Bernasmart

Gracias a todos por los comentarios, sabia que el azul iba a gustar porque ¿a quien no le gusta el imprezza? Aun tengo que retocar un par de cosas de las que me he dado cuenta esta semana... como que el paragolpes delantero esta mas bajo del lado izquierdo que del derecho... y de limpiar las llantas como dios manda..

Hola foreros, aqui os dejo unas fotos de mi smart despues de sacarlo del taller y de una reparacion del paragolpes delantero que me ha llevado todo el puente (estaba hecho pedazitos)

Espero que os guste tanto como me gusta a mi...

Pdta: no busqueis los colores en la casa SMART son de subaru...

Que no leches, si nadie lleva leds en las cortas no es porque la gente sea superlegal sino porque la tecnología actual no lo permite, al menos a precios patatunning.

Totalmente deacuerdo... los faros de led son un mundo a parte... no por poner una bombilla con 70 leds smd de alta intensidad vas a conseguir mayor luminosidad... ahora tambien te digo que si sacas una bombilla de su faro no vas a tener ni un 30% de la luminosidad que te dan los reflectantes del faro, las elipsoidales y compañia. Si encuentras un faro por ahi, fijate en el contra-reflectante que va delante de la bombilla que lo que hace es condensar la luz de la bombilla standar y amplificarla contra el reflectante que queda tras la bombilla que es el que realmente ilumina hacia delante. Lo mismo pasa con las largas con la diferencia de que el haz de luz varia por el reflectante ademas el contra-reflectante lo que hace es tapar el "brillo" de las bombillas para que este no sea molesto para los demas conductores.

Como dijo jack el destripador, vamos por partes...

En primer lugar y por sacar de dudas al personal, las bombillas no son especificas para antiniebla, cruce o largas. Estas siguen un standar nominado como H. Es decir el que hace la funcion de antiniebla, cruce, o larga es el propio faro. O lo que es lo mismo que da igual que pongas una h7 en un faro que en otro que fuera de el va a dar la misma luz.

Este standar no afecta a las bombillas de posicion cuya variacion es con o sin casquillo.

Por otro lado, las luces de xenon a partir del 14 de enero del año entrante van a ser tan ilegales como transportar marihuana. Siempre y cuando no sean de la casa y no lleven el autoregulador de altura ni el lavafaros... como alternativa tienes las bombillas de plasma neutro que dan mayor iluminacion (no son xenon ni imitacion) que te van a permitir ver mejor y son legales.

Mas cosas, el cristal como de lupa que tienen algunos faros se trata de una optica elipsoidal que lo que hace es condensar el haz de luz y mejorar la visibilidad enfocandolo hacia delante pero fuera del alcance de los retros ajenos.

Las daylight, tambien seran obligatorias a partir del 14 de enero y lo mejor es montarlas de LED que son baratas sencillas y duraderas...

En fin lamento el tocho pero como he visto que os estabais liando demasiado. Desde mis conocimientos como profesional creo que era mi obligacion arrojar un poco de luz sobre vuestras dudas.

Un saludo

Bienvenido a esta familia.

Yo también ando en moto y para hacer todos los días 60 kms. como tienes que hacer la verdad es que mucho mejor el pequeñajo.

Espero que el accidente no fuera grave.por cierto,yo yambién compré el Smart hace 7 años,después de tener un accidente con la moto.

por suerte el accidente no fue grave, mas bien fue un aviso de lo que podía pasar... pero sólo tengo lesionado un hombro y algunas quemaduras en la pierna... porque iba bien pertrechado...

Bueno, me presento.

Me llamo Guillermo y soy de Madrid.

A cabo de adquirir un Smart para desplazarme hasta la oficina pues he sufrido un accidente con mi moto y me he planteado un par de veces el hecho de meterme 60km todos los dias.

En fin, que tras el percance me he hecho con una pelotilla de estas y viendo lo bien que funciona el de mi madre... pues creo que he hecho bien.

Soy aficionado a todos los temas del motor y tengo algunas nociones de mecanica, electronica y audio...

Un saludo para todos y como decimos los moteros V´ss