albert450

Hola smartlopez, 

Aún tienes el basisfix?

Gracias

Buenos dias a todos, vaya sol nos ha hecho en toda la ruta. 

Muchas gracias a todos, ha estado muy bien. 

Al final nos hemos reunido 7 smarts. (5 roadsters w452, 1 forfour w453 y 1 fortwo c453)

Saludos!!

Hola a todos, tengo curiosidad de como estamos a día de hoy.

1) Enric74 – si

2) cartoongabi – ?

3) albert450 – si

4) JORDIG1 – no

5) Maxito – si

6) Rock – si

7) foraster – si

8) SoloMarcos - ?

9)smart fortwo x 2 – si

10) cedronic – ?

11) lilroady – ?

12) apple – no

13) yoco - ?

14) LukStarkiller - ? 

6 confirmados + 2 amigos que me traeré = 8 seguros por ahora. (Perdonad si me dejo a alguien).

Ánimos!!! que seguro que nos reunimos un buen número de smarts;-)

Promete;-)

Saludos!!

Buenas noches, tengo curiosidad como va el aforo para esta salida y me hacia la misma pregunta que el compañero maxito, así que he hecho una lista de como estamos a día de hoy.

1) Enric74 – si

2) cartoongabi – ?

3) albert450 – si

4) JORDIG1 – no

5) Maxito – si

6) Rock – si

7) foraster – si

8) SoloMarcos - ?

9)smart fortwo x 2 – si

10) cedronic – ?

11) lilroady – ?

12) apple – ?

6 confirmados + 2 amigos que me traeré = 8 seguros por ahora (a día 13 de febrero)

Muy buena cifra a poco más de 1 mes vista!! 

Promete;-)

Saludos!!

A poco mas de un mes vista ya somos 5!!

esto promete!!

además yo me traeré a dos amigos mas con sus smart fortwo es decir de momento 7;-)

El Roc de Sant Gaietà es precioso. Buen sitio y buena ruta:-)

Gracias Enric

Hola Enric74, 

Me apunto, ¿que recorrido exacto sería?¿Hora de salida y llegada?

A ver si nos animamos todos y hacemos una buena caravana:-)

Estaría bien unas fotos de la anterior y poder ver un poco la ruta.

Saludos!!

Muy buenas a todos! apuntadme en la lista con vosotros:-)

Smart Fortwo w450 2006 desde Barcelona. (locura de remate)

De la lista que he visto en el primer mensaje no conozco a nadie en persona, solo a Audiomeca por telf;-).

Que ganas tengo:-)

Fortwo de 2006 (700cc 68cv) con el depósito de 33 litros.

con BP 98

ciudad = 450 kms.

mixto = 530 kms (por autovía a 100 - 120 km/h)

autopista = 580 kms (a 130 - 140 km/h)

Llenándolo cuando salta la reserva (5 litros)

En Barcelona ciudad, fortwo 700cc 61cvs = 23,47€

Hola elecman,

he estado mirando el enlace que me pusiste, (ese coche lo conozco de la última salida por el Montseny) si no me equivoco actualmente lleva 185 delante. El problema es que me gustaría poner 175 delante como llevo detrás, el mío monta las styleline.

si me quedara con estas trackline (las tienes impecables) entiendo que como mínimo debería meterle 185 delante porque sino el pneumático queda demasiado estirado.

así que renunciaré a estas magníficas llantas;-)

de todas formas muchas gracias por tu atención.

que tengas mucha suerte:-)

saludos!

Hola elecman,

¿las 4 llantas son del mismo tamaño?, lo pregunto porque si delante fuera de 175 o alguna anchura que pudiera montar en mi w450 me gustaría ya que hace tiempo que le doy vueltas a poner unas ruedas más anchas delante pues para mi gusto le falta mucho agarre, con la trasera estoy contento.

Gracias,

Saludos

Nos hemos puesto casi de acuerdo ... :thumbup1:

O casi...:thumbup:

Habrá que poner una nota de humor, que sino esto parece muy serio...:lol:

Jejeje reconozco que soy muy serio y un pelín cabezón y puede parecer que me enfado y eso, pero para nada. Al contrario, me gusta ver diferentes opiniones:-)

No tengo testigos, no tengo camaras ni pruebas salvo el parte amistoso firmado por el contrario aceptando su culpa, su dni, su nombre, direccion etc etc

Hola Carlos, primero de todo tranquilo, siempre hay solución. ¿Tú estás bien? Eso es lo importante. ¿Has sufrido alguna lesión? Las lesiones, por ejemplo latigazos cervicales pueden salir a los 2 ó 3 días después, sería conveniente que tuvieras un informe médico, por si hay que reclamar.

