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Valeriano

Smartero Veterano
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Posts publicados por Valeriano

  1. El la parte superior izquierda del cuadro hay un botón, que se utiliza para cambiar la indicación al gusto de cada uno de los: "Km totales o Km parciales o la Temperatura"  y cuando esta en reserva también para "la indicación de los litros de combustible" que quedan

     

    Si pulsas el botón dos veces seguidas, te aparecerá en la pantalla del cuadro; "Una o Dos llaves con un numero", (en nuestro coche no superior a 10.000), que significa el tipo de revisión que hay que hacerle al 450 (Las llaves) y el nº los km que le faltan para hacérsela.

     

    Una llave significa revisión sencilla y Dos llaves, revisión completa y los intervalos se suceden alternativamente  cada 10.000 km.

     

    Si no logras que te aparezca te subo las fotos.

     

    "En mi caso concreto tengo Una llave y 10.000 km y "quiero tener Dos llaves y 10.000 km".

  2. Buenos dias

    Como actualmente hago muy pocos km. al cdi (unos 4.000 km/año), las revisiones  las  realizo con un taller del barrio muy apañado.

    Como el mecanico no sabe resetear las revisiones, lo hago yo mismo y me funciona correctamente pero solo en lo relativo a los km.

    Intento explicarme:

     

    Como sabeis en el 450 cdi la revisión es cada 10.000 km (indicativo del cuadro que va decreciendo según realizamos km) Como hago tan pocos km.  los cambios de aceite y filtros los realizo aprox. a los 7.500 km (cerca de 2 años).

    Cuando hago el reseteado y los km que marca el cuadro son negativos (es decir me pase de km), el reseteo lo realiza de modo correcto: El cuadro pone  a 10.000 los km y pasa las llaves de una a dos o viceversa.

     

    En cambio cuando faltan, por ejemplo, 5.000 km, para la revisión y hago el reseteado (después de "mi" revisión); los km. si se ponen a cero pero se mantiene el tipo de llave  habia.

     

    ¿Cómo se puede cambiar el tipo de mantenimiento de una llave a dos o viceversa?

     

    gracias

     

     

  3. Acabo de pasar por una iTV de Malaga.

    Estuve hablando con el ingeniero sobre el tema de las luces diurnas.

    Solamente requieren dos requisitos, sacados del:"Manual de reformas"

    a) grupo nº9 Alumbrado; B) sistema afectado "luces circulacion diurnas", ref 76/758/CEE y c) Reglamento CEPE/ONU/ 87R

    Siendo la documentacion necesaria:

    Proyecto tecnico............NO

    Certificado final de obra ..NO

    INFORME DE CONFORMIDAD.......................SI (Realizado por la casa oficial)

    CERTIFICADO DEL TALLER ........................SI

    ..y ya esta. Suerte

  4. Aqui estoy otra vez con mi cdi. .Mi hija me lo ha devuelto despues de 18 meses en Madrid. Con una aleta trasera reajada pero en general bien.

    Me interesa el tema que estais tratando.

    Como ya anteriormente habia estado indagando, os dejo el enlace que puede ser interesante

    http://www.smartwsc.com/epages/62093661.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62093661/Products/FKXLDL010102

    Se incorporan en los huecos de las antinieblas del 450, son de leed y estan homologadas por CEE. Resumiendo tienen buena pinta por 58,39€ +iva+portes

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