manolo chiclana

Esta noche he repostado, tras 766 kms, y llenando a tope han sido 31,62 lts, lo que hace un consumo de 4,12 lts/100 kms.

Lo curioso es que no ha sido el depósito con el que he hecho la conducción más eficiente, ya que unos 100 kms han sido en ciudad.

Mi anterior record era de 4,26. Entiendo, por tanto, que a sus 24000 kms el motor se ha ido asentando y ahora está en su mejor momento.

Decir también que la gasolina es siempre 95 de Repsol, que llevo practicando la conducción eficiente desde hace bastantes años y que a este coche se le hizo un rodaje de libro.

Saludos.

pues si que es bajo...... pero creo que al alcance de pocos, sobre todo porque como en mi caso, con una media por semana de 800kms, al 90% por autovia, con trayectos de 60kms... es inviable hacerlos a una velocidad maxima de 90kms/h, yo suelo estar en torno a los 120/135kms/hora con mi smart-52 (71cv) passion automatico hd... y mi media esta en torno a los 6.6lts cada 100, y anterior a este ya tuve otro igualito pero en otro color y con mas o menos igual consumo, y anterior al anterior ya tuve un smart 61cv que herede con 100.000kms y aun sigue furulando y que me sacaba una media de entre 5.5lts y 6lts, y ya os digo por autovia a velocidades de entre 120/135kms/hora y casi siempro con A/A conectado.....

William, yo no tengo cuenta, pero en el ordenador me salen dos avisos, supongo que uno es cuando ando en torno a las 2000 y de nuevo me sugiere que cambie si no lo hice antes si sigo pisándole y llego (supongo) a superar las 3000.

De todas formas con el tiempo le vas cogiendo el tranquillo, a mi me ha costado unas semanas, pero ahora ya voy mucho mejor. Más que las revoluciones yo creo que hay que ir intuyendo cuanto acelerador es necesario pisar para tener la potencia que se quiere en cada momento y en la marcha engranada. Por supuesto todo con el cambio 'manual'.

Respecto a lo que se estaba comentando del sobrecoste de los casi 1000 clavos sobre el precio de los modelos 'edition' puedo asegurar que en el primer concesionario donde traté de encargar el mío me lo presupuestaron con los portes, matriculación y transporte APARTE (+iva) y eran aprox otros 1000€. Sin embargo en el 2º sitio donde fui no hubo problema en este aspecto. Conclusión: Que algunos comerciales no se enteran.

Alguien está pensando en como 'desactivar' el chivato que capa la reproducción de vídeo en marcha? El contactor está bajo el freno de mano, pero si sólo nos ocupamos de él, llevaremos el testigo encendido y el pitido intermitente braseando

lo del 52 edition es un puro engaño.. ya que tras llamar a concesionarios de media españa, todos a los 10900 inicielas le metian el lapiz y al final como minimo el coche se te pone en unos 11.900, es mas, tras haber visto esto, llamé a Smart Atencion al Cliente..y me comentaro que lo de los 10900 es una "oferta" que Smart España lanza y que luego cada Concesionario como Sociedad independiente que es pues marca sus margenes...

...El mio consume eso mas o menos, si te consume mas deberia de pasar por el conce igual le pasa algo??

haber, haber.... el enlace esta muy bien. pero veo verdaderas burradas de Smart que gastan hasta 15lt.. vamos eso no lo gasta ni mi Cayenne-S v8 en Autovia (en ciudad ya es otra cosa)...

De echo yo tengo un Smart 52 Passion gasolina automatico con 71cv.. hago una media de 800kms a la semana , casi todo autovia a velocidad de entre 120kms-130kms/h, con A/A conectado todo el tiemo y aun asi la media la saco cada vez que lleno el tanque ya que mi empresa me paga el consumo.. y os puedo asegurar que no me ha subido de 6.6lts/100kms, y ya antes que este he tenido otro igualito pero de otro color, y antes el modelo anterior de 61cv que me gastaba igualito a mi GS-1200 del 2008, es decir unos entre 5.5l/100kms a unos 6L/100kms.... no mas..

espero que mi experiencia os pueda servir...