No importa que no tengas testigos, ni cámaras, etc. Solamente con su firma tienes más que suficiente. (Siempre que el dni, nombre y demás sean ciertos claro, jeje).

Cógete el contrato de tu seguro y léete todas y cada una de las cláusulas. Así sabrás si tienes derecho a un abogado asignado por tu compañía (no tiene porqué). El pago adelantado de la franquicia es lógico, pero no te preocupes si no tienes la culpa lo cobrarás. Hubiera sido muy interesante que avisaras a la policía y así tendrías un atestado, el cual aunque no es inamovible sí que da mucha seguridad al estar firmado por la autoridad y goza de mayor fiabilidad.

La ley dice que el periodo que tiene el tercero (en este caso "señor x" jeje) es de 7 días después de la fecha del accidente, ese lapso puede ampliarse si así lo estipulan las condiciones generales de la póliza.

En el caso de que esta persona no tenga en vigencia su seguro, o no disponga de permiso de conducir (te lo digo porque me lo he encontré en una ocasión), también hay solución, existe el "Consorcio de Compensación de Seguros" el cual precisamente para estos casos es quién se encargará de pagarte la indemnización debida y luego ya le reclamarán al señor x.

Por ahora espera unos días a ver que te dicen.

Que tengas suerte, espero que no sufras de muchas dilaciones.

Saludos!

Pues por ejemplo, aquí un A4 con 5 años y 4 meses, 95.000 kms con único propietario y libro de mantenimiento: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=243762262&asrc=st

10.500 euros!!

Sí un A4 que efectivamente la matrícula es de octubre de 2008, pero ese modelo es un B7 y se comercializó hasta 2007 y en el anuncio pone de un solo propietario, nacional¿?, empezamos mal. Luego pone que la garantía es opcional al precio de venta, y te puedo asegurar que un compraventa tiene la obligación de darte un año de garantía, eso sí pagando un extra obligado en este caso.

Y el modelo nuevo por poco más: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=245670154&asrc=st / http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=244169871&asrc=st

Que luego habrá que verificar que lo que dice el anuncio es cierto, de acuerdo, pero si con esas premisas un profesional lo anuncia en ese precio (máxime los diesel), nos hacemos una idea de la depreciación que tiene cualquier coche nuevo. Estamos hablando de "perder" 350-500 euros al mes.

Y en cuanto a los kms no sé si me he expresado mal. Yo me compraría un CL para rodarlo poco (los cálculos del mensaje anterior están en 12.000 kms anuales), porque lógicamente no lo concibo como un coche de trabajo (ni al A8 del que hablábamos antes). Ahora bien, yo en un Passat o en un A4 diesel, por debajo de 30.000 kms anuales desconfío (lo normal es que un coche de 5 años tenga al menos 150.000 kms... por desgracia la mayoría de gente sigue pensando que no y acaba comprando coches con 300.000 kms con 100.000 de marcador, pero bueno, ésa es otra historia...).

Con esto quiero decir que una de las ventajas de comprar uno de los "tanques" de los que hablamos es que muchas veces son el cuarto o quinto coche de una casa (generalmente el que tiene un CL tiene varios coches), a menudo están mejor mantenidos que un coche normal y a menudo ruedan poco (todo lo contrario de un coche de "batalla").

De todas formas, pon que el precio de un A4 con extras y a tu gusto está en 15.000 euros con 5 años. Un 2.0 tdi tenía un PVP base de 34.000 euros, que con piel y dos chorradas más se planta en los 40.000 de los que hablábamos, ¿no te parece una brutalidad perder 25.000 euros en cinco años? Por malo que salga el CL, veo difícil que te haga perder más dinero.

El siguiente enlace que pones es un B8 con matrícula de diciembre de 2008, pero al por poco más que dices, si no tienes una empresa del que seas titular no vas a poder desgravar el iva que no está incluido, quedándose el coche en 12900€ y con 128.000kms sin extras.

El último anuncio es el B8 que encontré, me equivoqué al decir que estaba pelado, tiene piel, xenón y poco más, aunque tampoco es de 2009, sino del noviembre de 2008 y con 193.000km te piden 12000€ pero pagando la transferencia a parte, y dudas me entran cuando leo que pone solo 200€.

Esos 200€ calculando el 5% del impuesto de derechos reales para bienes muebles de transporte, luego añadiéndole la tasa de tráfico (actualmente en Barcelona a 60€) que quedan 140€ solo de derechos reales? Eso es casi lo que pagué cuando me compré mi fortwo cuando tenía 5 años. Me parecen pocos.

