raulito

brutal el tuyo!!!

De precios ni idea!

En las versiones Xclusive vienen pintados con los plasticos tambien, yo tuve un Xclusive en plata y ahora uno Coupe en negro y la verdad es que me gusta mucho más, pero claro eso ya va por gustos.. a mi el tema de que se vea plastico en la carroceria nunca me ha gustao, luego ya que lo quieras pintar del mismo color o de otro es cosa tuya!

Mira, este es mi album de mis coches en Flickr, aqui tengo fotos de los 2 que he tenido, todo plata y todo negro coupe (el de ahora ^^)

http://www.flickr.com/photos/arturo_garcia/sets/72157623769832684/

Lo bueno es que puedes jugar con el tridon (creo que se escribe asi) y la parte delantera y tienes mil combinaciones!! QUOTE]

bueno, bueno... y ahora descubro que hay vinilos de fibra de carbono!!!

http://www.motorvinilo.com/vinilo-protector-pintura-c-25.html

gracias por las respuestas

Buenas

Lo dicho, alguno ha tenido que pintarlo

Que cuesta aprox. sólo los plásticos y ya de paso.. que cambiaríaís aun coupé en cuanto a pintura se refiere?

Queda bien pintado el la parde delantera, donde van los faros, antinieblas, etc.. del mismo color que la carrocería ¿es fáctible hacerlo?

Saludos y gracias

jeje.. eso espero, aunque tampoco será fácil de superar

Bienvenido al foro Raulito, encantados de sacarte del lado oscuro...jajajaja

Viendo el resultado, voy a cambiar en titulo del post... No hay duda en la compra!! ;-)

Saludos y gracias a todos.

Buenas, el rojo sii!! xD una semana para tenerlo me queda

Me convence y muy cerquita de la casa de mis padres, jeje, Incub= cuando quieras quedamos, tú me explicas las bondades, trucos y secretillos y yo pago las cañas!

en breve, habrá fotos con nuevo dueño

Por cierto, sobre 500 euros a todo riesgo en la mutua, 360 con francquicia de 300 por parte, 420 con franquicia de 200 y 260 a todo riesgo ¿como lo veís? Me hará falta dar mucho partes? lo aseguro el primer año a todo riesgo??

Saludos!!

Muy buenas!!

Veo que ya tienes decidido el rojo, como no me uno a la opinión de todos y tambien me iría a por el, te puedo asegurar que no te vas a arrepentir para nada!! además el aire acondicionado para mi por lo menos es indispensable, aunque bueno yo lo tengo como coche unico asi que tiene que serlo por que en verano... puff.. tuve un Opel Speedster y me encantaba pero lo volví a cambiar por el Roady y una de las razones fue esa (entre otras cosas)

De repros por Madrid ni idea, para cuando tengas cualquier cosilla en plan averías y tal y no quieras llevarlo al concesionario oficial, en mi barrio (Carabanchel) hay un taller donde ya han toqueteado mis 2 Brabus que he tenido (por suerte el 2º le conservo ^^) y conocen este modelo de juguete xD y la verdad es que siempre me han explicado todo muy bien y siempre he salido bien parado de ahi, el taller es: http://www.dgrmotor.es/ (por cierto yo tambien soy de Carabanchel)

Y a ver si hacemos alguna quedadilla por Madrid!!!!!!!!!

Suerte con la compra y ves informándonos de todo!!

Un saludo!

Muchas gracias, voy a llamarles que los tengo a 10 minutos, jejeje xD

Repros por la sierra norte de Madrid... Hay un taller en valdemorilo que te reprograma el coche con Upsolute. Son serios y pilotan mucho.

Ahí tienes el enlace... lo suben de 61 a 78 y el par de 95 a 130NM.

Además te dan el mapa original y garantía.

http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=models&id=62

Saludos

en cuanto me recupere de la pasta

Habla con audiomeca, creo. Ah! Sin duda, habria que rebajar la suspencion y unos separadoresya quedaria espectacular

jeje.. gracias!

Lo malo es que un 82, bien cuidado con levas y pocos kms, es mucho más caro y dificil de encontrar, si me espero un poco más a ver si encuentro uno, aumentaré la familia (2 meses me quedán ) y no veré ocasión de comprarlo

Saludos y gracias !

yo elegiria claramente el rojo y mas cuando es casi el mismo precio.

