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bartbus

Smartero Veterano
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Posts publicados por bartbus

  1. Coincido con vosotros. Por 500 euracos puedes ponerle altavoces nuevos con amplificar y equipo nuevo. Claro esta hay que buscar precios, pero se pueden conseguir.

    Este presupuesto es el que me pasaron a mi:

    -Sub 300rms

    -Cajon a medida

    -Amplificador

    -Altavoces 110rms

    -Cables libres de oxigeno

    Todo 440€. La instalacion no esta incluido porque pensaba hacerla yo.

  2. yo lo tengo a terceros ampliado con incendio, cristales y robo, no se si se puede decir la compañía por lo de la publicidad.

    Pues yo tambien lo tengo asi y ahora me ha entrado la duda de si me lo cubre....

    Y ya que hablamos de capota.....le dais algun cuidado especial para que no se estropee o para que no se que de gris como he visto varias por ahi....yo lo que hice el otro dia fue ponerle vinilo a todas, tanto las de la capota como la del coche...

  3. yo casualmente, el unico que compre nuevo, fue el unico que me dio problemas. El primer Smart era de segunda y el tercero era de tercera mano

    Pues ya somos dos. De lso 6 coches que e tenido solo e comprado dos de 1ª mano. Uno lo vendi a los 3 meses y el otro con 50mil km me tuvieron que cambiar el motor, mientras que el resto que fue de 2ª mano, entre ellos un Renault 19 1.8 con unos cuantos años, sin problemas.

  4. Ese me gusta mas!

    Además ya lo tienes asi que,,, no puedes pedir mas!

    El volante es precioso. Pero despues de lo que han comentado los compañeros me he echado para atras. Son demasiados problemas para cambiarlo, creia que me seria tan facil como en el golf, quitar viejo, poner nuevo, pero veo que no. Lástima....

    Cambiando de tema. Pongo esto aqui porque no vi nada en Accesorios para ponerlo y creo que no es necesario abrir un tema nuevo. Estoy intentando conseguir varios repuestos del Brabus Exclusive, pero me piden un chasis y lojicamente no tengo ninguno. No se si alguien podria facilitarme el suyo para poder pedir las piezas? Porque el problema es que si las piezas que piden en taller no son las que quiero no las puedo devolver y con el chasis me aseguro que si lo sean. Gracias de antemano....

  5. hola

    para quitar el volante solo tienes que sacar un tornillo torx que está en el propio volante. (en posición de ruedas rectas, está por debajo, metiendo el destronillador entre las rodillas hacia arriba)

    desconectar dos conectores (antes debes tener la batería desconextada unos minutos para evitar que al conectar de nuevo se "queje" el airbag)

    Ayer intente sacar el volante, pero el destornillador que tenia no era el tamaño suficiente. Hoy lo intentare de nuevo, ya os contare a ver que hay dentro....

  6. El truco esta en utilizar un destornillador plano.

    Hay que desmontar el plástico superior cubre faros y una vez quitado hacer palanca con un destornillador plano (largo mas bien). Después metiendo la mano por debajo se llega sin dificultad excesiva.

    Lo de meter la mano por debajo a mi me fue imposible. Yo utilice unos alicates finos para cogerel casquillo y cambiarle la bombilla y con el destornillador volver a meterlo y girarlo.

  7. Pues lo dicho. Quiero cambarle el volante al coche, pero al tener levas la cosa se me complica. Por eso recurro a vosotros, para ver si me echais una manilla.

    Lo más facil sería encontrar un acople que ya venga con los agujeros para las levas y solo haya que cambiar y listo. Pero como no es probable que exista, me tocara romperme la cabeza.

    Primero necesito saber como esta el volante original por dentro, pero antes de ponerme a desmontarlo me gustaria saber si alguno sabe como quitar el volante y si hay que tener algo en cuenta a la hora de quitarlo para evitar futuros problemas.

    Gracias de antemano.:thumbup:

  8. Yo las he cambiado la semana pasada. El baul hay que quitarlo, eso seguro. La del lado del piloto es bastante sencilla, pero como bien decis, la del lado del limpia se complica mas. Yo al final tuve que utilizar destornilladores largos, para girar y sacar. Unos alicates finos para coger el casquillo y poder poner el led. Luego, con los destornilladores largos volver a meter todo y girar para terminar. Recomendacion: tener cuidado al poner la nueva bombilla o led que no se os caiga, sino lo tendreis complicado para cogerlo, lo se por esperiencia, :P

  9. Pues me alegra leer que estas contento con el coche. Yo tambien tengo un brabus, pero solo llevo con el 3 semanas. Lo que me sorprende es que eches en falta potencia en marchas largas, que es cuando mas se lo noto yo, pero claro, a partir de 3.500 - 4000 rpm. Yo tambien lo uso de diario y cada vez que lo veo se me cae la baba. Ya nos iras contando como sigue comportandose...

  10. Bienvenido,

    No será un brabus plata???? Había uno vendiéndose donde los karting de Maspalomas, a lo mejor es el mismo (el dueño se llamaba Javier, si mal no recuerdo).

    Un saludo y a ver si coincidimos por la carretera un día.

    PD:Yo tengo un brabus xclusive coupe

    Pues exactamente es ese.

    Una pregunta que me he hecho en estos dias, es cuantos brabus hay en las islas y luego cuantoas habra en españa en general....

    Las fotos....estoy en ello, pero yo tengo la suerte que cada vez que limpio el coche llueve. Eso nunca me a fallado, asi que cuandi pille un buen dia sacare las fotos pertinenetes.

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