Miguel Fz1
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Tienes foto de cómo queda lo del gps? Buen aparato para disfrutar en el roady
Hola Lil!... qué de tiempo sin hablar!
Pues no, pero creo que ya es hora de un reportaje en condiciones. De todas formas, a la vista no se aprecia nada, porque va debajo del plastico
Prometo hacer fotos propias hoy
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Creo que estoy tan contento, que voy a poner a la venta mi soporte para los botones, la tapa negra pintada y el marco 1 din también pintado!
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si que mola y que cuesta? y se extrae algo, por los robos digo.
Gracias por los comentarios
El precio lo tienes en páginas como esta, con garantía oficial por 412.97
La parte de la izquierda se extrae a modo de caratula frontal. Aún así he de reconocer que por la zona donde me muevo, no me preocupa el tema de robos.
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Bueno, realmente es una pequeña broma con el nombre del aparato en cuestión. La verdad es que simplemente he instalado un Parrot Asteroid Smart de 2 DIN en mi pequeño coche, y quería compartir la aventura.
1º La radio
El cacharro en cuestión me ha encantado. No tiene lector de CD, pero a cambio tiene 2 puertos USB para música, bluetooth audio y lector de tarjeta (que normalmente usara el navegador). El aparato tiene relativamente poco fondo, y sus accesorios (2 salidas USB y el GPS) se pueden integrar perfectamente en nuestro coche. De hecho, la unidad GPS la he localizado bajo la tapa donde van el botón del aire acondicionado, el warning y la luneta, y no se ve absolutamente nada.
La calidad de uso como manos libres es increíblemente buena, e incluso con el techo quitado se puede mantener una conversación, siempre y cuando no se vaya muy rápido.
Otra cosa que me ha encantado es el uso de ordenes de voz (en el que le puedes pedir incluso un artista concreto) o los iconos gestuales (para subir volumen o pasar de canción sin mirar el cacharro si quiera)
La calidad de sonido, así como la cantidad de ajustes, lo hacen aún mejor en este sentido. Así que el aparato en sí... un 10 sobre 10. Además se pueden instalar aplicaciones, tiene navegador gratuito (iGo y Waze, además de otros complementos) puedes entrar en internet e incluso poner un video de youtube como en cualuquier teléfono ANDROID
En otro punto está la instalación
para poder poner este juguetito he tenido que recurrir a Mercedes (para comprar el alojamiento inferior de los botones tal y como los lleva la unidad con ordenador de a bordo, por lo que me han soplado 67€ + otros 100 y algo del marco 2 DIN de BERLIN TUNING.
En este sentido sí tengo que decir que estoy bastante decepcionado. Principalmente hay 2 motivos:
El cacho de plástico es extremadamente caro y además, no está todo lo bien acabado que se desearía. Aunque el color de fabrica es bastante similar al del interior del coche, la fragilidad del mismo es enorme, y se arañará a poco que manipuléis incluso para poner la radio. Por otra parte, el acabado trasero del mismo, me obligo a lijar para quitar 2 rebordes que impedían su montaje correctamente, por lo que en este sentido mi valoración es PÉSIMA.
Me ha extrañado que una empresa con tanto renombre dentro del mundo smart, pueda hacer tal porquería y cobrarla tan cara... pero lo cierto es que de momento el mercado no ofrece alternativas.
Por tanto... 2 conclusiones. Hay que buscar una alternativa al marco 2 DIN y... hemos encontrado una forma genial de modernizar el interior de nuestro coche con una imagen fantástica y un funcionamiento aún mejor.
AUPA PARROT... sobre todo cuando vuestros productos se llaman también SMART!
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Hola,
según el manual del coche, que deje de marcar el nivel de combustible es algo que puede ocurrir y no es síntoma de avería.
Como lo mejor es siempre empezar por lo más sencillo, ve a la gasolinera y llena a tope el depósito. Si después de poner el contacto sigue sin marcar el nivel, entonces es cuando hay que empezar a buscar la avería.
Saludos.
a mí también me pasó una vez. Llené y nunca más.
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Yo sin dudarlo a por el White edition coupe. Es 84cv turbo, suspensión brabus y llantas deportivas de 16 pulgadas. Es edición limitada. Casi coche exclusivo.
Que no te lien.
Saludos.
a mí también me encantó este coche cuando lo probamos en la nacional. Más equilibrado que el Brabus, precioso y muy divertido...
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Me uno a la espera de ese tuto, que aunque mi capota funciona bien, a lo mejor me lanzo a repegar la tela a las barras...
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Dices mejor el de 4300k...pero explicate un poco.
Da mas luz que el de 6000k o mas blanca?
El frontal lo tendras que desmontar si o si (Fortwo) pero cuando lo has hecho una vez las siguientes son diez minutos.
Este concepto se entiende mucho mejor si te gusta la fotografía.