El precio que dices sobre un A4 B8 2.0 TDI nuevo también estoy en desacuerdo, pues el 26.6.2008 en km77 (muy fiable) (http://www.km77.com/00/audi/a4/t01.asp) ponen que es de 32000€ y contrastándolo con una revista de 2008 (autofácil) decían cogiendo como fuente a la propia audi en la web que era de 31800€. Qué luego le pones dos pijadas (xenón y algo más con el paquete técnico) y sube 2000€? Sí.

Tienes razón que un coche nuevo en los primeros años se devalúa una barbaridad. Pero a cambio te da esa seguridad que (se supone) no te va a dejar tirado y el único gasto serán las revisiones.

También tienes razón al decir que un CL no es el único coche de una casa y tampoco es el de batalla. Solamente te quise aconsejar que tiene averías caras.

Al decir lo del miata me has recordado el coche con el que más he disfrutado, hablo de la serie nc/rc.

Sobre el w451, quizás te lo pintamos tan distinto que te pareció poco, pero cógete uno y no te arrepentirás, el que tiene un smart suele repetir;-)

Hola angel16

Me ha pasado lo que te dice peperoady, compré el mío y he ido poniéndole extras y más extras. Todo me lo he montado yo (hardware) y te lo digo porque no soy precisamente un entendido, pero con unas buenas instrucciones y paciencia todo es posible;-)

El tema volante con levas, personalmente no conozco a juansa, pero sí a audiomeca y debo decir que fue un placer. A parte de que es de fiar no solo vende el producto sino que te explica lo que quieras del coche, es como una enciclopedia del smart.

Que tengas suerte en la búsqueda;-)

Como dice GAVA, la depreciación de un coche nuevo es brutal. Acabo de mirar por curiosidad y los A4 con 5 años se ven desde 11.000 euros. Si calculas el dinero que pierdes cada mes desde que compras el coche se te ponen los pelos como escarpias.

Opiniones para todos los gustos, pero poner que un A4 con 5 años lo encuentras desde 11.000 euros (hablando de hacerle 30.000 kms en 5 años) dime donde más que nada porque lo compro y lo vendo. Yo he encontrado uno por 12.000 euros con 5 años, eso sí un 2.0 tdi (pelado de extras) con 193.000 kms.

Gracias a todos por preguntar sobretodo a Nebur:-)

Creo que ha vuelto una web que era muy buena por variedad de accesorios y sobretodo por los precios que no eran una ganga pero estaban muy bien.

Personalmente les había comprado bastante y lo seguiré haciendo por su atención y amabilidad.

Como crítica, me gustaría que tuviera un catalogo más completo de accesorios, pero entiendo que ya están en ello:-)

Saludos!

he hecho cuentas a algún amigo y siempre me sale que para kilometrajes bajos sale más rentable un "trasto viejo" que un coche nuevo. Yo me compro ese A8 por 4.000 euros y tú te compras un A4 1.8 TFSI nuevo a estrenar por 40.000 y si no rodamos mucho no recuperas esa diferencia de ninguna manera, es que tendría que caerse mi coche a pedazos prácticamente para gastarme 30.000 euros en reparaciones.

Estoy de acuerdo en parte, y digo solo en parte porque pienso que si bien es cierto que para moverlo poco (en un plazo de 5 años como dices) quizás si que te salga más a cuenta tener un "trasto viejo" pero en mi opinión para eso prefiero no pagar revisiones, impuestos, seguros, etc. y me alquilo un coche cuando lo necesite.

Por otro lado, creo que los cálculos no están del todo bien hechos, pues pienso que cuando dices que me compre un A4 por 40.000 (que no lo haría) y tu te compras ese A8 y que no amortizaré la diferencia del precio, pienso que a lo mejor no calculas que el A8 a los 5 años lo tienes que regalar y yo podría venderlo habiéndolo usado el doble.

De todas formas, son diferentes maneras de pensar y respeto mucho la tuya, es más tengo que decirte que prefiero conducir "trastos viejos" que no los nuevos, porque transmiten infinitamente más sensaciones, ya que en los nuevos me parecen que estoy conduciendo en el ordenador de casa con un mando a distancia y es que hoy en día no notas prácticamente nada, están fabricados para ir de un punto A a un punto B, eso sí con 5 estrellas EURONCAP.