Aunque para mi las levas son obligatorias, cuando no las tienes no pasa nada, pero cuando las has tenido y luego no las tienes...y el 82cv viene bastante mejor, no solo de motor

Muchas gracias spin07

La verdad es que me gusta más el rojo, pero el techo del negro, los 20.000 kms menos, revisiones en mercedes me hace dudar, esta claro que con lo que me "ahorro" puedo poner unas llantas y pintar el tridion que es lo más vistoso. Esto hecho un poco de lio, pero esta tarde discursión con la pareja y decisión por uno de ellos. Que por el momento y para las veces que quiero usarlo... ROJO!!

Gracias por tu respuesta

Saludos

Raúl

Ya que nadie de los "habituales" del foro te contesta, pues lo hago yo.

Si partimos de la suposición de que los dos coches están bien cuidados y que la diferencia de precio y km es muy pequeña, yo me iba de cabeza a por el rojo, por dos motivos fundamentales:

Por su estética y por el aire acondicionado. Como bien dices, el negro se ve muy sosote.

Ahora bien, el negro tiene dos ventajas: techo duro y llantas de acero con neumático 185.

Las llantas que equipa el rojo son las trackline con neumáticos 205 de ancho. Para un coche de 61 cv es demasiado (ya las de 185 lo son).

Los puristas en la conducción aprecian mucho las llantas de acero, ya que el coche va mucho más ágil con el neumático más estrecho.

Yo no te lo puedo decir porque mi roadster (que también es de 61 cv) lleva llanta spikeline con medida 205/45 R16 y no he probado a fondo otro neumático. En cualquier caso, con la agilidad de mi coche estoy contento, pero claro, yo no suelo ir a fondo ni a lo mejor tengo esa sensibilidad en la conducción que sólo los más avezados poseen.

En lo que respecta al techo duro, es mucho mejor que el de lona, digan lo que digan: aisla mucho más del ruido, de la temperatura ambiente y de la lluvia, y además, es más seguro en caso de dejar el coche aparcado por ahí. En cuanto coges práctica, se quita y se pone en menos de un minuto (en parado, obviamente).

El que diga que con el techo blando (que es eléctrico) puedes descapotar en marcha, no está diciendo toda la verdad, ya que para dejarlo totalmente descapotado tienes que quitar los dos largueros laterales, lo que te obliga a parar igualmente.

Pero vamos, en lo que respecta en el caso concreto de estas dos unidades, yo me quedaría con el rojo sin dudarlo.

Saludos.

Empenzando ya con dudas ;-)

http://www.forosmart.com/showthread.php?p=244912&posted=1#post244912

Ahí unas fotos

Uploaded with ImageShack.us

y el otro:

Uploaded with ImageShack.us

Por cierto, admito sugerencias tipo.. compra el de 82 que se quedará corto, mejor con levas... aunque esto no lo tengo claro ó busca uno con más equipamiento, km.. techo duro mejor que el soft

Lo quiero para sustituir una moto, lo usaré bastante poco, máximo una-dos veces al mes en plan dominguero

saludos

Buenas

Me gustaría adquirir uno y estoy entre varios, me gustaría de vuestros sabios consejos y experiencia conocer opiniones.

Tengo 2 posibles objetivos, ambos de 2004 y de 61 CV.

Uno en negro, muy soso pero con hardtop, sin aire, ni llantas, 40.000 kms y todas las revisiones en taller oficial, tiene pinta de estar bien cuidado.

Otro rojo, modelo dreamer mucho más chulo, con llantas, aire, techo de lona electrico, aparentemente bien cuidado, revisiones oficinales hasta los 40.000 ahora tiene 60.000, y me sale por 500 euros más

Ambos casos están de serie, con el tiempo pondré llantas en el caso del primero y una repro.

Ambos vendedores me han trasmitido la sensación de que los han cuidado/mimado a diferencia de otros que he visto.

Lo dicho, soy todo "oidos"

Saludos y muchas gracias.

Buenas!!

Pues aqui teneís a un futuro smartero, tengo intención de adquirir un roadster en breve, aunque llevo mucho tiempo detrás de uno y al final sucumbí por los encantos de un mini... creo que ha llegado el momento smart!

Asique en breve espero disfrutar de uno!