Los grados kelvin, tal y como ilustra el gráfico, dan la temperatura de color. No tienen nada que ver con la cantidad de luz, sólo con el tono.
A más grados kelvin, la luz se tornará más azulada, llegando incluso a tonos violetas.
Yo no pondría más de 6000k (que es blanco un poco azulado), y coincido con Ruben en que lo ideal serían 4300k. Creo que el resto tiene un aspecto demasiado "tunero!"
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en mi caso, el roadster llegaba al corte muy a menudo, especialmente hasta 4ª, y siempre cambiaba a una velocidad superior (sin automático porque no lo lleva) ... el F2 451 aún no lo he hecho, aunque sí es cierto que en alguna salida o trayecto lo he subido a las 5500 (en automático, cambia él solo a la velocidad superior aunque sigas acelerando) ......
Miguel, si no lo has estrujado el motor alguna vez es que en las rutas váis de paseito ... jajajajaja!!
Si yo le estrujo, pero no hasta el corte. Te acuerdas de la subida a Sierra Nevada. Ibamos muy rapido, y creo que no llegué a pasar de 5000 rpm en ningún momento.
Todavía no he probado si cambia al llegar al corte... a ver si hoy me porto un poquito mal y lo veo.
Y Lil, deja de gastarte dinero en cambios de parrilla del F2, que tengo ganas de ver tu Roady vivito y coleando!
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Hoy pruebo y os aviso... de todas formas; de verdad que es algo que entendéis como un error grave?
Llegáis con frecuencia al corte de encendido? Es que no sé si es que yo conduzco como si fuera una nenaza, o que simplemente quiero tener coche para rato, pero me da mucho reparo apretar tanto el coche.
Si lo que se echa en falta es un software más deportivo (tipo ferrari) casi señalaría más como un error que también baje de marcha cuando vamos en una que el considera demasiado larga.
De todas formas, a mí especialmente no me disgusta en absoluto. Ni siquiera me parece tan insportablemente lenta. El único pero que le pondría a la caja de cambios es que no sea capaz de gestionar más rápìdo la salida desde parado, y que en A tienda a llevar el coche tan alto de vueltas a poco que pises un poquitín en alcelerador
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Bueno chavales, para mí también ha llegado el momento mágico de empezar a ver una cifra más en el cuentakilómetros.
Decir que la salud del motor es envidiable. No gasta aceite, el turbo no tiene holguras y anda y suena que se las pela
ahí va el video
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alguien tiene el contacto del Sr. Jandro?
Le he dejado un mensaje, pero no me ha contestado. Me gustaría hablar con él antes de hacer la compra... pero si tarda mucho más, creo que compraré este
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Qué currada Expert,
y yo que me parece que voy a empezar la obra de la sagrada familia porque quiero ponerle escape brabus, T trasera y alerón...
y vas tú y haces algo así como el que pone en hora un reloj!!!
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Pues eso,
estoy buscando montar un escape con salida tipo Brabus para mi Roady 82. Si alguien tiene algún Brabus de 2ª mano o un Janspeed o similar, estaré encantado de hacer negocios con él.
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Hola, intenté reservar el escape el día 17... si sigue en venta me lo quedo
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sigue en venta el escape???
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Pues si el sr. Jandro siguiera teniendo alguno para Roadster 82... tendríamos una conversación pendiente...
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yo quiero poner un escape a mi coche... pero me niego a gastarme ese pastizal...
a ver si encuentro algo más barato
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Hacía algún tiempo que no entraba, pero hoy me ha mandado estas fotos por Whatsup de la cubierta que ha hecho de los altavoces.
Tienen una pinta estupenda, no? Además, le da colorido al interior y está muy bien hecho.
A ver qué os parece
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Creo que es demasiado para mi por falta de tiempo.... algun interesado?????
Dime precios por privado. Yo podría estar interesado
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Tienes un privado.
Te mola el K&N eh!
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Yo lo digo por que es mas asequible pero como dices tiene su otro lado oscuro, ami me gustaría forrar toda la parte trasera del motor.
pero en el roadster gusta escuchar el sonido, no? Al menos a mí no me parece un ruido excesivo, y sí muy excitante en cuanto a la conducción
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Ahora la aspiracion es mayor y en bajos has ganado muchisimo con la colocacion del tik
Con el tik, me está pasando como con la repro. Cada vez lo noto más. El coche ha ganado respuesta, especialmente en medios y de hecho tengo que tener cuidado con el acelerador, que me cruzo en las rotondas... aunque es verdad que el asfalto está a una temperatura que lo propicia.
De todas formas, estoy muy contento con el cambio.
Smart Roadster by Tk Dinamics
en Smart Roadster (452)
Publicado
TK, una preguntilla. Dónde buscaste el soporte de antena nuevo? El mío se cae a pedazos