Casi todos estos "buques insignia" tienen sus puntos débiles, como la suspensión neumática de los W220 (ABC en el CL si no recuerdo mal)

- Bueno, si y no, una cosa es la suspension pneumática "AirMatic" y la otra es el sistema ABC (Active Body Control). En realidad, perdón por dar lugar a error en mi intervención de ayer, el sistema que da problemas en estos casos es el ABC, el cual es un sistema hidráulico que trabaja con una presión muy alta (creo recordar unos 3000psi). Yo conocí el problema en un w215 500 que ya se vendió.

El caso que planteas sobre el A8, yo no lo haría, no solo por los kms que lleva encima, que quieras o no por mucho mantenimiento que se le haya hecho los kms no están solo en el motor, el sistema eléctrico, etc; sino también por los años, que esos si pasan para todos (personas y coches) y los materiales se resienten y no sabemos cuánto tiempo llevará parado ese coche. Pienso que para mantener un coche con más de 8-10 años deberás preparar una buena cantidad de billetes, para mí solo hay una razón y son los sentimientos (si eso se puede considerar razón, jeje)

No te lo tomes a mal, no es una crítica, solamente te lo digo por experiencia y por la sangría que representa mantener un coche viejo y créeme mantenerlo no es racional, pero me da mucha pena desprenderme de mi primer coche.

Y después de desviarme bastante del tema inicial (perdón), has tenido ocasión de conducir un 451?:-)

Definitivamente tengo que probarlo ;-)

- Ya nos contarás que te parece:-)

CL500, que están tirados de precio

- Antetodo decir que no pretendo ofender a nadie, pero aunque hayan coches de 120.000€ que actualmente estén tirados de precio hay que tener en cuenta que el mantenimiento sigue siendo el de un coche de 120.000€ y por ejemplo la suspensión pneumática que monta precisamente el CL500 w220 por rueda son 3.000€, es muy gracioso ver como el coche casi roza el suelo después de descansar 15 días pero cuando tarda más de la cuenta en subir al volver a encenderlo mal rollo y claro a la hora de hacer suspensiones tenedlo en cuenta.

No se me ocurre un cambio más radical que bajarte de un Fortwo y meterte en un W220 (o viceversa )

- No creas que por dentro es tan grande. Se puede decir que es precisamente la antítesis del fortwo.

Saludos:-)

Hola lord_q

A ver, tengo un 450 pero antes de comprármelo probé a fondo 2 451 mhd. El caso es que debo reconocer que el 451 es muchísimo más coche que el 450. Un 450 es ... (no se puede comparar con otro coche que haya conducido) en cambio un 451 es como un coche normal pero "cortado" por la mitad.

Creo que un IQ no es algo intermedio (entre un smart o un compacto convencional), a mi entender sería un yaris.

A todo esto, añado, como respuesta a la pregunta que planteas "¿Mejor sustituto de Fortwo?" creo que como coche urbano no hay sustituto.

Espero haberte ayudado:-)

Saludos!

Tranquilos que va a nacer otra mas fuerte en breve.

¿Si? que bien!, y ¿qué se sabe, será mas completa en equipamiento o en recambios mecánicos? Solo espero que no cambien los precios, eran muy competitivos.

Gracias a todos:-)

Vaya, pues que decepción.

Gracias por la corrección TGIF;-)

Va bien saberlo. Se puede entender que vayan a sacar el nuevo modelo, pero ¿no sería mas beneficioso de cara al futuro arreglar el problema y rediseñar el alternador y así vender un producto acorde a la marca? Siempre podrían aprovechar el coste de el "nuevo" alternador para implantarlo al modelo sucesor o incluso en gamas superiores. Sino, ¿quién se va a fiar del nuevo producto sabiendo que venden coches con defectos tan graves?

Lo veo caro. Buscaría otras opciones.

En cuanto al año de garantía tienen la obligación legal al ser una persona jurídica.

Además piensa que el coche tiene 9 años y que si fuera de 2004 te ahorrarías pagar los derechos reales al hacer el cambio de nombre, solo te quedaría pagar la tasa de la jefatura de tráfico que son unos 50 y pico euros, depende de la comunidad autónoma donde residas.

Hola, en el tema del seguro, en mi opinión, me cogería la franquicia de 180. Tuve hace unos años una experiencia con los seguros al sufrir un accidente (chocaron contra mi coche) la cual me hace ver las cosas de otra forma.

En cuanto al tema mhd, decir que soy un aficionado y no soy mecánico, pero tengo entendido que el problema que tenían los mhd de que rompían, ahora con el último restyling ya está solucionado, al menos eso me han contado. Corregidme si no es así:-)