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catalin2nyc

Smartero Veterano
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Posts publicados por catalin2nyc

  1. Hola, prueba a purgar el circuto, si el coche no tiene calefaccion es por que no llega refrigerante al motor y puedes tener un calenton de la ostia.

    Prueba esto a ver que tal. Con el motor parado, quita el tapon del vaso del liquido refrigerante y te vas al motor y sacas el sensor de temperatura, (desconectas el cable, sacas una grupilla metalica con el destornillador) cuando empiece a salir refrigerante por ahi, lo pones de nuevo el sensor, revisas el nivel del vaso del refrigerante, rellenas y tapas. Ya estaria purgado.

    A ver si tienes suerte y es solo eso.

    Un saludo.

    GRACIAS Deviot pero NO tengo ni p..a ideea donde esta el sensor de temperatura y lo que me explicas tu parece para mi un poco complicado :) ,lo haria pero solo con una foto para ver donde esta cada cosa ,entiendeme que tengo miedo no hoderle mas ,de todas formas te agradesco pot tu consejo y tu tiempo...

  2. No estaras llenandolo hasta el borde?Un saludo.

    es que el primer dia llego mi mujer (el coche es de ella) y me dijo que no le entra calor en el coche y el siguente dia he mirado y encontre el bote vacio ,despues he llenado con anticongelante y casi entro 1 L ,despues de andar con el coche digo voy a ver si sigue al nivel pero estava otra vez vacio .....y he visto la marca por donde salio ...

  3. no estará calentando llegando a temperatura de ebullición? En mi coche no funcionaba el electroventilador pq lo dejaron desenchufado tras ultima revisión. Me di cuenta antes de arruinar junta de culata. No sé que otra causa puede hacer expulsar el líquido. O aumento de temperatura, o aumento de presión en el circuito por junta de culata soplada. A ver si alguien te aporta más luz en tu caso. Suerte!

    gracias socio....

  4. Comprueba el nivel de aceite. Si se ha mezclado es junta de culata, no lo arranques más sin repararlo. Lo notarás por que el aceite estará por encima de su nivel. Si no es así comprueba por dónde lo está perdiendo.

    Slds.

    Hola ,el nivel de aceite esta ok y de color negro ,no parece mezclado ,y la perdida es por el tapón de relleno por exceso de presión...

  5. Comprueba el nivel de aceite. Si se ha mezclado es junta de culata, no lo arranques más sin repararlo. Lo notarás por que el aceite estará por encima de su nivel. Si no es así comprueba por dónde lo está perdiendo.

    Slds.

    si por el tapón de relleno por exceso de presión,he rellenado una vez el bote con anticongelante y el siguente dia igual ,el nivel de aceite esta ok ...

  6. Hola ,tengo un smart fortwo y de dos dias he notado que no me entra calor ,al mirar el anticonjelante he notado que estava sin y se notava que lo a hechdo fuera ,he completado pero el siguente dia lo mismo,me lo tira fuera ,he pensado que puede ser el termostato bloqueado pero no estoy seguro ,alguien sabe algo de esta tema POR FA.....un saludo.

  7. Hola socios ,como tengo el coche de solo 2 semanas y mis libros son en aleman y no entiendo nada ,queria preguntar por que a veces me sale en el cuadro "0" en vez de "A" o de "R" ,para salir de esto tengo que meter en marcha "1" y mover un poco el coche y ya no me sale "0" pero mi pregunta es : Que es este "0" y por que sale? Espero que me entendeis .gracias.

  8. Lo primero que tienes que mirar es si tus llantas soportan otras medidas, si no tendrias que cambiarlas.

    Por cierto no te lo tomes a mal, pero Hola de saludo es con H ;-) sin ella es ola del mar, yo soy el primero que comete faltas ;-)

    HOLA (como dice ismael) y gracias por vuestros consejos ya me voy a quedar con la medida de fabrica.gracias socios.

  9. http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/engine/594-engine-replacement.html

    ¿Alguien lo ha hecho en casa?

    ando mal de pasta y el motor de mi huevo está en las últimas, he visto en ebay motores rectificados en Alemania y me planteaba cambiarlo yo en casa. Igual es una locura, me temo que va a ser mas complicado que cambiar el motor a una vespino...

    ¿Alguien ha comprado un motor por ebay Alemania (autoparts24eu etc..), son fiables?

    Un saludo y gracias.

    Ola GOGOR ,yo te entiendo perfectamente ,yo y un amigo que sabe mas que yo de mecanica hemos cambiado el turbo de mi SMART fortwo y mañana le cambiamos todos los filtros y el aceite ,lo del comprar de EBAY ALEMANIA yo te puedo decir que yo he comprado mis amortiguadores y los muelles mas los discos de freno y las pastillas de EBAY de ALEMANIA (para un astra g bertone cabrio) y siempre de PUTAMADRE Tio ,me he ahorado un monton de pasta ,SON SERIOS pero por tu tranquilidad mira su FEEDBACK para ver si ha tenido algun problema ....SUERTE CON EL CAMBIO .UN SALUDO.

  10. OLA ,me he comprado recien un smart fortwo del 99 ,gasolina de 54 cv ,la problema es que pasa el aceite por el turbo y llega hasta el intercooler ,le he cambiado el turbo con uno de segunda pero ahora ya no me tira tanto aceite pero sale mas humo de lo normal,no se ahora si este turbo es jodido tambien o que le pasa ....algun cosejo o algo ...POR FA...:crying:

  11. no discutáis por esto. Si bien es cierto que el vendedor pide ofertas por privado para conseguir el mejor precio, también es cierto que las normas obligan a poner un precio al producto en venta.

    Los moderadores (por lo menos yo) intentamos ser algo flexibles con estos detalles, pero no toleraremos discusiones sobre qué se considera una buena oferta o no (menos cuando el precio de segunda mano exceda una cifra razonable).

    Ruego al vendedor que ponga un precio y que los posibles compradores le envíen las ofertas por privado..

    bien dicho maniac .....tienes razon

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