muchas gracias

donde estan las fotos???no las encuentro

muchas gracias!!

donde estan las fotos???no las encuentro

si son esas pero van a 30 nm

llamame y te puedo orientar sobre tu averia de motor,soy tecnico especialista smart desde hace 12 años .javier martin

Penelope1 dijo:

Hola amigos, hoy quiero contarles a todos porque necesito una segunda opinion al respecto, lamentablemente mi coche tiene el motor gripado, segun me ha dicho Juansa, segun su experiencia, como ya saben me cambiaron el motor a nuevo, cambiaron tensores de correa y correa ya que hacian ruido, los 4 amortiguadores, frenos y el coche funcionaba muy lindo como tambien les dije pero solo duro el encanto un mes ya que el miercoles me dejo en la carretera sin pena ni gloria, se le rompio el sensor de presion de aceite y obviamente empezo a perder el aceite, llame a la grua y al montarlo perdio toda el agua o el resto de agua, que fue lo que paso? fue solo mala suerte? Es que no puedo creer que haya tenido tanta mala suerte.
gracias

Hola quiero averiguar cuanto sale hacer el motor nuevo y no tengo idea de costos, en la Mercedes me dijeron algo de 2000 E conocen alguien en Malaga o Granada?
muchas gracias

si es normal estos coches no gastan nunca liquido